超級(jí)重磅！
國(guó)產(chǎn)替代再度起航，這次老美想要封鎖國(guó)內(nèi)芯片技術(shù)的想法徹底落空，我國(guó)將會(huì)實(shí)現(xiàn)最高級(jí)別的自主可控！
2024年12月2日，美國(guó)商務(wù)部以維護(hù)國(guó)家安全為由，宣布新的出口管制規(guī)定，將140家中國(guó)企業(yè)列入實(shí)體清單，并將更多半導(dǎo)體設(shè)備、高帶寬存儲(chǔ)芯片等半導(dǎo)體產(chǎn)品列入出口管制范圍.
美國(guó)政府隨意修改管制規(guī)則，嚴(yán)重影響了美國(guó)芯片產(chǎn)品的穩(wěn)定供應(yīng)，導(dǎo)致中國(guó)汽車行業(yè)對(duì)采購(gòu)美國(guó)企業(yè)芯片產(chǎn)品的信任和信心被動(dòng)搖，美國(guó)汽車芯片產(chǎn)品不再可靠、安全 .為保障汽車產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定，中汽協(xié)建議中國(guó)汽車企業(yè)謹(jǐn)慎采購(gòu)美國(guó)芯片 。
從國(guó)內(nèi)發(fā)展來(lái)看，車規(guī)級(jí)芯片的國(guó)產(chǎn)替代正在加速進(jìn)行！
政策層面，我國(guó)加快了相關(guān)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定，如工業(yè)和信息化部2025年將制定30項(xiàng)以上汽車芯片重點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)，到2030年制定70項(xiàng)以上相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，基本完成對(duì)汽車芯片典型應(yīng)用場(chǎng)景及其試驗(yàn)方法的全覆蓋.
同時(shí)，中國(guó)汽車廠商、科技企業(yè)等也都正加大研發(fā)力度，進(jìn)入汽車芯片賽道，廣汽、上汽等車企紛紛投資或孵化芯片企業(yè)，蔚來(lái)等整車企業(yè)直接進(jìn)軍芯片制造領(lǐng)域開(kāi)展自研芯片工作，華為、地平線、黑芝麻等企業(yè)也形成了各自完整的產(chǎn)品體系，在智能駕駛、智能座艙芯片等方面有了良好的規(guī)劃與布局 .
另外，2024全球汽車芯片創(chuàng)新大會(huì)將于12月5日至6日在無(wú)錫召開(kāi)，國(guó)內(nèi)十大芯片企業(yè)、國(guó)際知名芯片企業(yè)等將參會(huì)，大會(huì)還增設(shè)車芯供需專場(chǎng)對(duì)接會(huì)環(huán)節(jié)，這將為汽車芯片行業(yè)的交流合作與發(fā)展提供重要平臺(tái) .
近期，汽車芯片領(lǐng)域的相關(guān)事件對(duì)股市產(chǎn)生了顯著影響。12月3日，中國(guó)半導(dǎo)體行業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)等四大行業(yè)協(xié)會(huì)集體發(fā)聲，呼吁國(guó)內(nèi)企業(yè)謹(jǐn)慎采購(gòu)美國(guó)芯片，這一事件引發(fā)了市場(chǎng)的廣泛關(guān)注.受此影響，12月3日汽車芯片主題走弱，持有汽車芯片主題股票的華夏中證智能汽車主題ETF下跌0.66%，而汽車芯片概念股也多數(shù)下跌，如截至收盤，汽車芯片主題跌幅最高的五只股票中，華夏中證智能汽車主題ETF下跌0.66%，最新價(jià)報(bào)1.057元 .
從行業(yè)發(fā)展來(lái)看，汽車芯片的國(guó)產(chǎn)替代進(jìn)程正在加速，這為相關(guān)國(guó)內(nèi)企業(yè)帶來(lái)了新的機(jī)遇。
對(duì)此，12月3日中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布聲明表示堅(jiān)決反對(duì)，美國(guó)政府這種泛化國(guó)家安全概念、濫用出口管制措施的行為，嚴(yán)重違反市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)規(guī)律和公平競(jìng)爭(zhēng)原則，破壞國(guó)際經(jīng)貿(mào)秩序，擾亂全球產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定，損害所有國(guó)家利益。
而在5300家公司中，挖掘出利好國(guó)產(chǎn)芯片中獲利最大的企業(yè)有以下4家：
芯原股份作為國(guó)內(nèi)自主半導(dǎo)體IP龍頭和一站式芯片定制服務(wù)商，擁有高清視頻、車載娛樂(lè)系統(tǒng)處理器等多種一站式芯片定制解決方案，以及自主可控的各類處理器IP等。隨著汽車智能化發(fā)展，對(duì)芯片定制化需求增加，其有望憑借技術(shù)優(yōu)勢(shì)，在汽車芯片定制服務(wù)領(lǐng)域獲得更多市場(chǎng)份額 .
國(guó)芯科技是國(guó)產(chǎn)嵌入式CPU產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用領(lǐng)先企業(yè)之一，其主營(yíng)業(yè)務(wù)包括IP授權(quán)、芯片定制服務(wù)和自主芯片及模組產(chǎn)品等。國(guó)芯科技與松原股份合作推進(jìn)汽車安全氣囊控制器國(guó)產(chǎn)化，其配套方案中的CCL1600B芯片已獲TUV北德ISO26262 ASIL-D功能安全認(rèn)證，并在多家整車廠應(yīng)用，有望在汽車電子芯片領(lǐng)域進(jìn)一步拓展市場(chǎng) .
芯?？萍?/strong>是國(guó)家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)，專注于高精度ADC、高性能MCU等研發(fā)設(shè)計(jì)。隨著新能源汽車及智能座艙等領(lǐng)域的發(fā)展，對(duì)MCU芯片等需求提升，芯?？萍加型麘{借其技術(shù)優(yōu)勢(shì)和產(chǎn)品性能，實(shí)現(xiàn)業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)，在汽車芯片市場(chǎng)占據(jù)一席之地 .
最后一家，是“汽車芯片”最強(qiáng)寡頭，技術(shù)全球領(lǐng)先，邏輯太硬！可重點(diǎn)關(guān)注！
①SOC芯片龍頭，車載芯片通過(guò)了車規(guī)級(jí)AEC-Q100認(rèn)證，國(guó)內(nèi)市占率領(lǐng)先。是國(guó)內(nèi)功率半導(dǎo)體國(guó)產(chǎn)替代的重要企業(yè)，產(chǎn)品市占率高，客戶資源優(yōu)質(zhì)，是小米、車聯(lián)網(wǎng)、機(jī)器人、虛擬現(xiàn)實(shí)等的核心供應(yīng)商。
②其在汽車電子領(lǐng)域的產(chǎn)品具有高可靠性、高效率和高耐溫等特性，隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展。
③有望通過(guò)加強(qiáng)與整車廠及Tier1供應(yīng)商的合作，進(jìn)一步提升其在汽車芯片市場(chǎng)的份額和業(yè)績(jī).
④300家機(jī)構(gòu)抱團(tuán)扎堆，短期底部量?jī)r(jià)齊升，主力單日1.5億凈流入，爆發(fā)力極強(qiáng)！
為了避免主力布局， 想知曉的朋友萊蚣zhong號(hào)：可可說(shuō)市，深知小散不易，愿與大家共前行！
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