2020年以來，受疫情沖擊、新建機(jī)場、國際局勢變化等因素影響，中國民航業(yè)的發(fā)展格局發(fā)生了重大變化。
比如機(jī)場方面，大型機(jī)場的旅客流量、流向都發(fā)生了重大變化。
以此帶來了繁忙機(jī)場排名的大變。
其中，最引人注目的就是廣州白云機(jī)場。
2020年，旅客吞吐量4376萬人次，首次登頂，并成為全球第一。
2021年，旅客吞吐量4025萬人次，蟬聯(lián)冠軍。
2022年，旅客吞吐量2611萬人次，獲得三連冠。
2023年，旅客吞吐量6317萬人次。
連續(xù)四年成為我國最繁忙機(jī)場！
進(jìn)入2024年以來，白云機(jī)場繼續(xù)高歌猛進(jìn)。
1-3月份，旅客吞吐量1960萬人次，繼續(xù)保持第一。
不過，在進(jìn)入2季度以來，浦東機(jī)場開始發(fā)力，憑借著國際航線的加快恢復(fù)。
4-9月份，浦東機(jī)場連續(xù)6個月超過白云機(jī)場成為機(jī)場業(yè)的冠軍。
不過，進(jìn)入2024年最后一個季度，白云機(jī)場突然發(fā)力，重奪霸主之位。
2024年10月份，白云機(jī)場：
旅客吞吐量682.12萬人次，同比增長18.16%；
貨郵吞吐量20.99萬噸，同比增長10.99%；
其中，
國際航線旅客吞吐量128.42萬人次，同比增長51.56%；
貨郵吞吐量13.26萬噸，同比增長9.41%。
本月，白云機(jī)場比浦東機(jī)場多了14萬人次。
因此，最終白云機(jī)場力壓浦東機(jī)場，重新奪取我國最為繁忙機(jī)場稱號。
2024年1-10月份，白云機(jī)場：
旅客吞吐量6316.3萬人次，同比增長21.29%。
貨郵吞吐量194.93萬噸，同比增長19.66%。。
廣州白云機(jī)場全年超7000萬人次，已經(jīng)是板上釘釘?shù)氖虑椤?/p>
不過，由于在二三季度與上海浦東機(jī)場存在一定的差距，最后三個月想要趕上浦東機(jī)場有一定難度。
或許，2024年廣州白云機(jī)場五年來將首次與冠軍失之交臂。
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