五一假期中，包括蔚小理、零跑、小米等在內(nèi)的造車新勢(shì)力，還是如以往一樣積極地曬出了上個(gè)月的成績(jī)單，盡管汽車市場(chǎng)中價(jià)格戰(zhàn)并沒有停止的意思，但不少車企的市場(chǎng)表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，當(dāng)然，也有個(gè)別車企仍徘徊在銷量瓶頸。
觀察、解讀與分析系列第41期，本期話題就來聊聊蔚小理、零跑、小米、埃安及嵐圖等4月份的市場(chǎng)表現(xiàn)。
理想汽車：4月銷量33939臺(tái)
在剛剛過去的4月份，理想汽車單月銷量為33939臺(tái)，同比增長(zhǎng)31.6%，環(huán)比下降7.46%。從今年前四個(gè)月的市場(chǎng)表現(xiàn)來看，理想汽車還沒有實(shí)現(xiàn)單月銷量突破5萬臺(tái)，個(gè)別新勢(shì)力已有反超理想汽車的勢(shì)頭和苗頭。
速遞哥點(diǎn)評(píng)：從單車型的市場(chǎng)表現(xiàn)來說，理想汽車的銷量主力依然是理想L6，
理想MEGA
（
參數(shù)
丨
圖片
）并沒有崛起的苗頭。另一走量車型
理想L7
，目前的市場(chǎng)斗志有點(diǎn)低迷。
零跑汽車：4月銷量41039臺(tái)
今年前四個(gè)月，零跑汽車?yán)塾?jì)銷量128591臺(tái)，同比增長(zhǎng)165%，其中，4月銷量41039臺(tái)，同比增長(zhǎng)173%。目前，零跑汽車的市場(chǎng)表現(xiàn)要好于小鵬汽車、蔚來汽車、廣汽埃安等。
速遞哥點(diǎn)評(píng)：從零跑汽車的市場(chǎng)之爭(zhēng)策略來看，產(chǎn)品車型低價(jià)高配沖擊市場(chǎng)，是其實(shí)現(xiàn)快速崛起的優(yōu)勢(shì)，包括C10、C11等在內(nèi)的C系列產(chǎn)品是零跑汽車的銷量主力。目前，還布局了B系列，首款車型B10能否成為其新的銷量增長(zhǎng)點(diǎn)，還需要觀察。
蔚來汽車：4月銷量23900臺(tái)
曾經(jīng)與理想汽車并駕齊驅(qū)的蔚來汽車，這幾年的市場(chǎng)表現(xiàn)明顯落后于理想汽車，而且，仍然沒有走出扭虧為盈。蔚來汽車4月銷量為23900臺(tái)，同比環(huán)比增長(zhǎng)都在53%以上，其中，蔚來品牌月銷19269臺(tái)；樂道品牌月銷4400臺(tái)，環(huán)比下降8.7%。
速遞哥點(diǎn)評(píng)：蔚來汽車布局的品牌有三個(gè)：蔚來、樂道和螢火蟲。說實(shí)話，蔚來品牌的市場(chǎng)表現(xiàn)基本上已經(jīng)定型，如果沒有“爆款”車型出現(xiàn)，不溫不火將會(huì)是其常態(tài)。被寄予厚望的樂道品牌，其市場(chǎng)前景也讓人有些擔(dān)心，畢竟，首款車型樂道L60的市場(chǎng)表現(xiàn)并沒有出彩。
小鵬汽車：4月銷量35045臺(tái)
單月銷量已連續(xù)半年超3萬臺(tái)的小鵬汽車，4月銷量為35045臺(tái)，同比增長(zhǎng)273%，環(huán)比增長(zhǎng)5.54%。市場(chǎng)表現(xiàn)雖有向上的趨勢(shì)，但所面臨的壓力仍不小，除了MONA M03實(shí)現(xiàn)月銷過萬外，小鵬汽車并沒有其他“爆款”車型。
速遞哥點(diǎn)評(píng)：?jiǎn)诬囆弯N量比較好的是月銷過萬的MONA M03，其次就是月銷7000臺(tái)以上的小鵬P7+，包括G9、X9、G6等在內(nèi)的車型，市場(chǎng)表現(xiàn)都不是太給力，所以說，小鵬汽車要想實(shí)現(xiàn)快速的崛起，需盡快打造出新的“爆款”車型來提升品牌的號(hào)召力和影響力。
廣汽埃安：4月銷量28301臺(tái)
從傳統(tǒng)車企轉(zhuǎn)投于新勢(shì)力的廣汽埃安，4月銷量為28301臺(tái)，同比增長(zhǎng)0.67%，環(huán)比下滑16.96%。目前來看，廣汽埃安的市場(chǎng)表現(xiàn)給人一種巔峰已過之感。
速遞哥點(diǎn)評(píng)：AION S和AION Y是廣汽埃安的銷量支柱，旗下沖高品牌昊鉑，整體上的市場(chǎng)表現(xiàn)并不好。難道說，廣汽傳祺的路，廣汽埃安也要重走一次？
除了上述的車企外，還有小米汽車、深藍(lán)汽車、東風(fēng)嵐圖、阿維塔等也都公布了4月銷量。
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