秉持光明磊落的原則去做事，改寫(xiě)行業(yè)只是時(shí)間問(wèn)題。
文｜《中國(guó)企業(yè)家》記者 李欣
編輯｜米娜
圖片來(lái)源｜受訪者
“五一”假期，寵?quán)?00多名寵物管家，迎來(lái)了忙碌的小高峰，每天都有人跑在路上，全程照顧需要出遠(yuǎn)門(mén)的小動(dòng)物們。截至目前，他們已運(yùn)送了超10萬(wàn)只小動(dòng)物。
這是創(chuàng)始人王靜靜曾經(jīng)想都不敢想的一個(gè)數(shù)字。
寵?quán)獙櫸锎钴?chē)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“寵?quán)保┯珊幽吓⑼蹯o靜創(chuàng)立于2023年。彼時(shí)，寵物托運(yùn)行業(yè)留給這位年輕女孩的第一印象是：粗放、混亂。行業(yè)內(nèi)為降低成本，私自變更運(yùn)輸方式，密閉運(yùn)輸大量死亡的案例比比皆是。
她也是焦慮的寵物家長(zhǎng)之一。有一次，托運(yùn)公司承諾第二天將王靜靜的貓從沈陽(yáng)托運(yùn)至北京，但直到第4天的凌晨4點(diǎn)，她才接到了全身是屎尿的寵物?！爱?dāng)時(shí)我真的想不明白，為什么會(huì)有這么差勁的服務(wù)業(yè)?！蓖蹯o靜告訴《中國(guó)企業(yè)家》。
機(jī)緣巧合，2022年年底一直在創(chuàng)業(yè)中的王靜靜，正式?jīng)Q定將業(yè)務(wù)重心轉(zhuǎn)移至寵物托運(yùn)這一業(yè)務(wù)上，她購(gòu)買(mǎi)了第一輛車(chē)回來(lái)改裝，在這個(gè)定制的空間內(nèi)，雖然小動(dòng)物無(wú)法像在家那般自由自在地撒丫子亂跑，但至少能夠保證按時(shí)進(jìn)食、飲水、上廁所以及玩耍。
2024年年中，北大畢業(yè)的涂番加入團(tuán)隊(duì)，成為公司的聯(lián)合創(chuàng)始人。二人親自進(jìn)行路線規(guī)劃、跟車(chē)測(cè)試，騎著電動(dòng)車(chē)在城市里找站點(diǎn)。用她們的話來(lái)說(shuō)是——想改寫(xiě)這個(gè)行業(yè)，做光明磊落的事情，賺光明磊落的錢(qián)。
《2025年中國(guó)寵物行業(yè)白皮書(shū)（消費(fèi)報(bào)告）》顯示，2024年城鎮(zhèn)（犬貓）消費(fèi)市場(chǎng)規(guī)模增長(zhǎng)7.5%，達(dá)到3002億元。其中，有18.7%的寵物主在寵物出行上有消費(fèi)，這一比例較2023年時(shí)的調(diào)查結(jié)果，增加了4.9個(gè)百分點(diǎn)。
在這個(gè)有增量的市場(chǎng)里，她們一步一積累，以物聯(lián)網(wǎng)與AI技術(shù)為底層支撐，如今，寵?quán)言谌珖?guó)范圍內(nèi)構(gòu)建了涵蓋20余個(gè)直營(yíng)驛站、200余輛自營(yíng)改裝車(chē)、40條全國(guó)運(yùn)輸線路、兩百余名寵物管家組成的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，2024年?duì)I收近6000萬(wàn)元，2025年?duì)I收目標(biāo)為3~5億元。
今年4月8日，鐵路部門(mén)宣布在京滬高鐵部分車(chē)次正式試點(diǎn)寵物托運(yùn)服務(wù)，該消息一經(jīng)發(fā)布，迅速引發(fā)全網(wǎng)熱議。其中，密閉的車(chē)廂環(huán)境和長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)輸過(guò)程對(duì)寵物的影響，也成為爭(zhēng)議的焦點(diǎn)。
