文|哆啦b夢 編輯|哆啦b夢
2025年4月29日，中國外交部突然發(fā)布了一條中英雙語的視頻《不跪！》。視頻中專門拿日本簽廣場協(xié)議和法國阿爾斯通的下場為例，講了對美國投降的下場。而且明確提出：“中國不退！弱國的聲音就有人傾聽，霸權(quán)的欺凌就有人阻擋，世界的公理就有人守護(hù)?！?/p>
正所謂，念念不忘，必有回響。
中國“不跪”，給世界各國打了一個很好的榜樣。連日本這樣的美國殖民地，都轉(zhuǎn)變了態(tài)度……
當(dāng)特朗普宣布要對全世界加征關(guān)稅后，日本迅速宣布不會對美國進(jìn)行報復(fù)，一直在積極地尋求和美國進(jìn)行談判以達(dá)成協(xié)議。
結(jié)果這都過去一個月了，日本怎么還沒和美國達(dá)成協(xié)議？
原因很簡單，美國出爾反爾。
日本一開始真的想和美國達(dá)成協(xié)議，畢竟有美國駐軍，日本如果敢不站隊(duì)美國，就要做好大臣莫名其妙上吊，首相激烈換人的準(zhǔn)備了。
然而，特朗普并不是一個合格的領(lǐng)導(dǎo)人，商人出身的他習(xí)慣了出爾反爾，如果你對他強(qiáng)硬還好，但凡露出一點(diǎn)軟弱，那他肯定直接變本加厲。
日本就遇到了這么個情況。
跑去跟美國談判，結(jié)果美國指責(zé)日本對美國汽車采取不同標(biāo)準(zhǔn)，在日本沒人開美國車。
事實(shí)上，日本對全世界車廠都零關(guān)稅，日本美國車少除了因?yàn)槿毡救瞬幌矚g美國車外，另一個重要原因就是美國車哪怕是賣到日本去生產(chǎn)的卻還是左舵車，而不是日本通行的右舵車。
你自己不重視日本市場，卻指責(zé)日本人不買美國車，屬實(shí)是賊喊捉賊。
日本人選擇在汽車方面讓步，稱考慮放寬對進(jìn)口美國汽車安全要求的提議。
結(jié)果美國又提出，你們?nèi)毡静皇囚[米荒嗎，正好我們大米多，日本可以加強(qiáng)對美國糧食的進(jìn)口。
但問題是，日本本身并不缺大米，而是日本農(nóng)協(xié)靠著之前的那不理性恐慌趁機(jī)哄抬米價。如果日本政府從美國進(jìn)口大米，那倒霉的反而是日本農(nóng)協(xié)了。
雖然日本農(nóng)協(xié)堅(jiān)決抗議，以頭搶地，日本政府仍然打算在糧食問題上對美國松口，為的就是美國能夠取消對日本加征的關(guān)稅。
然而，美國財(cái)長貝森特卻直接了當(dāng)?shù)母嬖V日本談判代表，就算給日本削減關(guān)稅，也不可能直接砍到0，最多只給日本砍14％。
日本跪了，結(jié)果求來求去，還是沒求到完全豁免。
反觀中國，不但沒跪，還做成視頻向全世界宣傳，讓世界各國做個見證。美國方面卻對中國主動認(rèn)慫，一直在說希望和中國談判，甚至愿意主動削減關(guān)稅。
對美國不跪，美國主動減關(guān)稅，對美國跪了的只給部分減關(guān)稅，那不就白跪了嗎？
既然美國不給面子，那日本也不給美國面子了。
第二輪談判又談崩了之后，石破茂也受夠了，直接宣布，日本可以采取一些措施來緩解美國貿(mào)易逆差，但這絕不能以犧牲日本就業(yè)為代價。美國對日本的汽車關(guān)稅絕對不可接受。
日本雖然不像中國有全產(chǎn)業(yè)鏈，無懼關(guān)稅戰(zhàn)，但該國手里也有能跟美國同歸于盡的“王炸”的。
那就是，日本公共和私營部門持有的超過1萬億的美債。
4日，日本財(cái)務(wù)大臣加藤勝信突然稱：“日本無意利用出售所持美國國債的可能性，以在與美國的貿(mào)易談判中占據(jù)優(yōu)勢，日本不認(rèn)為出售美國國債是日美談判的工具?！?/p>
這番話與其說是表忠心，更不如說是在威脅美國。
你要真沒這個想法，連提都不會提，現(xiàn)在來這么一句，心里真正怎么想的呢？
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