我國空軍起步比較晚，但發(fā)展速度較快，短短幾十年的時間，中國已經(jīng)跟上了美國和俄羅斯的速度，能自主研制第五代戰(zhàn)機(jī)殲-20。不過目前我們空軍最急缺的戰(zhàn)機(jī)不是殲-20，而是第三代戰(zhàn)機(jī)殲-10C。
殲-10C裝備了一種發(fā)射精確制導(dǎo)彈藥的目標(biāo)指示吊艙，能精準(zhǔn)擊中目標(biāo)。值得一提的是，殲-10C本身是改進(jìn)型超音速多用途戰(zhàn)斗機(jī)，飛行速度更快，并且能夠?qū)Φ孛婧秃Ｃ婺繕?biāo)進(jìn)行精準(zhǔn)打擊。另外，這款戰(zhàn)機(jī)能攜帶4噸以上的彈藥，一次飛行就能大范圍的打擊敵方的武裝力量。
如今我國已經(jīng)研發(fā)了第五代的戰(zhàn)機(jī)，但第三代戰(zhàn)機(jī)殲-10C依舊在空軍里發(fā)揮著重要的作用，擁有優(yōu)越性能的殲-10將形成巨大的戰(zhàn)斗力。
殲10作為中國自主研發(fā)的先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)，于1998年3月23日成功完成了其歷史性的首飛，這一時刻標(biāo)志著中國在航空工業(yè)領(lǐng)域取得了重大突破，中國人自己研發(fā)設(shè)計，擺脫了對蘇系戰(zhàn)機(jī)的設(shè)計依賴。
殲10戰(zhàn)機(jī)采用了獨特的鴨式布局外加翼身融合設(shè)計，使其在空中展現(xiàn)出了出色的機(jī)動性和穩(wěn)定性。同時，該戰(zhàn)機(jī)使用了大推力渦扇發(fā)動機(jī)，為其提供了強(qiáng)勁的動力，使其在各種作戰(zhàn)環(huán)境中都能發(fā)揮出卓越的性能。此外，殲10還配備了先進(jìn)的航空電子系統(tǒng)，進(jìn)一步提升了其作戰(zhàn)效能。
在作戰(zhàn)半徑和攜帶量方面，殲10也表現(xiàn)出色，未攜帶副油箱時，其作戰(zhàn)半徑可達(dá)近800公里，而攜帶副油箱后，作戰(zhàn)半徑能擴(kuò)展至1600公里，比美國F16的小短腿要強(qiáng)多了。
殲-10系列本身擅長爭奪制空先機(jī)并提高作戰(zhàn)能力，不僅在空中與敵機(jī)的纏斗中毫不退讓，還能同時兼顧地面目標(biāo)的打擊。這種綜合作戰(zhàn)打擊能力，使得殲-10系列更加耀眼。
中國海空面積廣闊，無論是空軍還是海空需求，對戰(zhàn)機(jī)有著較大需求。目前雖然有殲-20和殲-35等隱身五代戰(zhàn)機(jī)，但在日常防御和執(zhí)勤方面，并不需要動用空中優(yōu)勢機(jī)型，而殲-10C則具備機(jī)動性和作戰(zhàn)力的綜合優(yōu)勢，能夠處理區(qū)域內(nèi)的一些小規(guī)模摩擦和沖突。如有需要，再動用殲-20等戰(zhàn)機(jī)增強(qiáng)作戰(zhàn)力量也不遲。
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