王靜靜坦言，新事物總有一個(gè)發(fā)展的過(guò)程。過(guò)去行業(yè)內(nèi)頻發(fā)負(fù)面新聞，確實(shí)對(duì)寵物托運(yùn)行業(yè)造成了巨大傷害，而高鐵推出的“寵物托運(yùn)”服務(wù)，讓行業(yè)看到了新方向。據(jù)寵?quán)獌?nèi)部監(jiān)測(cè)，在“寵物上高鐵”這一進(jìn)展的帶動(dòng)下，寵物托運(yùn)詞條的曝光量以?xún)|為單位，寵?quán)目蛻?hù)咨詢(xún)量當(dāng)日增長(zhǎng)40%。
作為寵物主，王靜靜希望有一天，“毛孩子”們能在高鐵里自由活動(dòng)。作為創(chuàng)業(yè)者，她亦想改寫(xiě)這個(gè)曾經(jīng)充滿(mǎn)爭(zhēng)議的行業(yè)——“在寵物托運(yùn)行業(yè)，如果未來(lái)我們能做到讓用戶(hù)運(yùn)得起、運(yùn)得好，那我們就更有往上下游線延展的可能了。”王靜靜說(shuō)。
無(wú)心插柳柳成蔭
從某種程度上來(lái)說(shuō)，寵?quán)@個(gè)項(xiàng)目，堪稱(chēng)“無(wú)心插柳柳成蔭”。
當(dāng)時(shí)，作為寵物主的王靜靜在寵物出行方面遭遇過(guò)諸多難題，于是就萌生了創(chuàng)建一個(gè)開(kāi)放式的信息交流平臺(tái)，希望寵物主們可以在上面發(fā)帖，最終實(shí)現(xiàn)“人找車(chē)、車(chē)找人”的目的，沿著這個(gè)思路，王靜靜與當(dāng)時(shí)的創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)了一個(gè)名為“寵物搭車(chē)”的小程序。
“比如，如果我自帶一只狗從北京前往鄭州，我就會(huì)發(fā)帖，看看有沒(méi)有同行的人可以搭載我，大家一起平攤一下車(chē)費(fèi)?！蓖蹯o靜解釋道，“有點(diǎn)類(lèi)似于早期滴滴順風(fēng)車(chē)那種感覺(jué)?！?/p>
當(dāng)時(shí)，王靜靜和團(tuán)隊(duì)的主業(yè)是運(yùn)營(yíng)一個(gè)自己開(kāi)發(fā)的在線教育APP，這亦是她的第一個(gè)創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目，她希望通過(guò)這個(gè)軟件，打破教育的數(shù)字鴻溝。而“寵物搭車(chē)”小程序則是一個(gè)純粹公益的項(xiàng)目。
但在日常運(yùn)營(yíng)中，團(tuán)隊(duì)偶然發(fā)現(xiàn)服務(wù)器壓力驟增。經(jīng)排查后確認(rèn)，這個(gè)非主營(yíng)業(yè)務(wù)的小程序注冊(cè)量正在激增。
沒(méi)多久，許多問(wèn)題也隨之而來(lái)。平臺(tái)上開(kāi)始出現(xiàn)騙子批量獲取寵物主電話進(jìn)行騷擾，甚至有用戶(hù)反饋遭遇詐騙?！凹夹g(shù)升級(jí)了，問(wèn)題還是層出不窮，甚至有用戶(hù)稱(chēng)自己委托運(yùn)輸?shù)慕饾u層，被托運(yùn)方二次轉(zhuǎn)賣(mài)了?！蓖蹯o靜回憶，“我們只能陪著用戶(hù)一起去警察局報(bào)警，找貓?！?/p>
