美國徹底不裝了，公開支持貝萊德與長和的港口交易，中國外交部再發(fā)聲，中美隔空交鋒。而簽字交割還剩不到48小時，中國官方介入審查后，李嘉誠急踩剎車，交易暫停，明天不簽字。李家內部，先是李澤楷與長和切割，后長和又發(fā)布最新公告。
圍繞長和與貝萊德的這43個港口交易事件，差不多延續(xù)近1個月了，原定于4月2日，就是交易簽字交割，也就是還剩不到48小時。然而3月28日，國家市場監(jiān)督管理總局反壟斷二司公開表示，將依法對該交易進行審查，以保護市場公平競爭，維護社會公共利益。
言外之意，該交易涉嫌壟斷，違反公共利益，官方要審查。官方公開介入后，港媒援引長和高層人士表示，4月2日不會簽字，交易暫停。
本身這宗港口交易，就不是在商言商，貝萊德購買長和旗下港口業(yè)務本質上是對著中國來的。特朗普表示要收回巴拿馬運河主權的理由是，所謂中國控制巴拿馬運河，然而美國才是巴拿馬運河最大使用者，中國只是第二使用者。然而運河兩側港口卻非常重要，關乎中國與拉美的經貿以及國家戰(zhàn)略布局。
此外，美國妄圖掌控全球航道的野心是裝都不裝了，不僅要審查包括巴拿馬運河，蘇伊士運河，馬六甲海峽等全球7條關鍵海上航道，還計劃對中國商船和中國造商船赴美貿易加征最高單次150萬美元的高額停靠費。這擺明了就是打擊中國航運業(yè)和造船業(yè)，從而達到打擊中國外貿，遏制中國的目的。
美國想做什么哪怕是普通人都明白，然而李嘉誠卻在這個關鍵時刻，不上報港府，迅速與貝萊德達成原則交易協(xié)議。這是什么行為？這是在配合美國遏制中國，這是在給美國遞刀子。
的確，現(xiàn)在李家在中國大陸和香港的收入只占12%，歐洲占一半以上，李家已經成為了國際資本。但李家別忘了，李家最重要的崛起是投資中國內地20年，借助中國政策傾斜和經濟快速發(fā)展，李家吃到了足夠的紅利。卻在10年前，大舉撤出內地，轉投英國。沒有中國大陸的支持，李家是不可能發(fā)展到今天的，然而李家卻在關鍵時刻試圖給美國遞刀子，這是忘本，這是立場問題，國籍不代表什么，西方也不會把李家當自己人。
長和高層表示交易暫停，這等于是說李家可能還沒有決定終止交易，李嘉誠這次踩剎車，不是因為他意識到損害國家利益，而是因為官方審查了。這宗交易將會產生很大波折，在這種情況下，美國政府也不裝了，親自下場發(fā)聲。
當?shù)貢r間28日，美國務院發(fā)言人稱，對中國不滿長和與貝萊德港口交易不意外，美國樂見美國資本掌控巴拿馬運河控股權。美國的表態(tài)，把美國的霸道強權表現(xiàn)的淋漓盡致。3月31日，外交部再次就港口交易發(fā)聲，發(fā)言人郭嘉昆表示：中方一貫堅決反對利用經濟脅迫、霸道霸凌侵犯損害他國正當權益的行為。
這一波中美隔空交鋒，中方的回應就是告訴美國，中方不允許損害中方權益的行為。在國監(jiān)局宣布審查港口貿易后，關于長和要出售全球電訊業(yè)務的新聞再度引爆輿論，長和賣港口，賣電訊要干什么？3月31日，港股開盤，不出意外，長和跳空低開，大跌。而長和也在31日發(fā)布新公告，董事會沒有決定交易，包括分拆上市。
從港口交易爆出不到1個月，李家旗下上市公司市值暴跌超過800億，而港口交易又暫時無法進行，這一波李家損失大了。當然最大的損失還是李家的名聲，在中美博弈大背景下，尤其是美國已經明牌要打擊中國航運業(yè)造船業(yè)外貿的情況下，李家不顧官方幾次釋放信號，執(zhí)意要將港口賣給美國，這就是不顧國家戰(zhàn)略安全利益，只顧個人私利的行為。這也是輿論批評李家的原因。
李家目前處境尷尬，港口成了燙手山芋，不賣就是高額罰金，以及美國可能的出手，賣被中方審查?？梢哉f這一次李嘉誠賭錯了，而日前，李澤楷公告稱，他旗下的電訊盈科早就獨立于長和，和長和沒有任何股權聯(lián)系。這在外界看來，無疑是一種切割行為，或者說李嘉誠為李家尋找的退路，分頭下注，無論最后怎樣，李家總能保存機會和實力。
李家向貝萊德出賣港口這種關乎國家戰(zhàn)略安全重要資產，很可能會開一個非常不好的頭。一旦達成，特朗普及美西方可能會對海外中國優(yōu)質資產復制這種模式進行訛詐巧取豪奪，這會帶來嚴重的連鎖反應。長和與貝萊德港口交易簽字最后期限是7月份，最終李家會怎么做我們不得而知，只是希望李家明白，港口交易關乎國家利益和安全，不是一句在商言商就可以敷衍的，希望李家做出正確選擇。
參考資料
大象新聞 2025-03-31 15:04 李嘉誠旗下長和突發(fā)公告：未就電訊業(yè)務任何交易作決定
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