外國(guó)網(wǎng)友熱議：美軍8架F22，能換掉一架中國(guó)六代機(jī)嗎？
看到這個(gè)問(wèn)題，我不禁有些恍惚，曾幾何時(shí)，我們面對(duì)強(qiáng)大的美軍，也曾提出過(guò)“8換1”的方案，如今不過(guò)20多年，就變成了8架F22換一架六代機(jī)的技術(shù)拷問(wèn)。
還記得2001年南海撞機(jī)，王偉烈士駕駛的殲8戰(zhàn)斗機(jī)，最高升限僅有2萬(wàn)米，而在23年后，美軍F22 傾盡全力，才在1.8萬(wàn)米高空擊落中國(guó)民用氣球。
這種戲劇性的歷史回響，恰好揭開(kāi)了中美空中力量逆轉(zhuǎn)的冰山一角。
當(dāng)年美國(guó)曾嘲笑咱們，永遠(yuǎn)都不造不出五代機(jī)，但如今咱們的六代機(jī)，卻讓他們的目光便清澈，當(dāng)中國(guó)科研人員，已經(jīng)埋頭攻克爆震發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，美國(guó)科研人員，卻還在為渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)的推重比自嗨，卻不知爆震發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)碾壓，已經(jīng)堪稱降維打擊。
傳統(tǒng)渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，如同背著氧氣瓶的登山者，離了稠密空氣就寸步難行，而爆震發(fā)動(dòng)機(jī)，卻像自帶制氧系統(tǒng)的航天器，即使在3萬(wàn)米高空，仍能以6馬赫巡航。
更諷刺的是，這種外星科技反而結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，沒(méi)有復(fù)雜的渦輪葉片，推重比輕松突破20，能量轉(zhuǎn)換效率，更是傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)的4倍，這相當(dāng)于讓美軍五代機(jī)，引以為傲的115推重比，瞬間淪為過(guò)時(shí)產(chǎn)品。
隨著中國(guó)軍工的崛起，美國(guó)軍工復(fù)合體的遮羞布，正在一層層被剝落，當(dāng)朝鮮都能研制出高超音速導(dǎo)彈時(shí)，美軍研發(fā)多年的高超音速導(dǎo)彈卻屢試屢敗。
這種尷尬，也再次反映出美軍的日薄西山，當(dāng)他們把老本吃干抹凈，便再也沒(méi)有什么拿得出手的東西，當(dāng)年我們被迫討論8架殲8換一架F22，如今卻風(fēng)水輪流轉(zhuǎn)。
當(dāng)對(duì)手需要討論數(shù)量?jī)?yōu)勢(shì)時(shí)，說(shuō)明質(zhì)量差距已經(jīng)形成代差。
中國(guó)搭載霹靂15的殲20，如同空中刺客，而六代機(jī)，更像是掌控戰(zhàn)局的導(dǎo)演。
高空盤旋的有人機(jī)指揮著蜂群，無(wú)人機(jī)3萬(wàn)米高度投下彈藥，足以讓任何國(guó)家，都上演一場(chǎng)昂貴的煙花秀。
當(dāng)年的81192編號(hào)，承載著一個(gè)民族的悲憤，如今咱們的五代機(jī)和六代機(jī)，卻已經(jīng)對(duì)美國(guó)構(gòu)成了戰(zhàn)略威懾，這種反差，印證了網(wǎng)友的辛辣總結(jié)，曾經(jīng)的我們，靠鋼鐵意志對(duì)抗飛機(jī)大炮，現(xiàn)在我們也有飛機(jī)大炮了，希望對(duì)手，也能有鋼鐵般的意志！
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