當(dāng)時(shí)，王靜靜倍感糾結(jié)。一方面，小程序需求旺盛，直接關(guān)停平臺(tái)不太合適，但隨著用戶(hù)量的擴(kuò)大，加強(qiáng)隱私保護(hù)、引入身份驗(yàn)證與認(rèn)證，構(gòu)建交易閉環(huán)之后，還要面對(duì)著無(wú)止境的挑戰(zhàn)。
但很快，現(xiàn)實(shí)就代替王靜靜做出了選擇，“雙減”政策后，團(tuán)隊(duì)開(kāi)始尋找新的轉(zhuǎn)型方向，他們?cè)俅巫⒁獾綄櫸锎钴?chē)這個(gè)小程序。
但王靜靜對(duì)寵物托運(yùn)仍然心存疑慮。“沒(méi)有親身實(shí)踐過(guò)，我一直認(rèn)為這是市場(chǎng)空間極為有限的小賽道，如果投入巨資去開(kāi)拓，可能很難實(shí)現(xiàn)有效收益?！蓖蹯o靜說(shuō)。
在反復(fù)權(quán)衡后，王靜靜與團(tuán)隊(duì)最終下定決心，帶著忐忑與期待去“摸清”寵物托運(yùn)行業(yè)。
親自“潛伏”，改變行業(yè)
很快，一幅寵物托運(yùn)行業(yè)生態(tài)圖，徐徐展現(xiàn)在她面前。
她偽裝成用戶(hù)對(duì)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈條展開(kāi)調(diào)查，發(fā)現(xiàn)寵物托運(yùn)行業(yè)已構(gòu)建起能將各類(lèi)寵物送往全國(guó)多地的基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)。在這個(gè)基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)中，主要涉及負(fù)責(zé)攬客的代理、站點(diǎn)、車(chē)?yán)习?、寵物?zhuān)車(chē)這四類(lèi)角色。
但籠罩在這個(gè)基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)上的，則是一片虛假迷霧。
比如，一些寵物托運(yùn)平臺(tái)聲稱(chēng)設(shè)有站點(diǎn)，但所謂的站點(diǎn)，往往只是普通小賣(mài)部、快遞代收點(diǎn)等，根本不具備相應(yīng)的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。
“代理在攬客時(shí)經(jīng)常說(shuō)全程空調(diào)，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，但其實(shí)根本做不到，車(chē)輛中轉(zhuǎn)時(shí)，寵物常被隨意安置在無(wú)人看管的地方，更常見(jiàn)的是這類(lèi)公司會(huì)掛羊頭賣(mài)狗肉，私自改換托運(yùn)方式來(lái)欺騙顧客?！蓖蹯o靜回憶。
2021年，寵物托運(yùn)行業(yè)曾發(fā)生過(guò)一起這樣的事件：一只本應(yīng)“乘飛機(jī)”的金毛犬被托運(yùn)公司偷偷改用貨車(chē)運(yùn)輸，最終因中暑而亡，此類(lèi)事件再度加劇了大眾對(duì)寵物托運(yùn)行業(yè)的負(fù)面印象。
親身“潛伏”后，作為寵物主以及連續(xù)創(chuàng)業(yè)者，她決心填補(bǔ)寵物托運(yùn)行業(yè)技術(shù)落后、服務(wù)理念缺失這兩大缺口。
“在著手做這件事時(shí)，我希望干這行的人能像對(duì)待自己孩子那般，對(duì)待所有‘毛孩子’?！蓖蹯o靜告訴《中國(guó)企業(yè)家》，“甚至在剛剛起步時(shí)，我就擔(dān)心隨著團(tuán)隊(duì)規(guī)模的擴(kuò)大，可能會(huì)有不認(rèn)同這種理念的人混入，影響好不容易建設(shè)起來(lái)的信任關(guān)系。”
