講道理，今年開年不少人都覺得，吉利定的那個271萬輛小目標……有點像酒后吹牛X
——嘿，去年剛完成217萬，今年目標271萬。
這數(shù)字來回倒得，真當所有人都懂“wordplay”（文字游戲）？
尤其在車市普遍喊冷、價格戰(zhàn)打到骨折的背景下，這目標透著一股“我不理解，但我大受震撼”的氣息。
結(jié)果呢？
誒~第一個季度剛過完，啪嘰，吉利直接甩出70萬+的銷量，同比增長48%，全年目標進度條瞬間拉滿四分之一還多！
更騷的操作還在后面——你敢信這成績，是在吉利今年一輛全新車型都沒發(fā)的情況下干出來的？
就靠著幾輛改款車，硬生生在淡季里殺出了一條血路，連續(xù)7個月月銷突破20萬，穩(wěn)得像是開了‘氮氣加速’還帶自動集氣的，別人還在吭哧癟肚，他已經(jīng)一騎絕塵了！
這操作就非?！凹绷恕?/p>
當別家還在為卷價格、卷配置、卷營銷而頭禿時，吉利這老司機，穩(wěn)如老狗，直接進完成了一波“科技公司”的華麗轉(zhuǎn)身，并且堅定地走上了“油電并舉、油電同權(quán)”這條看似“不合群”的路子。
3月份新能源銷量占比直接干到52%，同比暴漲167%！
這說明啥？
說明人家玩的是左右互搏，油車的基本盤穩(wěn)得一批，電車的增長曲線陡得嚇人。
這才是真正的高手過招，不把雞蛋放一個籃子里，還能讓兩個籃子都快滿了。
而且，吉利今年憋的大招還在后頭呢。
稍微給咱透露點風聲：
什么搭載雷神超級電混、帶激光雷達的銀河星耀8轎跑；
車長超5米、配四座/六座的銀河星艦9旗艦SUV；
還有全球首搭英偉達Thor芯片、用上自家“千里浩瀚”高階智駕的領(lǐng)克900；
更別提極氪那邊還有獵裝轎跑、全尺寸旗艦SUV排著隊……這架勢，感情是要在下半年直接開“無雙”了？
所以說，有事沒事還是得多看看吉利這種，不僅嘴上說著“穩(wěn)健”，手上也能把油、電、智能化、甚至衛(wèi)星都玩明白了的國產(chǎn)自主車企。
這波，我先respect了。
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