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網(wǎng)易汽車(chē)4月27日?qǐng)?bào)道 今日晚間，東風(fēng) 日產(chǎn)N7 正式上市，新車(chē)的價(jià)格區(qū)間為11.99萬(wàn)-14.99萬(wàn)元。作為東風(fēng)日產(chǎn)天演架構(gòu)下的首款車(chē)型，N7定位超舒適中高級(jí)純電轎車(chē)，首搭A(yù)I零壓云毯座椅、全域智能防暈車(chē)技術(shù)、Momenta端到端高階智能駕駛輔助駕駛、NISSAN OS車(chē)機(jī)系統(tǒng)四大核心科技。
配備魔法畫(huà)布+燈語(yǔ)系統(tǒng)
N7傳承了日產(chǎn)經(jīng)典的V-Motion設(shè)計(jì)，細(xì)節(jié)上，新車(chē)采用的依然是封閉式前臉和分體式大燈組，LED光源點(diǎn)亮之后充滿(mǎn)了時(shí)尚感，另外，它還配備貫穿式LED燈帶和發(fā)光logo，新車(chē)擁有710顆高功率LED光源和882個(gè)OLED發(fā)光單元，在功能上，新車(chē)還配有前后燈組交互燈語(yǔ)系統(tǒng)。
設(shè)計(jì)上，0.618“黃金比例”車(chē)身、3倍輪軸比則讓車(chē)輛看起來(lái)更加流暢協(xié)調(diào)。無(wú)三角窗設(shè)計(jì)的無(wú)框車(chē)門(mén)、隱藏式腰線、隱藏式門(mén)把手，幫助車(chē)輛實(shí)現(xiàn)0.208超低風(fēng)阻系數(shù)。
新車(chē)的側(cè)面采用了流暢的車(chē)身腰線，并配備隱藏式車(chē)門(mén)把手、多輻式輪圈造型，營(yíng)造出靈動(dòng)的視覺(jué)效果。車(chē)尾采用當(dāng)下流行的貫穿式尾燈組，并在燈組下方加入日產(chǎn)英文品牌標(biāo)識(shí)。
車(chē)身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為4930mm/1895mm/1487mm，軸距為2915mm。全車(chē)搭載710顆高功率LED光源，尾部采用了882個(gè)OLED發(fā)光單元，且擁有前后燈組交互燈語(yǔ)設(shè)計(jì)，用戶(hù)可以繪制導(dǎo)入圖案、文字，彰顯個(gè)性。
智能座艙接入DeepSeek AI大模型
智能座艙方面，N7搭載高性能高通驍龍8295P芯片，搭配32G內(nèi)存、256G儲(chǔ)存空間，讓算力變得更強(qiáng)大，讓交互體驗(yàn)更絲滑，上車(chē)即亮屏，實(shí)現(xiàn)毫秒級(jí)功能響應(yīng)。
在車(chē)內(nèi)功能上，東風(fēng)日產(chǎn)N7配備了15.6英寸2.5K中控屏、50W 無(wú)線快充、3個(gè)USB-C接口、雙升降杯托。而智能雙溫域冰箱支持冷暖兩用，可離車(chē)保溫，還有e-latch 智能電控車(chē)門(mén)，支持盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)。
AI零壓云毯座椅搭載49個(gè)傳感器，通過(guò)電子皮膚對(duì)體態(tài)的實(shí)時(shí)精準(zhǔn)反饋，則可自動(dòng)調(diào)節(jié)座椅背部、腰部、腿部，實(shí)現(xiàn)無(wú)感貼合的舒適支撐。該座椅還采用行業(yè)首創(chuàng)的自適應(yīng)體態(tài)AI核心算法，通過(guò)不斷學(xué)習(xí)、持續(xù)OTA，讓身體時(shí)刻處于最舒適的駕乘姿勢(shì)。在座椅表層，則采用了東風(fēng)日產(chǎn)歷時(shí)3年自主研發(fā)的行業(yè)首創(chuàng)凝脂材質(zhì)，為乘員帶來(lái)親膚般的獨(dú)特觸感。
智能輔助駕駛方面，東風(fēng)日產(chǎn)聯(lián)合科技公司Momenta打造高階智能輔助駕駛系統(tǒng)，深度定制一段式端到端輔助駕駛大模型，硬件上擁有22個(gè)高感知傳感器、84Tops算力的Orin-N智駕芯片以及DMS駕駛員疲勞監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。在功能上提供城市記憶領(lǐng)航NOA：支持紅綠燈路口待轉(zhuǎn)區(qū)識(shí)別、路口掉頭、環(huán)島繞行、隧道通行、大曲率匝道通行；而高速領(lǐng)航NOA則支持更豐富的場(chǎng)景，包括：擁堵跟停&起步、障礙物躲避、擁堵靈活匯入老司機(jī)般超車(chē)、高速 ETC 自主通行等，另外，它還配有記憶泊車(chē)：轉(zhuǎn)彎繞行低矮兒童、下坡盲區(qū)行人橫穿。
當(dāng)然，為了滿(mǎn)足用戶(hù)的需求，日產(chǎn)N7還提供全場(chǎng)景智能泊車(chē)，車(chē)位識(shí)別更全面，包括：逆向限位器泊入、斷頭路泊入、大角度泊車(chē)逆魚(yú)骨車(chē)頭泊入、智能預(yù)留下車(chē)空間、離車(chē)泊入等。
動(dòng)力方面，新車(chē)搭載160kW和200kW電機(jī)，配備磷酸鐵鋰電池，CLTC純電續(xù)航540km、525km、635km、510km、625km，30%-80%快充只要14分鐘，對(duì)外放電6.6kW。
值得一提的是，東風(fēng)日產(chǎn)N7還代表了合資公司合作模式的一次全新嘗試。這款車(chē)完全由中方定義和主導(dǎo)開(kāi)發(fā)，拋開(kāi)了以往合資品牌外方設(shè)計(jì)、中方生產(chǎn)的思路。從產(chǎn)品到平臺(tái)架構(gòu)，都是由東風(fēng)日產(chǎn)自主研發(fā)。在渠道方面，東風(fēng)日產(chǎn)也借鑒了新勢(shì)力車(chē)企的改革經(jīng)驗(yàn)。從去年12月起，東風(fēng)日產(chǎn)新能源渠道全面升級(jí)轉(zhuǎn)型，打造“1+7”的全新銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)模式。這一模式將確保產(chǎn)品信息能夠更準(zhǔn)確傳達(dá)給用戶(hù)，同時(shí)也能夠確保價(jià)格更穩(wěn)定、讓用戶(hù)更有信任感。
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