需重新建立信任
2023年4月，王靜靜和團(tuán)隊(duì)正式?jīng)Q定轉(zhuǎn)型投身寵物托運(yùn)行業(yè)，開(kāi)始著手將“寵物搭車(chē)”小程序向自營(yíng)商業(yè)化運(yùn)作方向發(fā)展，為此砍掉小程序上所有的第三方服務(wù)商，并購(gòu)置了第一輛車(chē)開(kāi)始改裝。
為了盡可能符合寵物的生活習(xí)慣，王靜靜在第一輛車(chē)上設(shè)計(jì)了寵物智能倉(cāng)，配備了空調(diào)、暖氣、新風(fēng)系統(tǒng)和殺菌系統(tǒng)，并監(jiān)控溫度、濕度。同時(shí)，安裝攝像頭全程監(jiān)控并接入了GPS定位系統(tǒng)。
但從2023年4月到2024年4月這一整年里，公司始終僅有這一輛車(chē)。
因?yàn)樗缴钊雽櫸锿羞\(yùn)行業(yè)就越意識(shí)到，這不是一個(gè)小資金就能解決的事情，期間團(tuán)隊(duì)在嘗試建立寵物運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的過(guò)程中，也遭遇了不少質(zhì)疑與惡性競(jìng)爭(zhēng)事件。她甚至一度精神抑郁。
但這一年也非毫無(wú)收獲。團(tuán)隊(duì)花了很長(zhǎng)一段時(shí)間來(lái)構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)體系的技術(shù)基礎(chǔ)，最終使整個(gè)車(chē)輛物聯(lián)網(wǎng)體系達(dá)到了相對(duì)穩(wěn)定的狀態(tài)?！凹夹g(shù)聽(tīng)起來(lái)好像是一個(gè)很虛的東西，但對(duì)整個(gè)項(xiàng)目來(lái)說(shuō)，這是需要前置的。”王靜靜表示。
2024年4月，另一位聯(lián)合創(chuàng)始人涂番加入團(tuán)隊(duì)后，二人最終確定要通過(guò)“自營(yíng)+信息化”的發(fā)展模式，借助物聯(lián)網(wǎng)+AI技術(shù)，將寵物托運(yùn)的每一個(gè)環(huán)節(jié)透明化，重新建立起用戶(hù)對(duì)行業(yè)的信任。
一位跟著王靜靜創(chuàng)業(yè)許久的員工告訴《中國(guó)企業(yè)家》，初期，為了摸清線路，他們二位經(jīng)常親自擔(dān)任司機(jī)和管家，即便是空車(chē)也要堅(jiān)持自己跑去一邊，就為了將所有路線的數(shù)據(jù)、可能會(huì)發(fā)生的意外都匯總到后臺(tái)。
在實(shí)踐中完善技術(shù)基礎(chǔ)，也在實(shí)踐中完善細(xì)節(jié)。
初期改裝后的車(chē)型，每車(chē)配備1個(gè)管家和1個(gè)司機(jī)，而為了平衡商業(yè)效益與品質(zhì)服務(wù)，最終確定一車(chē)可荷載8只貓狗同乘。
她算了一筆賬：若一個(gè)寵物管家照顧6只狗，每只狗照顧10分鐘，共需60分鐘。若車(chē)上載20只寵物，照顧時(shí)間將達(dá)200分鐘，約3個(gè)多小時(shí)，在每4小時(shí)更新?tīng)顟B(tài)的要求下，服務(wù)人員既無(wú)法休息，也有可能導(dǎo)致照顧不周。
“所有細(xì)節(jié)都不是拍腦袋決定的，都是經(jīng)過(guò)嚴(yán)密測(cè)算出來(lái)的?！蓖蹯o靜說(shuō)。
