憑借在新能源領(lǐng)域的先發(fā)布局優(yōu)勢(shì)，自主品牌擁有了對(duì)合資品牌彎道超車的實(shí)力，同時(shí)也讓自主品牌在不同的車型領(lǐng)域取得了較多進(jìn)展。憑借專屬的DMO越野混動(dòng)平臺(tái)及云輦-P技術(shù)，比亞迪方程豹品牌在硬派SUV市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟，近期全新旗艦SUV方程豹豹8正式推出，多項(xiàng)黑科技的加持讓它成為了智能硬派新能源SUV的新?lián)?dāng)。
從外觀看，方程豹豹8保持了家族化的方盒子設(shè)計(jì)，并融入了全新的未來(lái)星艦美學(xué)，雙層化的黑色格柵組合增加了層次觀感，上方中網(wǎng)與兩側(cè)大燈相互連接，并增加了貫穿式的日行燈帶，讓整體點(diǎn)亮效果進(jìn)一步前衛(wèi)科幻，前包圍的格柵外側(cè)還增加了金屬杠體，厚重而結(jié)實(shí)的設(shè)計(jì)提升了細(xì)節(jié)區(qū)域的硬派感，前唇下方還加入了上揚(yáng)的護(hù)板結(jié)構(gòu)，一方面兼顧了對(duì)車身的保護(hù)作用，另一方面也保持了整車的接近角數(shù)據(jù)。
方程豹豹8的車側(cè)有著方正的體態(tài)，邊角的線條結(jié)構(gòu)保持了平直風(fēng)格，A柱、B柱和尾柱區(qū)域采用黑色涂裝，讓車頂帶有了懸浮式效果，同時(shí)縱向的行李支架也能在外出時(shí)提供擴(kuò)展的裝載空間。腰身區(qū)域著重在輪拱上方進(jìn)行了外凸化的處理，加上車門平直的線條以及裙邊單獨(dú)的飾件組合，讓車側(cè)的硬朗氣質(zhì)進(jìn)一步提升。車門下方還配有電動(dòng)收縮踏板，讓上下車更為便捷。
方程豹豹8的車尾則同樣充滿了硬派SUV的設(shè)計(jì)元素，尾窗采用了平直化的設(shè)計(jì)，并且與熏黑的尾柱形成了連通式的效果，后尾門采用了側(cè)開(kāi)方式，并在中部配有外掛式的備胎，粗壯的支架呈現(xiàn)出較強(qiáng)的力量感，而在后包圍區(qū)域，單獨(dú)的外凸杠體造型厚重，呼應(yīng)車頭的上揚(yáng)包覆也兼顧了尾部的離去角表現(xiàn)。
進(jìn)入車內(nèi)，方程豹豹8保持了家族化的座艙設(shè)計(jì)，中控臺(tái)有著較為厚重的臺(tái)面區(qū)域，并與中央扶手位置形成了T型的功能分區(qū)，臺(tái)面及門板區(qū)域均采用軟性皮質(zhì)面料包覆，接合區(qū)域帶有規(guī)整的縫線處理，而在交互功能方面，前排配備了液晶儀表屏、副駕娛樂(lè)屏及懸浮中控屏，扶手區(qū)域采用了可升降的換擋把手設(shè)置，并且特意保留了豐富的實(shí)體按鍵，這也符合硬派SUV的固有元素。
配置層面，17.3英寸的中控屏內(nèi)集成了12GB的運(yùn)行內(nèi)存和256GB的存儲(chǔ)內(nèi)存，同時(shí)配有DiLink智聯(lián)系統(tǒng)，車機(jī)內(nèi)帶有 GPS、多媒體、藍(lán)牙、HUAWEI Hicar和車聯(lián)網(wǎng)等常規(guī)配置，除此之外面部識(shí)別、聲紋識(shí)別和語(yǔ)音控制功能均有配備，主副駕及第二排均能實(shí)現(xiàn)分區(qū)可見(jiàn)即可說(shuō)功能。除了智能座艙配置之外，整車在智駕層面也有好的表現(xiàn)，配備有乾崑智駕ADS輔助系統(tǒng)，能實(shí)現(xiàn)豐富的高階L2級(jí)功能，包含了高速NOA和全場(chǎng)景的泊車輔助。
空間方面，方程豹豹8作為一臺(tái)中大型SUV，有著5195*1994*1905mm的尺寸數(shù)據(jù)和2920mm的軸距，車內(nèi)提供了6座和7座兩種布局，全系標(biāo)配的Nappa真皮面料為座椅帶來(lái)了舒適的觸感，而厚實(shí)的內(nèi)部填充也能為乘客提供飽滿的支撐，座椅也支持較多的調(diào)節(jié)方式，同時(shí)加熱/通風(fēng)/記憶/按摩功能均有配備。儲(chǔ)物方面，后備廂還可通過(guò)后排座椅調(diào)節(jié)實(shí)現(xiàn)容積提升，滿足自駕出行時(shí)的裝載需求。
動(dòng)力方面，方程豹豹8基于2.0T DMO電驅(qū)越野平臺(tái)進(jìn)行打造，其中2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率200kW（272Ps），可輸出380N?m的扭矩，驅(qū)動(dòng)部分則采用前后雙永磁電機(jī)組合，系統(tǒng)綜合功率可達(dá)550kW，最大扭矩可達(dá)760N?m。整車搭載了36.8kWh的刀片電池組，支持4C快充和6kW的放電功能，整車NEDC純電續(xù)航為125km，綜合續(xù)航里程可達(dá)1200km，強(qiáng)悍的性能賦予了整車4.8秒的破百成績(jī)。
在越野性能方面，作為一臺(tái)非承載式的硬派SUV，方程豹豹8還提供了智能三把鎖和低速四驅(qū)功能，同時(shí)包含了雪地、山地、泥地、沙地、巖石、涉水、蠕行等多種駕駛模式，整車還配備了比亞迪云輦-P智能液壓車身控制系統(tǒng)，能根據(jù)路況的變化自動(dòng)調(diào)節(jié)車身高度和懸架阻尼，為整車提供更強(qiáng)的通過(guò)性能。
從方程豹豹8的產(chǎn)品綜合素質(zhì)來(lái)看，這是一臺(tái)集多項(xiàng)黑科技和硬派越野配置于一體的全能SUV，在2.0T插混系統(tǒng)和華為乾崑智駕的加持，新車在不同場(chǎng)景下均擁有高效智能化的行駛表現(xiàn)，目前方程豹豹8推出了4款配置，指導(dǎo)價(jià)37.98—40.78萬(wàn)，相對(duì)親民的定價(jià)也讓這臺(tái)車型成為了近期的爆款。
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