當(dāng)下，年輕人的生活網(wǎng)絡(luò)中，汽車成為貫穿工作、社交、旅行和自我表達(dá)的關(guān)鍵樞紐。
多元化需求之下，年輕人的購(gòu)車邏輯發(fā)生著轉(zhuǎn)變，他們期待的不是冰冷的機(jī)械工具，而是溫暖的生活伙伴，或在車?yán)锒跐M寵物濕巾；或把露營(yíng)燈綁上車頂追銀河；或在深夜躺在車內(nèi)聽(tīng)歌看星星，總之，能跟年輕人一起，裝下更多生活的小確幸。
那么，怎樣一款車能裝得下年輕人對(duì)自由的渴望，也撐得起他們個(gè)性的張揚(yáng)？鬼哥給出的答案是iCAR V23。
4月20日，iCAR春季生態(tài)發(fā)布會(huì)上，官方構(gòu)建起涵蓋官方改裝、精品拓展、三方共創(chuàng)以及智能進(jìn)化的個(gè)性化出行生態(tài)體系，為V23解鎖更多新玩兒法，讓其成為15萬(wàn)級(jí)最會(huì)玩的純電“方盒子”，可以跟年輕人一起快樂(lè)出發(fā)，痛快撒野。
構(gòu)建改裝生態(tài) 把個(gè)性化“玩”到極致
對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō)，他們把汽車視為生活方式的延伸，也是彰顯個(gè)性和品味的載體。因此，他們希望把一款車玩出更多新花樣，目前，10-15萬(wàn)新能源SUV市場(chǎng)中，多數(shù)車型追求動(dòng)感、時(shí)尚，但可玩度并不高。
天生會(huì)玩的iCAR品牌，精準(zhǔn)洞察年輕人心里，選擇差異化價(jià)值新賽道，搭建全場(chǎng)景改裝生態(tài)，讓改裝變得“合法化”，幫助年輕人輕松實(shí)現(xiàn)改裝自由，把汽車個(gè)性化做到極致。
此次活動(dòng)，iCAR致敬國(guó)內(nèi)經(jīng)典越野車型，推出復(fù)古情懷套件，包括復(fù)古前格柵、啞光綠軍衣、19吋AT胎、機(jī)蓋射燈等配件，并組合推出三種套餐，價(jià)格區(qū)間從4000元到10500元，巧妙融合復(fù)古情懷與現(xiàn)代基因，把V23打造成新時(shí)代越野經(jīng)典。
這些套件不光夠酷，每一項(xiàng)配置都經(jīng)過(guò)嚴(yán)苛的工業(yè)驗(yàn)證，為年輕人越野提供可靠保障，比如，機(jī)蓋射燈嚴(yán)格遵循前大燈規(guī)格開(kāi)發(fā)，即使暴雨、沙塵暴等惡劣天氣下，防霧防眩光燈罩也能實(shí)現(xiàn)穿透性照明，提供安全防護(hù)；19吋AT全地形輪胎則通過(guò)全寬胎面減震層與強(qiáng)化胎體結(jié)構(gòu)，復(fù)雜路況下抓地力更強(qiáng)，兼顧性能與細(xì)節(jié)美學(xué)。
此外， iCAR官方將改裝流程前置于購(gòu)車環(huán)節(jié)，用戶可在官方App上可直接操作，選中套件后，通過(guò)3D可視化選裝系統(tǒng)查看前裝搭配效果，提車時(shí)，“夢(mèng)中情車”直接到手，無(wú)需額外等待，也不同擔(dān)心改裝的“合法化”。
iCAR的后裝拓展實(shí)力可謂潛力無(wú)限，目前，官方商城累計(jì)上架精品已超過(guò)90件，更貼心的是，原廠預(yù)留多處1/4螺絲標(biāo)準(zhǔn)接口，年輕人可根據(jù)流行趨勢(shì)與個(gè)人喜好，隨心所欲進(jìn)行DIY潮改。
值得一提的是，iCAR構(gòu)建的改裝生態(tài)還是開(kāi)放的、共創(chuàng)的，目前，該品牌已與車造-西漫（SIMONE）和哇塞新能源（WowSide）達(dá)成深度合作，擴(kuò)展改裝生態(tài)的邊界， iCAR正構(gòu)建一個(gè)“用戶主導(dǎo)、生態(tài)共贏”的全新汽車生產(chǎn)制造企業(yè)運(yùn)營(yíng)模式。