寵物種類(lèi)多，不同的寵物照顧起來(lái)也非常繁瑣。因此，每一個(gè)寵物管家從理論培訓(xùn)到能夠上崗，大概需要1個(gè)月的時(shí)間，而到成為一個(gè)獨(dú)立的管家，大概需要3個(gè)月的時(shí)間。從商業(yè)的角度來(lái)看，這個(gè)流程周期非常長(zhǎng)，但托運(yùn)的是“小生命”，這是王靜靜無(wú)法割舍的選擇。
遇到一個(gè)問(wèn)題，解決一個(gè)問(wèn)題
填補(bǔ)技術(shù)的空白，彌合服務(wù)的缺憾，她希望寵?quán)茏龅杰?chē)輛裝有監(jiān)控和GPS，能使用戶(hù)隨時(shí)查看愛(ài)寵位置和運(yùn)輸環(huán)境，確保中途不換車(chē)，并且每4小時(shí)更新一次寵物狀態(tài)，展示鏟屎、喂食等護(hù)理情況。
王靜靜坦言，在這個(gè)過(guò)程中，事故率不會(huì)降低為零，但寵?quán)壳澳軌驅(qū)⑹鹿事式档饺f(wàn)分之一以下。“我們的寵物管家在陪同這只寵物時(shí)，要比它的主人陪同這只寵物出現(xiàn)事故的概率更低?！?/p>
最讓她驕傲的是，寵?quán)?wù)了涵蓋自營(yíng)用戶(hù)和早期平臺(tái)用戶(hù)的幾十萬(wàn)名用戶(hù)，其中復(fù)購(gòu)和轉(zhuǎn)介紹業(yè)務(wù)占總業(yè)務(wù)量的約69%。
作為連續(xù)創(chuàng)業(yè)者，王靜靜也從不避諱提及寵?quán)壳白龅貌粔蚝玫牡胤健?/p>
比如，為了平衡價(jià)格，目前寵物托運(yùn)過(guò)程中仍采用不規(guī)則拼車(chē)，這就意味著若運(yùn)輸車(chē)輛在某地多接單，中途停留時(shí)間就會(huì)延長(zhǎng)，加之堵車(chē)等因素，會(huì)導(dǎo)致一些用戶(hù)收到寵物的時(shí)間晚于預(yù)期；此外，一寵一舍的攝像頭目前仍會(huì)因路況、意外誤觸等原因掉線。
但也許創(chuàng)業(yè)就是遇到一個(gè)問(wèn)題，解決一個(gè)問(wèn)題的過(guò)程。
對(duì)于時(shí)效性問(wèn)題，王靜靜計(jì)劃在不同的城市增加更多的自營(yíng)驛站，增設(shè)更多接駁車(chē)，來(lái)縮短時(shí)間，設(shè)計(jì)監(jiān)控的技術(shù)問(wèn)題也在不斷優(yōu)化中。
“單從寵物托運(yùn)賽道來(lái)講，我覺(jué)得寵?quán)呛翢o(wú)疑問(wèn)的頭部創(chuàng)業(yè)公司。”王靜靜很有底氣地回答。
關(guān)于未來(lái)，王靜靜告訴《中國(guó)企業(yè)家》，從商業(yè)角度講，寵?quán)婚_(kāi)展短途業(yè)務(wù)，因?yàn)檫@一賽道上有滴滴、哈羅等巨頭，其能低成本構(gòu)建寵物專(zhuān)車(chē)服務(wù)。此外，也不提供“人寵同行”服務(wù)，目前車(chē)輛是專(zhuān)為寵物打造的，旨在為它們提供一個(gè)良好的運(yùn)輸環(huán)境。
能做的事情，則更多。她和團(tuán)隊(duì)計(jì)劃將現(xiàn)在車(chē)上使用的各種產(chǎn)品品牌化，繼續(xù)將“光明磊落”的理念，運(yùn)用至寵物行業(yè)的各個(gè)領(lǐng)域。她相信，只要秉持這種原則去做事，改寫(xiě)行業(yè)只是時(shí)間問(wèn)題。
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