4月16日，鴻蒙智行正式推出問界M7和M8、享界S9增程版等車型，全系產(chǎn)品覆蓋30萬至50萬元價格區(qū)間，涉及SUV、轎車兩大市場。這是華為智能汽車解決方案聯(lián)合車企伙伴的又一次集中發(fā)力，毫無疑問，將給新能源汽車市場帶來多維沖擊。
鴻蒙智行掀起新車發(fā)布潮
具體到車型來看，問界M8新車提供增程Max、增程Max+、增程Ultra三種不同配置，將在4月20日開啟交付。M8增程Max大五座價格為35.98萬元起、增程Max+大五座價格為37.98萬元起、增程Ultra大五座價格為42.98萬元起，而享界S9增程版車型的官方指導(dǎo)價為30.98萬元起。
華為常務(wù)董事、終端BG董事長余承東在發(fā)布會上宣布，截至2025年4月15日，鴻蒙智行已經(jīng)累計(jì)交付超過70萬輛新車，并且連續(xù)10個月蟬聯(lián)中國汽車品牌成交均價第一名。2025款問界M9上市27天大定突破4萬輛，問界M8小訂突破15萬輛。
目前，鴻蒙智行已布局“四界”品牌矩陣。與賽力斯合作打造的問界品牌，已成為鴻蒙智行的銷量主力；與奇瑞合作推出的智界品牌，開辟了年輕化技術(shù)路線；與北汽打造的享界品牌，在行政級轎車領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力；與江淮合作、定位超豪華的尊界品牌將向傳統(tǒng)高端汽車市場發(fā)起沖擊。
值得關(guān)注的是，鴻蒙智行的第五“界”也即將發(fā)布。在發(fā)布會上，鴻蒙智行宣布將和上汽集團(tuán)合作推出新品牌“尚界”。余承東表示，尚界品牌首款車型將于2025年秋季上市。
30萬元級市場成車企必爭之地
在鴻蒙智行發(fā)力高端市場的同時，30萬元價格帶正成為新能源車企的“戰(zhàn)略要塞”。越來越多的車企在新車型上配備高階智駕系統(tǒng)，并直接對標(biāo)奔馳E級等傳統(tǒng)豪華車型，其定價策略均錨定30萬元區(qū)間，企圖以“技術(shù)平權(quán)”打破品牌溢價壁壘。
4月15日，小鵬汽車宣布2025款小鵬X9上市，新車的官方指導(dǎo)售價區(qū)間為35.98萬至41.98萬元；4月12日，廣汽昊鉑旗下全新中大型SUV昊鉑HL上市，售價為26.98萬至31.98萬元；4月9日，比亞迪推出旗艦SUV唐L，售價為20.98萬至27.98萬元。
隨著問界M8、享界S9等車型上市，其將對主攻30萬至50萬元區(qū)間的新勢力和高端車企，如特斯拉、比亞迪、理想、蔚來、奔馳等品牌的頭部車型造成沖擊。問界M8直接對標(biāo)理想L8，享界S9增程版則將切入奔馳EQE、蔚來ET7所在的中大型高端轎車市場。
車企為何集體鎖定30萬元以上的價格地帶？福建華策品牌定位咨詢創(chuàng)始人詹軍豪在接受記者采訪時表示，問界M8、享界S9、小鵬X9等車型集中搶灘30萬元級汽車市場，主要是因?yàn)樵搩r位區(qū)間消費(fèi)者對車輛品質(zhì)、配置和智能化有較高要求，且有一定消費(fèi)能力，市場規(guī)模大。同時，30萬元也是傳統(tǒng)豪華品牌的價格區(qū)間，新能源車型憑借智能科技、性能和環(huán)保優(yōu)勢，可吸引原本考慮傳統(tǒng)豪華品牌的消費(fèi)者。此外，這一價位能支撐車輛實(shí)現(xiàn)較好的盈利。
詹軍豪認(rèn)為，這些車型的加入可能會使新能源車市場格局迎來新一輪洗牌。它們憑借先進(jìn)技術(shù)和產(chǎn)品力，沖擊傳統(tǒng)豪華品牌及部分新能源車企份額，一些競爭力不足的品牌或車型可能會面臨銷量下滑、市場份額萎縮等問題。但市場洗牌結(jié)果還受品牌口碑、渠道建設(shè)、售后服務(wù)等多種因素影響，最終的格局有待市場進(jìn)一步檢驗(yàn)。（記者 雷珂馨）
來源：中國商報(bào)
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