2025 年 3 月 17 日，比亞迪舉辦發(fā)布會(huì)，推出超級(jí) e 平臺(tái)，帶來(lái)閃充電池、3 萬(wàn)轉(zhuǎn)電機(jī)和全新一代車規(guī)級(jí)碳化硅功率芯片，實(shí)現(xiàn)三電系統(tǒng)全面升級(jí)。
該平臺(tái)為全球首個(gè)量產(chǎn)的乘用車 “全域千伏高壓架構(gòu)”，配備 1000V 電壓和 1000A 電流的閃充電池，充電功率達(dá) 1000kW，充電速度達(dá) 1 秒 2 公里，5 分鐘可充 400 公里，達(dá)成 “油電同速”。 同時(shí)，全球首款量產(chǎn) 3 萬(wàn)轉(zhuǎn)電機(jī)，功率密度提升，最高車速超 300km/h。自研的 1500V 碳化硅芯片和全液冷兆瓦閃充終端系統(tǒng)，還規(guī)劃建設(shè) 4000 多座 “兆瓦閃充站”。 旗下漢 L、唐 L 開(kāi)啟預(yù)售，EV 版價(jià)格分別為 27 - 35 萬(wàn)和 28 - 36 萬(wàn)，DM 版首搭 DM - p 王者混動(dòng)技術(shù)，4 月上市。比亞迪通過(guò)技術(shù)革新，重新定義電動(dòng)出行，引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。
該平臺(tái)為全球首個(gè)量產(chǎn)的乘用車 “全域千伏高壓架構(gòu)”，配備 1000V 電壓和 1000A 電流的閃充電池，充電功率達(dá) 1000kW，充電速度達(dá) 1 秒 2 公里，5 分鐘可充 400 公里，達(dá)成 “油電同速”。 同時(shí)，全球首款量產(chǎn) 3 萬(wàn)轉(zhuǎn)電機(jī)，功率密度提升，最高車速超 300km/h。自研的 1500V 碳化硅芯片和全液冷兆瓦閃充終端系統(tǒng)，還規(guī)劃建設(shè) 4000 多座 “兆瓦閃充站”。 旗下漢 L、唐 L 開(kāi)啟預(yù)售，EV 版價(jià)格分別為 27 - 35 萬(wàn)和 28 - 36 萬(wàn)，DM 版首搭 DM - p 王者混動(dòng)技術(shù)，4 月上市。比亞迪通過(guò)技術(shù)革新，重新定義電動(dòng)出行，引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。