一張?zhí)厮估畠r車的諜照出現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)，之前傳聞基于新平臺打造的入門車型被馬斯克叫停，但這不意味著特斯拉終止了廉價車型的研發(fā)，現(xiàn)在有更多的消息導(dǎo)向一個猜想——特斯拉的廉價車將基于Model Y進(jìn)行改造，目的是降低研發(fā)成本。
基于Model Y調(diào)整設(shè)計，造型更低矮
從諜照來看，這款車的造型比Model Y更加低矮，又是一款采用轎跑SUV畫風(fēng)的車型，大概率不會照搬Model Y的設(shè)計。車尾部分被遮擋得比較厲害，只能看到一點尾燈，不排除會使用貫穿式設(shè)計。
代號E41隱藏的秘密
特斯拉內(nèi)部有一個代號E41的車型，現(xiàn)在看來，很有可能就是這款廉價車。此前網(wǎng)絡(luò)上有關(guān)于E41的傳聞，它主要基于Model Y打造，并在一些功能上做一定的簡配，以實現(xiàn)更低的價格。給大家看看相關(guān)的傳聞細(xì)節(jié)：
一、縮小電池，可能縮小至50kWh，輪胎尺寸也會相應(yīng)縮小，所以續(xù)航不會降得太多，應(yīng)該能守住500km的紅線；
二、車內(nèi)氛圍燈將取消，或者只有白色；
三、全車玻璃改成單層，現(xiàn)在的Model Y前后排都是雙層隔音玻璃；
四、取消車頂?shù)娜安ＡВ臑榻饘夙?，不過對很多車主來說這個好像改到心里去了，夏天的時候確實曬得難受；
五、取消后排屏幕；
六、電動后備箱改為手動；
七、全車揚聲器減少一半；
八、皮革改為織布座椅，不過這個好像不太符合國情；
九、取消座椅通風(fēng)加熱。
經(jīng)過調(diào)整外觀、縮小尺寸、簡配配置等操作，特斯拉廉價車的價格預(yù)計可以做到15-17萬元，屆時如果進(jìn)入國內(nèi)市場，行業(yè)估計又是一片風(fēng)聲鶴唳。
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