在4月16日華為與上汽聯手公布第五界“尚界”后，外界對尚界價格的預期也有各種猜測，而種種跡象表明，尚界的第一款車為SUV車型，而定價將鎖定“20萬級別”。在這之前，SAIC尚界確定的信息為回采用了華為智選車模式，并將成為面向主流市場的鴻蒙智行生態(tài)新選擇。
而從華為的鴻蒙智行端來看SAIC尚界這是繼問界、智界、享界、尊界之后，鴻蒙智行家族的全新成員。其中，問界、尊界、享界、智界售價均在25萬以上，主打高端市場。SAIC尚界的產品價格帶，一方面避開了鴻蒙智行其他品牌主流25萬以上的市場，填補鴻蒙智行矩陣在終端市場的空白。另一方面，考慮到產品定位以及鴻蒙智行技術成本，預計20萬左右的價格相對合理。
當然，20萬級別也是目前最主流是的市場區(qū)間。從現有表現看，問界品牌2024年以44萬輛銷量成為主力，智界、享界、尊界則分別瞄準年輕化、行政豪華與超高端市場，但銷量尚處爬坡階段。2025年鴻蒙智行銷量目標為100萬輛，增長率高達125%，這意味著瞄準主流市場空間的尚界承擔著銷量突圍的重任。這意味這SAIC尚界也必須要落在這個區(qū)間中。
當然，要在主流市場中競爭，需要強大的實力，其中最具挑戰(zhàn)性的還是對產業(yè)鏈經濟性和制造品質如何做到兩手一把抓?！?/p>
saic尚界將上汽的制造基因與華為數字基因的深度融合。上汽的底氣在于其完整的供應鏈、成熟的制造體系，以及百萬級用戶驗證的品質標準，特別是其強大的零部件布局——上汽擁有中國最強大的零部件企業(yè)華域汽車，同時在各板塊都進行了豐富的布局。而通過整合零部件，上汽能夠在成本、品質、研發(fā)上實現良性的循環(huán)，這是其他企業(yè)難以企及的。
如此，結合華為終端在鴻蒙生態(tài)、智能駕駛等領域的技術創(chuàng)新能力，將為SAIC尚界打造雙重技術護城河。雙方目前正在以極快的速度推動尚界的發(fā)展。根據賈健旭公開講話，從去年年底開始，上汽陸續(xù)抽調5000名工程師與青年骨干組建專屬團隊，圍繞產品定義、造型設計、智艙智駕等方面，與華為工程師緊密合作，共同研發(fā)。同時，上汽不僅會對尚界開放最成熟的工廠和生產線，還在規(guī)劃建設專屬超級工廠。這將推動SAIC尚界快速生長，出擊市場。
在4月16日余承東與賈健旭的臺上對話中，也透露了不少未來產品的信息。SAIC尚界首款車型預計2025年秋季上市。SAIC尚界定位為“風格至尚、科技至尚、信賴至尚、人人至尚”，余承東甚至在發(fā)布會上提到“SAIC尚界，這一界，很時尚！”
若尚界成功，華為生態(tài)將徹底打通主流市場，避免了鴻蒙智行內部資源分配內耗問題，并且可以最大化幫助華為核心技術在車企和消費者層面形成破圈效應。而對于上汽而言，其也將在自主品牌中獲得極大的市場突破和品牌提升。
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