最近，美國總統(tǒng)在社交平臺上發(fā)文稱，美國軍用和民用船只應(yīng)該被允許免費通過巴拿馬運(yùn)河和蘇伊士運(yùn)河。自特朗普上任一百天以來，他曾多次表示要“奪回”巴拿馬運(yùn)河，不排除用經(jīng)濟(jì)或軍事手段。他的理由是比較離譜的，他說美國曾完成了巴拿馬運(yùn)河建設(shè)，所以才會有“奪回”這個措辭。巴拿馬運(yùn)河確實是美國建設(shè)的，但問題是并沒有所有權(quán)，這么多年還靠著巴拿馬運(yùn)河賺得盆滿缽滿，美國還簽署了條約承認(rèn)巴拿馬運(yùn)河主權(quán)歸巴拿馬，并在老好人美國卡特總統(tǒng)的見證下，將這條運(yùn)河完全交給了巴拿馬，現(xiàn)在特朗普又想搶回去。
眼看搶不走，特朗普又要求巴拿馬運(yùn)河免費。中國為全世界造橋、修公路、修鐵路、挖隧道的國家多了去了，是不是以后中國人路過、經(jīng)過都得免費呢？巴拿馬運(yùn)河幾十年前是美國設(shè)計建造的，就可以不收費嗎，這都什么邏輯。這次又惦記上了蘇伊士運(yùn)河，這更是跟美國沒有半毛錢關(guān)系，該運(yùn)河是法國方面推動建設(shè)的，所有權(quán)屬于埃及。蘇伊士運(yùn)河戰(zhàn)略地位十分重要，位于歐亞非三洲交界地帶，連接紅海和地中海，可以說是世界十字路口，貨運(yùn)量占全球海運(yùn)貿(mào)易約10%，是歐亞貿(mào)易的戰(zhàn)略要道。但蘇伊士運(yùn)河對于美國貿(mào)易并不重要，沒多少船經(jīng)過，所以特朗普是想控制要道拿捏歐亞貿(mào)易。
特朗普上臺之后，就對全球港口、航運(yùn)，戰(zhàn)略要沖等非常感興趣，拿下巴拿馬運(yùn)河是為了控制亞洲和美洲的貿(mào)易，拿下格陵蘭島是為了扼守北極航道。他還希望控制更多港口，在長和港口準(zhǔn)備打包43個港口賣給貝萊德之前，貝萊德CEO還曾到白宮與特朗普洽談，很明顯這場交易并非普通商業(yè)交易，是美國國家政治的一部分。前段時間，美國還決定對中國制造的船舶及港口設(shè)備征收港口費和關(guān)稅。長和港口和貝萊德的交易要是成了，后果可想而知。而蘇伊士運(yùn)河的安全，對中國而言，更是重中之重。
不過，很多人似乎沒有注意到，中國最近默默在周邊部署了四支隊伍。最近有5架運(yùn)-20以及一架空警-500飛抵埃及，與埃及展開為期半個月的聯(lián)合空中演習(xí)。之后，還有運(yùn)-20抵達(dá)黎巴嫩，不知道是維和部隊換防還是運(yùn)送后勤物資，但是官方并沒有明說，反倒是以色列有些破防，畢竟這里空域已經(jīng)封鎖了大半年，而運(yùn)-20就這么大搖大擺進(jìn)來了。除此之外，我們在亞丁灣還有一支艦隊，還有吉布提常年部署的軍隊。從位置來看就知道，東南西北的把亞丁灣、紅海、蘇伊士運(yùn)河這條戰(zhàn)略要道都包住了。如果美國真動了武力占領(lǐng)蘇伊士運(yùn)河的想法，那么他們就會陷入包夾。以前中國在中東的軍事存在比較弱，但為了航道穩(wěn)定和安全，有必要武力坐鎮(zhèn)加強(qiáng)在這里的軍事存在。
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