廣汽本田攜新產(chǎn)品和新技術(shù)登陸2025上海車展。（廣汽本田供圖）
中國青年報(bào)客戶端訊（中青報(bào)·中青網(wǎng)記者 張真齊）4月23日，2025上海車展在國家會展中心（上海）拉開序幕。廣汽本田帶來以P7、GT為首的純電矩陣，還有 雅閣 （ 參數(shù) 丨 圖片 ）運(yùn)動(dòng)系列、新 型格 、 皓影 等熱銷車型，全方位展示了企業(yè)加速智電轉(zhuǎn)型的最新成果。
面對來勢洶洶的新能源汽車大潮，廣汽本田正在積極進(jìn)行探索。上市24小時(shí)訂單就突破5000臺的廣汽本田P7自然成為了展臺的主角。
記者了解到，新駕趣純電SUV P7基于專為純電車型開發(fā)的高剛性、低重心、輕量化的云馳架構(gòu)打造，擁有前雙叉臂后五連桿懸架、博世高端轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、ADS全時(shí)自適應(yīng)減震系統(tǒng)等出色的硬件，提升了駕乘的體驗(yàn)感。
同時(shí)，廣汽本田P7以云馳智能座艙和諸多豪華配置帶來更多新駕趣。無論是能實(shí)現(xiàn)38種燈光演繹的AI聯(lián)動(dòng)智能光語、1.85平方米五檔可調(diào)光超大全景天幕、還是智能電子外后視鏡和16個(gè)BOSE揚(yáng)聲器，這些都給消費(fèi)者帶來“看到、聽到、摸到、聞到”的享受，讓駕駛?cè)坛錆M樂趣。
可以說，廣汽本田P7這款全新的純電車型，不僅讓用戶在科技嘗鮮和穩(wěn)定的駕乘體驗(yàn)間不做選擇題，也讓廣汽本田找對了自身的純電發(fā)展方向。
本屆車展上，廣汽本田的另一款純電新車GT同樣吸睛。全新純電旗艦車型GT將朝著“電動(dòng)新駕趣”持續(xù)發(fā)力，將成為廣汽本田和Momenta公司合作后的第一款搭載Momenta的量產(chǎn)輔助駕駛技術(shù)，并接入DeepSeek的AI大模型技術(shù)的車型，P7也將通過OTA升級率先接入DeepSeek AI大模型技術(shù)。作為本田運(yùn)動(dòng)基因與挑戰(zhàn)精神的象征，搭載了本田動(dòng)力單元的“Oracle Red Bull Racing RB21”F1賽車也亮相上海車展，展示了本田先進(jìn)賽車技術(shù)對量產(chǎn)車應(yīng)用的賦能與價(jià)值。
隨著新能源汽車的市場滲透率持續(xù)攀升，應(yīng)用場景更加豐富，電動(dòng)汽車的品質(zhì)問題日益受到更多關(guān)注。廣汽本田將燃油時(shí)代的嚴(yán)苛品控標(biāo)準(zhǔn)延續(xù)到電動(dòng)化時(shí)代。
以P7為例，廣汽本田開發(fā)區(qū)新能源工廠用最嚴(yán)苛的品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，集合了30多項(xiàng)全球領(lǐng)先、50多項(xiàng)國內(nèi)領(lǐng)先、近60項(xiàng)Honda全球首次應(yīng)用的工藝，創(chuàng)造了“數(shù)智·零碳”新標(biāo)桿。
同時(shí)，在純電車型定價(jià)上，廣汽本田大膽打破傳統(tǒng)定價(jià)模型，以油電同質(zhì)同價(jià)的開創(chuàng)性決策，努力推動(dòng)行業(yè)告別“性價(jià)比廝殺”，邁向“價(jià)值共生”，引領(lǐng)新能源市場的健康可持續(xù)發(fā)展。
以P7為代表的全新電動(dòng)產(chǎn)品價(jià)值正在被更多用戶所認(rèn)可。未來，廣汽本田將繼續(xù)“造用戶最放心的車、做社會最放心的企業(yè)”，不斷創(chuàng)新突破，為用戶帶來兼顧科技與安全的綠色出行體驗(yàn)。
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