這幾天買了法國(guó)達(dá)索航空股票的人，我估計(jì)這會(huì)兒要么臉都綠了，要么是早就哭成了淚人。自5月7日凌晨印巴兩國(guó)的空戰(zhàn)開(kāi)打之后，達(dá)索的股價(jià)就好像坐了跳樓機(jī)一樣，從當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月7日上午9時(shí)的高位（每股326.8歐元）一路下滑，到當(dāng)天下午3時(shí)52分已經(jīng)下探到每股317.2歐元了，跌幅逾2.9%。5月7日收盤跌幅1.36%。盡管隨后有所回升，但目前仍在每股319至320歐元之間徘徊。短時(shí)間內(nèi)想要恢復(fù)元?dú)馀率请y咯。
與之相比，中航成飛的股票則連續(xù)兩天迎來(lái)開(kāi)門紅。行情最好時(shí)，僅用半天不到，成飛的股價(jià)就飆升了超過(guò)20%，直接漲停。我朋友圈里提前上車的朋友，這會(huì)兒個(gè)個(gè)都笑得跟嘴咧荷花似的。
和達(dá)索、成飛的情況相比，以印度斯坦航空公司（HAL）為代表的印度軍工股的股價(jià)表現(xiàn)是最有意思的。自4月下旬的“帕哈爾加姆恐襲”發(fā)生以來(lái)，受印巴邊境局勢(shì)日趨緊張等因素影響，近期印度軍工股普遍漲勢(shì)強(qiáng)勁。
尤其是在當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月7日凌晨，在印度軍方宣布對(duì)巴發(fā)動(dòng)“辛杜爾”報(bào)復(fù)行動(dòng)的消息傳開(kāi)之后，印度斯坦航空公司、巴拉特電子、馬扎岡造船等印度軍工企業(yè)的股價(jià)，在最高位時(shí)甚至一度上漲了6%。
就在印度股民滿心歡喜，以為這波最起碼能掙到一棟靠海別墅的時(shí)候，意外發(fā)生了。隨著各種擊落畫(huà)面和墜毀殘骸的資料不斷被披露在網(wǎng)絡(luò)上，種種跡象均已表明，印度空軍這波偷襲極有可能是偷雞不成蝕把米。包括“陣風(fēng)”、幻影-2000、蘇-30MKI和米格-29在內(nèi)的參戰(zhàn)主力機(jī)型恐怕皆有戰(zhàn)損。
被擊落的印軍“陣風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)BS001號(hào)機(jī)尾殘骸
受此利空消息影響，印度軍工股應(yīng)聲下跌。以印度斯坦航空為例，該股在當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月6日上午9時(shí)30分一度達(dá)到了每股4637盧比的高點(diǎn)，隨后不斷下滑，到5月日下午4時(shí)30分已經(jīng)掉到了每股4426盧比，跌幅逾4.5%。5月7日收盤跌幅0.65%。
按照巴基斯坦官方披露出來(lái)的說(shuō)法，巴空軍此次出擊至少敲掉了印軍5架戰(zhàn)機(jī)和一架無(wú)人機(jī)，其中包括3架“陣風(fēng)”，它們均為印度現(xiàn)役的絕對(duì)主力。而且，巴方負(fù)責(zé)迎戰(zhàn)的機(jī)型還都是殲-10CE，它們所掛載的霹靂-15E空空導(dǎo)彈在此次空戰(zhàn)中立下了大功。
作為網(wǎng)絡(luò)世界里無(wú)人不知的“互聯(lián)網(wǎng)五?！敝?，此役之后，大量道心破碎的印度網(wǎng)民紛紛涌上輿論場(chǎng)，與各種不利于印度空軍的負(fù)面消息展開(kāi)了胡攪蠻纏式的激烈斗爭(zhēng)。從X到Facebook，從油管到紅迪，從instagram到洋抖，甚至還包括我們的小地瓜，一時(shí)間，四面出擊的印度“小戰(zhàn)象”“小粉橙”簡(jiǎn)直隨處可見(jiàn)。
