據(jù)路透社5月7日?qǐng)?bào)道，由于印度和巴基斯坦之間爆發(fā)了武裝沖突，許多航空公司當(dāng)天都表示為安全起見(jiàn)，將會(huì)改變既有航班的航線，或干脆取消其航班。業(yè)內(nèi)分析則表示，此類安排不僅會(huì)影響到航空公司的既定運(yùn)營(yíng)計(jì)劃，給旅客帶來(lái)不便，也會(huì)給航空公司帶來(lái)巨額損失。
在5月7日印度對(duì)巴基斯坦發(fā)動(dòng)的軍事行動(dòng)中，印度使用導(dǎo)彈襲擊了巴基斯坦的多個(gè)地區(qū)，而巴基斯坦則稱其擊落了5架印度戰(zhàn)斗機(jī)。這讓印巴兩國(guó)，尤其是巴基斯坦的領(lǐng)空變得非常危險(xiǎn)。
報(bào)道稱，沖突爆發(fā)之后，超過(guò)20架國(guó)際航班被迫改道，以避開(kāi)巴基斯坦領(lǐng)空。而據(jù)航空數(shù)據(jù)網(wǎng)站FlightRadar24的消息，截至當(dāng)?shù)貢r(shí)間當(dāng)天上午，各航空公司累計(jì)已經(jīng)取消了52個(gè)從巴基斯坦出發(fā)，或前往巴基斯坦的航班。巴軍方發(fā)言人則稱，在印度發(fā)起襲擊時(shí)，巴基斯坦領(lǐng)空還有57個(gè)正在運(yùn)營(yíng)的航班。
印度方面也受到了嚴(yán)重影響。印度關(guān)閉了多個(gè)機(jī)場(chǎng)，導(dǎo)致大量印度航空、靛藍(lán)航空、香料航空和阿卡薩航空的航班被取消。航班跟蹤網(wǎng)站的信息則顯示，除了極少數(shù)例外之外，沖突爆發(fā)后在印度的西北部空域和整個(gè)巴基斯坦領(lǐng)空內(nèi)已經(jīng)幾乎沒(méi)有民航飛機(jī)在飛行。
航班跟蹤網(wǎng)站的數(shù)據(jù)顯示，目前巴基斯坦和印度西北部上空只有極少數(shù)民航飛機(jī)還在飛行。
有業(yè)內(nèi)人士表示，由于目前航空公司對(duì)旗下飛機(jī)的運(yùn)營(yíng)計(jì)劃一般被安排得非常復(fù)雜和精確，并且早些時(shí)候航班的飛行狀況會(huì)直接影響到飛機(jī)執(zhí)飛后續(xù)的航班，因此取消航班會(huì)對(duì)航空公司造成非常大的影響。
除印巴兩國(guó)的航空公司外，臺(tái)灣地區(qū)的長(zhǎng)榮航空也表示，出于安全考慮，將調(diào)整往返于當(dāng)?shù)睾蜌W洲的航班，以避開(kāi)受印度和巴基斯坦沖突影響的空域。此前一架從維也納起飛的該公司航班目前已經(jīng)返航，而另一架從臺(tái)北飛往米蘭的航班也將在改道后首先前往維也納加油，隨后再繼續(xù)飛往目的地。
同在臺(tái)灣地區(qū)運(yùn)營(yíng)的中華航空則表示，其往返于臺(tái)灣和倫敦、法蘭克福、羅馬等地的航班均收到影響，部分航班被取消。還有的航班不得不在曼谷和布拉格進(jìn)行短暫停留，在加油、更換機(jī)組人員后再改道飛行。
韓國(guó)大韓航空也稱已經(jīng)改變了從首爾和仁川前往迪拜的航班航線。新航線將經(jīng)過(guò)緬甸、孟加拉國(guó)和印度南部，不再經(jīng)過(guò)巴基斯坦領(lǐng)空。泰國(guó)航空也表示將改變其飛往歐洲和南亞國(guó)家航班的具體航線。越南航空則稱印度和巴基斯坦之間的沖突影響了其原定飛行安排，會(huì)在稍晚發(fā)布更新后的具體安排。
另外據(jù)《南華早報(bào)》報(bào)道，歐洲的法國(guó)航空和漢莎航空也已經(jīng)修改了旗下航班航線，避免經(jīng)過(guò)巴基斯坦。
路透社在報(bào)道中表示，取消航班和采取繞行的航線無(wú)疑會(huì)對(duì)航空公司造成損失。考慮到俄烏沖突爆發(fā)后，許多航空公司已經(jīng)不再讓航班途經(jīng)俄羅斯領(lǐng)空，目前爆發(fā)的印巴沖突會(huì)讓航司的航線選擇空間變得更少，運(yùn)營(yíng)成本更高。
但亞太航空協(xié)會(huì)在一份公開(kāi)聲明中表示：除了成本提升和運(yùn)營(yíng)中斷的問(wèn)題之外，安全問(wèn)題同樣令人擔(dān)憂。因?yàn)檎`入戰(zhàn)區(qū)的民航飛機(jī)可能會(huì)遇到GPS信號(hào)被欺騙干擾的問(wèn)題，而這可能會(huì)導(dǎo)致民航飛機(jī)偏離航線，進(jìn)而遭遇危險(xiǎn)——這是航空業(yè)可能面臨的最大風(fēng)險(xiǎn)之一。
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