這一套承諾怎么樣？弗林特工程公司（Flint Engineering）聲稱，其新的平板傳熱“IsoMat”可以為整個家庭供電，將冰箱能耗降低30%，從根本上加快電動汽車充電速度，同時延長電池壽命。
IsoMat是如何實現(xiàn)這些目標的？本質(zhì)上是通過以一種非?？焖儆行У姆绞綄崃繌囊粋€地方轉(zhuǎn)移到另一個地方。
在它的核心，這是一個新的、多維的簡單熱管。這些密封的金屬管利用被困流體的相變來快速轉(zhuǎn)移熱能。在管子的一端加熱，里面的液體就會沸騰和蒸發(fā)，以氣體的形式沿著管子的長度快速流動。
當它到達較冷的金屬時，氣體冷凝回液體，釋放熱量，液體流回熱端，這樣這個過程就可以重復(fù)了。從筆記本電腦到航天器，熱管是一種快速、均勻、高效地傳遞熱量的極其有效的方式，幾乎沒有能源成本。
弗林特的“IsoMat”是一種扁平的鋁板，里面有效地嵌入了一排又一排微小的密封熱管腔。因此，如果墊子的一部分開始加熱，內(nèi)部的液體會吸收能量，沸騰，然后迅速填充穿過墊子的空腔，導(dǎo)致該公司聲稱的“近乎瞬時的整個表面的熱量傳遞”，熱傳遞系統(tǒng)的效率比單獨的銅或鋁高5000倍。
通過仔細調(diào)整內(nèi)部流體的沸點和凝結(jié)點，在有熱梯度的地方，一大堆不同的應(yīng)用變得明顯。弗林特強調(diào)了以下三點。
有IsoMat屋頂?shù)慕ㄖ?，或者用這種材料覆蓋的墻壁，可以利用環(huán)境溫差自然加熱或冷卻內(nèi)部。弗林特說，這樣的建筑可能會使用熱電發(fā)電，“從空氣中收集足夠的能量來為整個家庭供電”，或者至少可以從根本上減少你的能源賬單。
該公司表示，如果商用冰箱使用IsoMat貨架，除了常規(guī)的冷空氣循環(huán)裝置外，還可以通過直接接觸來冷卻，效率可能會提高30%。公平地說，這可能是一件大事，因為根據(jù)國際制冷研究所的數(shù)據(jù)，如果算上空調(diào)等設(shè)備，2019年制冷占全球能源消耗的20%左右。
然后是電動汽車。給大功率電動汽車充電設(shè)置上限的主要問題是什么？過熱。這也是決定電池組中電池壽命的關(guān)鍵因素。弗林特說，IsoMat可以用于電池包裝，在整個電池組中均勻地、幾乎瞬間地分配熱量，使單個電池更接近理想溫度，延長其使用壽命，同時允許更快的充放電周期。
顯然，這項技術(shù)似乎可以應(yīng)用于目前用于訓(xùn)練下一代人工智能的巨大、高能耗的數(shù)據(jù)中心，在這些數(shù)據(jù)中心中，它可以防止芯片運行得太熱，同時重新分配能量，用于建筑熱量或能量回收。
事實上，只要IsoMat板材在規(guī)模上證明是可靠和經(jīng)濟的，那么到處都有用例。弗林特正準備很快在英國開始生產(chǎn)和銷售。
弗林特工程公司首席執(zhí)行官馬克·羅賓遜在一份新聞稿中表示：“我們在建筑、電氣化和制冷領(lǐng)域看到了前所未有的興趣?！薄叭欢@些行業(yè)只是這種改變游戲規(guī)則的創(chuàng)新潛力的一個縮影。隨著今年計劃的商業(yè)部署，我們正準備與英國、北美和中東的風險投資社區(qū)合作。我們正在積極尋求合作伙伴關(guān)系，歡迎來自各行各業(yè)的公司提出想法。這項革命性技術(shù)的可能性是無限的?！?/p>
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