每年3月，中國(guó)消費(fèi)者都會(huì)將目光投向“315”，汽車質(zhì)量問(wèn)題也成了熱議話題。而在眾多爭(zhēng)議中，有一句流傳甚廣的調(diào)侃——“修不好的路虎”。這句話似乎始終與路虎“深度捆綁”。但令人費(fèi)解的是，路虎的銷量卻常年穩(wěn)居高端用車市場(chǎng)前列。
2023年至今，攬勝連續(xù)18個(gè)月蟬聯(lián)150萬(wàn)級(jí)豪華SUV銷冠，甚至在傳統(tǒng)豪車市場(chǎng)遇冷時(shí)依然逆勢(shì)增長(zhǎng)。一邊是網(wǎng)絡(luò)質(zhì)疑，一邊是市場(chǎng)熱捧，路虎的質(zhì)量到底如何？
01
“修不好的路虎”是謠言，真實(shí)車主有話說(shuō)
“修不好的路虎”這句話從何而來(lái)？有人說(shuō)是早年某些車型的小毛病被放大，也有人認(rèn)為是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的惡意抹黑。
網(wǎng)上的人說(shuō)話不用負(fù)責(zé)任，都是一時(shí)口嗨，說(shuō)了就好像自己懂車。但實(shí)際上，抨擊“修不好的路虎”那群人，他們可能這輩子都沒開過(guò)路虎的車。不信可以對(duì)比一下路虎的論壇上真實(shí)車主的評(píng)價(jià)，他們對(duì)路虎的產(chǎn)品質(zhì)量都非常認(rèn)可。
一位攬勝車主留言：“開了三年，除了正常保養(yǎng)，沒進(jìn)過(guò)修理廠?！绷硪晃恍l(wèi)士車主則表示：“曾經(jīng)開著衛(wèi)士三次進(jìn)藏，機(jī)械素質(zhì)穩(wěn)如老狗，從來(lái)不掉鏈子。”
捷豹路虎作為豪華品牌，對(duì)質(zhì)量的把控也從未松懈。2024年，捷豹路虎升級(jí)了售后服務(wù)體系，一共更新了8條服務(wù)承諾，包括“維修保養(yǎng)中使用的原廠零件均遵循原廠工藝標(biāo)準(zhǔn)，選材嚴(yán)格確保低損耗及長(zhǎng)久耐用，并契合原車參數(shù)，以此保證車輛原有的高性能”、“客戶購(gòu)買原廠零件后可享12個(gè)月原廠質(zhì)保，降低后期維修成本”等。
公開配件渠道、標(biāo)明價(jià)格在捷豹路虎的售后服務(wù)里是基本操作，就算需要維修，也能帶給用戶最專業(yè)、最靠譜的售后保障。
02
安全與質(zhì)量雙認(rèn)證，路虎的“硬核成績(jī)單”
要判斷一輛車是否可靠，權(quán)威機(jī)構(gòu)的背書最具說(shuō)服力。路虎多款車型曾在Euro NCAP測(cè)試中斬獲五星評(píng)級(jí)。以2022款攬勝為例，它在Euro NCAP測(cè)試中取得了五星安全的評(píng)級(jí)，其中成人乘員保護(hù)得分84%：在嚴(yán)苛的正面偏置碰撞中，乘客艙結(jié)構(gòu)保持穩(wěn)定，關(guān)鍵部位保護(hù)到位；兒童乘員保護(hù)得分87%：針對(duì)不同年齡兒童設(shè)計(jì)的安全裝置，細(xì)節(jié)拉滿；主動(dòng)安全系統(tǒng)得分82%：自動(dòng)緊急制動(dòng)、碰撞后制動(dòng)等功能，大幅降低事故風(fēng)險(xiǎn)。
此外，2020/2021款路虎衛(wèi)士也曾在Euro NCAP測(cè)試中獲得五星安全的評(píng)級(jí)。具體來(lái)看，衛(wèi)士在成人保護(hù)得分為 85%，兒童保護(hù)得分 85%，行人保護(hù)得分 71%，主動(dòng)安全得分 79%。
值得一提的是，Euro NCAP是由五個(gè)歐洲國(guó)家共同創(chuàng)立的專業(yè)安全評(píng)鑒機(jī)構(gòu)，以其非盈利性質(zhì)確保了評(píng)價(jià)結(jié)果的公正性。能夠在Euro NCAP中獲得五星安全評(píng)定，將獲得全球用戶的認(rèn)可。在汽車消費(fèi)圈，Euro NCAP 測(cè)試結(jié)果是消費(fèi)者購(gòu)車時(shí)的重要參考。
此外，在J.D.Power發(fā)布的2024年多項(xiàng)報(bào)告中，路虎表現(xiàn)搶眼。去年，J.D. Power發(fā)布了2024中國(guó)新車質(zhì)量研究報(bào)告，在豪華品牌中，路虎位列第四，超越了奔馳、寶馬、奧迪。而在更細(xì)分的車型排名中，我們看到，攬勝成為大型豪華SUV中質(zhì)量最好的產(chǎn)品，排在其身后的產(chǎn)品分別是保時(shí)捷卡宴和奔馳GLS。
互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，謠言往往比真相傳播得更快，但數(shù)據(jù)不會(huì)騙人。從銷量上看，2024年全年，捷豹路虎的全球銷量同比增長(zhǎng)3.3%，總銷量達(dá)到43.47萬(wàn)輛。從安全維度上，Euro NCAP五星認(rèn)證幾乎覆蓋捷豹路虎全系主力車型；從質(zhì)量維度來(lái)看，J.D.Power新車質(zhì)量排名中，路虎力壓BBA，攬勝質(zhì)量穩(wěn)居大型豪華SUV第一。
所以，與其相信“鍵盤俠”的片面之詞，不如看看車主用真金白銀投出的信任票?！靶薏缓玫穆坊ⅰ被蛟S是一句網(wǎng)絡(luò)熱梗，但我們?cè)趥鞑ゾW(wǎng)絡(luò)熱梗時(shí)需要理性思考。當(dāng)權(quán)威機(jī)構(gòu)用數(shù)據(jù)為路虎正名，當(dāng)車主用體驗(yàn)為品質(zhì)代言，我們更應(yīng)該相信事實(shí)而非傳言。
對(duì)于汽車消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，選車時(shí)應(yīng)多看、多試、多對(duì)比。畢竟，一輛車的好壞，最終由方向盤后的你來(lái)決定。
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