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當(dāng)你還在抱怨每天上下班通勤1小時(shí)的時(shí)候，已經(jīng)有人每天奔波110公里，花掉近3000路費(fèi)“負(fù)費(fèi)上班”了。
河南的董女士，已經(jīng)連續(xù)過了九年這樣的生活，而今年則是邁入了第十個(gè)年頭。
在被都市報(bào)道采訪后，董女士的事跡迅速引發(fā)大量關(guān)注，網(wǎng)友們?cè)诟袊@她“真牛”的同時(shí)，也不禁好奇，這到底是一個(gè)月開多少工資啊？
面對(duì)大家的疑惑，董小姐也專門拍攝了視頻現(xiàn)身說法，讓我們一起來看看吧。
最強(qiáng)打工人
董女士家住河南省滎陽(yáng)市，地處河南省中部，省會(huì)鄭州的北部，由鄭州代管，用董女士的話來說，大概就是鄭州的西四環(huán)。
看到這里，很多人或許會(huì)下意識(shí)的認(rèn)為，董女士一定是每天跑到鄭州上班，畢竟省會(huì)的工資水平肯定要高一些。
但實(shí)際上并非如此，董女士工作的地方是滎陽(yáng)市北邊的焦作市武陟縣，一家名叫“一村食品有限公司”的企業(yè)。
根據(jù)董女士所說，她每天上班通勤有110公里，從滎陽(yáng)的廣武高速收費(fèi)口上去，到武陟的嘉陵關(guān)收費(fèi)站下去，每天來回的高速費(fèi)在40塊錢左右，下高速后還要再走一段國(guó)道，每天所需要的油費(fèi)則在50-60塊錢。
按照董女士的說法，她每周只休息一天，也就是月休4天，按照一個(gè)月30天算，通勤天數(shù)就達(dá)到了26天。
筆者經(jīng)過簡(jiǎn)單的計(jì)算后發(fā)現(xiàn)，董女士每個(gè)月所花費(fèi)的通勤費(fèi)用，就要在2340元-2600元，而且董女士也說了，如果要是著急的話，走的路線不同，高速費(fèi)還要再貴10塊錢，也就是說，每個(gè)月光是路費(fèi)就要花掉近3000元。
先不說白白搭進(jìn)去這么多路費(fèi)不說，每天光是這110公里的路程，就讓很多人接受不了，每天要起大早不說，一旦遇到雨雪天氣，通勤更是難上加難。
可就是這樣的條件，董女士一干就是9年，如今更是邁入第10個(gè)年頭，這些年時(shí)間董女士開車也跨過了約30萬(wàn)公里，就是繞著地球跑，也要跑上好幾圈了。
估計(jì)不少網(wǎng)友此刻心中已經(jīng)有了猜測(cè)，董女士如此堅(jiān)持，要么是公司的老板，要么是年薪百萬(wàn)。
然而在董女士的回應(yīng)中，她卻說自己既不是老板也不是老板娘，更沒有年入百萬(wàn)，只是一名普通的打工人，最早的時(shí)候，工資也只有3000塊錢。
這么多年之所以堅(jiān)持下來，主要是因?yàn)楣镜姆諊?，每天過的很開心，另外對(duì)公司也有感情，因?yàn)楣驹谧罾щy的時(shí)候，也從來沒有拖欠過工資。
除此之外，董女士還在視頻的最后曬出了自己的工資單，只是太小了根本看不清楚，不知道有沒有網(wǎng)友能看得清楚。
其實(shí)董女士的之所以被網(wǎng)友稱為“最強(qiáng)打工人”，不光是通勤時(shí)間，也是路費(fèi)的開銷。
如果要說通勤時(shí)間的話，下面這位和她正好反過來的焦作林女士，才是更加無敵的存在，她甚至每天的時(shí)間精確到分鐘。
每天通勤3小時(shí)跨市上班
家住河南省焦作市的林女士，她的工作是在鄭州，可娃太小了離不開媽媽，林女士選擇了每天跨市上班。
從林女士發(fā)布的視頻來看，她每天6.30左右要起床，然后快速洗漱打扮，在不到7點(diǎn)就要出門。
之后要乘車前往火車站，在7點(diǎn)4分準(zhǔn)時(shí)檢票進(jìn)站，大概7點(diǎn)36下車，下車之后還要乘坐公交，接著在7點(diǎn)44進(jìn)入地鐵，卡點(diǎn)7點(diǎn)47分上車，再然后還要換乘1號(hào)線，出地鐵以后還要騎一段距離單車，最后才能在8點(diǎn)20左右抵達(dá)公司！
不得不說，這一套流程下來，能把百分之九十九的打工人折磨死，跨市上班不說，中間還要用到四種交通工具，從起床到抵達(dá)公司，要幾乎3個(gè)小時(shí)的時(shí)間，每天一來一回還要翻倍。
而林女士已經(jīng)堅(jiān)持了兩百多天了，她發(fā)布的230條作品，也幾乎都是跨市上班的記錄，實(shí)在是太強(qiáng)了。
不得不說，這真是強(qiáng)中自有強(qiáng)中手，一山更比一山高，對(duì)于這種跨市上班，多少工資你才能接受呢？
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