金融界4月15日在小米SU7碰撞燃燒事件過去半個(gè)多月后，雷軍在社交平臺正式“恢復(fù)營業(yè)”！
15日，雷軍在社交媒體上轉(zhuǎn)發(fā)“小米手機(jī)3月激活量中國第一，華為同比增速最快”的數(shù)據(jù)內(nèi)容，并發(fā)文稱感謝大家支持。小米多位高管也針對這一消息先后發(fā)聲。其中，小米集團(tuán)合伙人、總裁，手機(jī)部總裁、小米品牌總經(jīng)理盧偉冰稱：“中國手機(jī)市場3月，小米份額登頂，唯二正增長品牌！”
據(jù)權(quán)威市場調(diào)研機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示，2025年3月（W10-W13）中國手機(jī)市場新機(jī)激活量最新排名，小米排名第一，華為、vivo、OPPO、蘋果分列二至五名。其中，小米新機(jī)激活量達(dá)到324.37萬臺，市場份額17.98%，同比增長16.99%；華為新機(jī)激活量達(dá)322.96萬臺，市場份額17.90%，同比增長19.87%；小米華為成為3月份唯二同比增長的品牌。其余品牌均出現(xiàn)不同程度下滑，蘋果新機(jī)激活量255.65萬臺，同比下滑9.86%跌至第五。
值得注意的是，這是自小米SU7碰撞燃燒事件之后，雷軍發(fā)布的第二條微博，也是第一條關(guān)于小米各項(xiàng)業(yè)務(wù)的微博。
此前在4月6日，小米成立十五周年之際，雷軍曾發(fā)文表示“今天，小米的創(chuàng)業(yè)路已走過了15年。這只是開始，我們會繼續(xù)努力?！痹摋l微博也是繼4月1日晚，雷軍回應(yīng)“小米SU7致3死事故”后，首次發(fā)微博。
不過在小米SU7碰撞燃燒事件漸漸平息之后，在社交媒體異?；钴S的雷軍并沒有了之前更新頻率和高調(diào)的作風(fēng)，漸漸變得謹(jǐn)言慎行起來。
小米SU7碰撞燃燒事件影響仍在
但是小米SU7碰撞燃燒事件仍然給小米帶來了重大影響，特別是小米SU7銷量。
最新上險(xiǎn)量數(shù)據(jù)顯示，3月31日-4月6日，在“3·29小米SU7爆燃事故”后的完整首周，小米汽車銷量為0.5萬輛，排名下降3位至21名。這也創(chuàng)下了近兩個(gè)月以來小米汽車最低周銷量。過去兩個(gè)月中，小米汽車周銷量從未低于0.6萬輛，最高時(shí)在3月24日-3月30日達(dá)到了0.78萬輛。
4月1日，小米汽車公布了3月成績單，單月交付量29000輛。小米汽車方面表示，目前產(chǎn)能提升進(jìn)展順利，有信心達(dá)成350000臺全年交付目標(biāo)。不過，隨后小米SU7碰撞燃燒事件開始發(fā)酵。
此外，小米2025年投資者日也被延期。4月10日，多名博主曬出小米2025年投資者日延期通知郵件。郵件顯示，小米集團(tuán)2025年投資者日因故延期至2025年6月3日。本次投資者日將由公司管理層及業(yè)務(wù)部門負(fù)責(zé)人分享公司戰(zhàn)略和業(yè)務(wù)進(jìn)展。同時(shí)還邀請投資者參觀小米汽車工廠。雖然官方?jīng)]有明確說明延期原因，但是很多網(wǎng)友猜測是受小米SU7相關(guān)事故影響所致。據(jù)悉，事故發(fā)生后，一直就有傳聞稱受此事影響，小米很多活動都延期。除了YU7外，更多傳聞直指REDMI Turbo 4 Pro、玄戒自研芯片以及部分其他機(jī)型都調(diào)整延期。
4月8日當(dāng)天，有媒體報(bào)道稱雷軍現(xiàn)身北京小米總部，與幾位同事一起站在樓下，雙手握拳、略顯拘謹(jǐn)，面帶笑容送客人乘車離開，看上去有些瘦了。
本文源自：金融界
作者：大江
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