《印度教徒報(bào)》被印度網(wǎng)民沖得不得已刪掉了帖子
這些拒絕接受失敗現(xiàn)實(shí)的印度網(wǎng)民，他們會(huì)在所有質(zhì)疑、嘲諷、分析印軍失利的帖子和視頻下面進(jìn)行撒潑打滾式的“辟謠”。要么動(dòng)輒給別人扣上“造謠”的大帽子，要么就干脆把水?dāng)嚋啠勖飳?duì)方發(fā)出來(lái)的視頻圖文是人工智能偽造的。拜這些印度網(wǎng)民連日來(lái)的高強(qiáng)度信息污染所賜，現(xiàn)在X上自帶的“葛洛克”（Gork）AI已經(jīng)臟得快沒(méi)法用了。
雖然印度網(wǎng)民在網(wǎng)絡(luò)上四面出擊看似囂張不可一世，但是輿論會(huì)騙人，股價(jià)不會(huì)。這玩意你漲就是漲，跌就是跌。這場(chǎng)印巴“5·07空戰(zhàn)”究竟孰勝孰敗，誰(shuí)王誰(shuí)寇，你們印度人可以不信網(wǎng)上的視頻圖片，也可以不信巴基斯坦的官方說(shuō)辭，但你們沒(méi)辦法對(duì)印度軍工股每況愈下的走勢(shì)視而不見(jiàn)，尤其是在如今這個(gè)節(jié)骨眼上。畢竟再怎么說(shuō)，真金白銀都比空口白話更有說(shuō)服力吧？
不過(guò)話雖如此，但是相比達(dá)索，印度斯坦航空的情況還是要好上那么一丟丟的。這不是因?yàn)橛《人固购娇盏膰?guó)產(chǎn)神機(jī)“光輝”（LCA）比達(dá)索的“陣風(fēng)”更先進(jìn)、更能打，而純粹是因?yàn)椤肮廨x”質(zhì)量太差、數(shù)量又太少了，菜到印度空軍連“辛杜爾”行動(dòng)這種大場(chǎng)面都不愿意給它一個(gè)露臉的機(jī)會(huì)。
不過(guò)正所謂塞翁失馬，焉知非福。正因?yàn)椤肮廨x”因?yàn)樘藳](méi)有上場(chǎng)的機(jī)會(huì)，所以到頭來(lái)反倒逃過(guò)了一劫，沒(méi)有像印度空軍的其他參戰(zhàn)機(jī)型那樣，被巴空軍的殲-10CE用霹靂-15E挨個(gè)點(diǎn)名。得虧這回出洋相的印軍飛機(jī)里頭沒(méi)有“光輝”，要不然印度斯坦航空的股價(jià)恐怕就不會(huì)那么堅(jiān)挺了，別說(shuō)0.65%，就是跌個(gè)6.5%甚至更高也沒(méi)什么可奇怪的。
LCA，爛泥扶不上墻
我就這期內(nèi)容問(wèn)了一下狄熙客的意思，他的吐槽還是一如既往地的犀利毒舌：
當(dāng)蘇-30MKI和“陣風(fēng)”在霹靂-15E的死亡點(diǎn)名中折戟時(shí)，“光輝”卻因戰(zhàn)力貧瘠被印度空軍扔在冷板凳上，戲劇性地躲過(guò)了成為殲-10CE擊墜名單上的又一個(gè)編號(hào)。
如此荒誕的現(xiàn)實(shí)，恰似電影《龍虎門》中，火云邪神在把王降龍給打趴下之后，對(duì)著角落里的石黑龍吐槽的那句：“你連死在我手里的資格都沒(méi)有?！?/strong>
印度斯坦航空的股價(jià)或許還能勉強(qiáng)堅(jiān)挺，但“光輝”戰(zhàn)機(jī)這份連失敗者名單都擠不進(jìn)去的卑微存在，已然成為對(duì)“印度制造”最辛辣的黑色幽默。
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