無(wú)短板有強(qiáng)項(xiàng) 全能實(shí)力放心撒“野”
iCAR豐富的改裝生態(tài)，賦予V23更賽博、更野性的個(gè)性化基因。然而，這款車型始于顏值，忠于實(shí)力，為年輕人帶來(lái)的驚喜不止于外觀風(fēng)格上的越野，它是能跟年輕人奔赴遠(yuǎn)方的“真越野”SUV。
V23擁有強(qiáng)大的可成長(zhǎng)性，這款車型在3月31日首次大規(guī)模全場(chǎng)景OTA升級(jí)，對(duì)智能駕駛、智能座艙、智能車控、智能互聯(lián)四大維度優(yōu)化提升。
此外，智能輔助駕駛系統(tǒng)也是此次OTA升級(jí)的重點(diǎn)。全新上線的高速NOA領(lǐng)航系統(tǒng)此前已經(jīng)過(guò)超長(zhǎng)測(cè)試以及數(shù)次迭代功能標(biāo)定，才正式投入使用。這套系統(tǒng)依托地平線J3+TDA4雙芯片與5R5V12U感知冗余方案，智能化體驗(yàn)進(jìn)一步升級(jí)。
在高速路、快速路場(chǎng)景，駕駛者僅需向下?lián)軇?dòng)擋桿兩次即可激活領(lǐng)航模式，智能選擇車道，駕駛安全性顯著提升。
比如，駕車時(shí)，系統(tǒng)檢測(cè)到明顯障礙物，可通過(guò)視覺(jué)識(shí)別和運(yùn)算進(jìn)行順暢繞行。當(dāng)檢測(cè)到車道線模糊不清、復(fù)雜施工路段等特殊場(chǎng)景時(shí)，車輛將通過(guò)語(yǔ)音提醒駕駛員接管，并預(yù)留充足反應(yīng)時(shí)間，通過(guò)人機(jī)協(xié)同的方式為安全兜底。
跟年輕人說(shuō)走就走，V23同樣是“最佳搭檔“，它的專業(yè)實(shí)力堪稱同級(jí)別車型的“天花板”。該車型具備卓越的通過(guò)性與越野能力，其中，涉水深度達(dá)到600毫米，跟2025款 普拉多 （ 參數(shù) 丨 圖片 ）達(dá)到同一水平，43°接近角/ 41°離去角超越Jeep 牧馬人 。
而且，V23是同級(jí)唯一電四驅(qū)SUV，最多提供6種駕駛模式，輕松應(yīng)對(duì)各種路況；還是同級(jí)唯一采用五連桿獨(dú)立懸架的純電SUV，底盤(pán)由國(guó)際知名的普羅迪夫團(tuán)隊(duì)精心調(diào)校，操控靈敏，加速穩(wěn)定，顛簸處理得當(dāng)。
安全才是最大的豪華，V23的安全防護(hù)同樣做得扎扎實(shí)實(shí)。該車型源自新一代純電架構(gòu)，高剛性電池一體化車身設(shè)計(jì)，82度的超大電池比競(jìng)品高出10度到20度，還有10mm電池防護(hù)裝甲護(hù)體，面對(duì)重物擠壓能保持不變形此外；超高強(qiáng)度籠式車身中，70%的高強(qiáng)度剛占比為年輕人打造可靠的“移動(dòng)堡壘”。總之，在15萬(wàn)級(jí)純電SUV車型中，V23堪稱同級(jí)全能“方盒子”。
鬼斗車觀點(diǎn)：越野賽道上，入局的硬派新能源SUV越來(lái)越多，競(jìng)爭(zhēng)激烈程度不斷升級(jí)。然而，孫子兵法中說(shuō)“以正合，以奇勝”，錯(cuò)位博弈往往是突破重圍的最佳方式。iCAR品牌另辟蹊徑，通過(guò)以用戶為中心的創(chuàng)新思維構(gòu)建豐富的改裝生態(tài)，從而實(shí)現(xiàn)品類創(chuàng)新；通過(guò)科技平權(quán)以及可靠的內(nèi)在實(shí)力，為年輕人提供一款可城、可野、可共創(chuàng)、可成長(zhǎng)的高價(jià)值好車， 開(kāi)辟個(gè)性化出行新藍(lán)海。
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