【CNMO科技消息】5月7日,特斯拉汽車官方發(fā)布消息,宣傳旗下車型全系標(biāo)配輔助駕駛功能,主打“高能避險”特性,涵蓋前撞預(yù)警、自動緊急制動、車道偏離防避等主動安全功能。特斯拉方面表示,啟用輔助駕駛功能的車輛,行車安全系數(shù)可達(dá)到普通車輛的10倍以上,且無需額外付費(fèi)。

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這一說法并非空穴來風(fēng),特斯拉依據(jù)自身持續(xù)發(fā)布的車輛安全報告得出相關(guān)結(jié)論。近日,特斯拉公布了2025年第一季度車輛安全報告,該報告通過對比使用和未使用駕駛輔助系統(tǒng)Autopilot的車輛行駛里程與事故頻率數(shù)據(jù),展現(xiàn)了特斯拉車輛在安全性能方面的表現(xiàn)。

報告顯示,當(dāng)特斯拉車輛啟用Autopilot技術(shù)時,事故發(fā)生概率顯著降低,僅為美國平均水平的十分之一。

具體來看,2025年第一季度,使用Autopilot的車輛平均每行駛744萬英里(約1197萬公里)才會發(fā)生一次事故。與2018年第三季度首次發(fā)布報告時的335萬英里相比,這一數(shù)據(jù)有了大幅提升;和2024年第四季度的594萬英里相比,也有明顯進(jìn)步。不過,特斯拉也提到,每年第四季度受惡劣天氣條件影響,事故頻率通常會有所上升。

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對于未使用Autopilot技術(shù)的特斯拉車輛,其事故頻率同樣較低,平均每行駛151萬英里才會發(fā)生一次事故。而根據(jù)美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)的統(tǒng)計數(shù)據(jù),美國平均事故頻率為每70.2萬英里一次