不可否認(rèn)，美國在冷戰(zhàn)時期制定島鏈戰(zhàn)略至今都在發(fā)揮著重要的作用，中國想要突破亞洲走向世界，美國所制定的“三條島鏈”是繞不過去的坎。島鏈戰(zhàn)略最早是由艾森豪威爾總統(tǒng)國務(wù)卿杜勒斯在1951年朝鮮戰(zhàn)爭時期所提出的，它既有地理上的意義，又有軍事方面的考慮，其目的就是圍堵亞洲東岸，并對當(dāng)時的蘇聯(lián)以及現(xiàn)在的俄羅斯和中國形成威懾之勢。此外，通過美國盟友（日本、韓國、菲律賓以及澳大利亞）限制俄羅斯、中國進(jìn)入西太平洋。
第一島鏈?zhǔn)怯扇毡救簫u、琉球群島、臺灣島以及菲律賓群島所組成，同時，第一島鏈也是對中國影響最大的島鏈。首先，第一島鏈距離中國大陸最近，美國可以“輕松”對中國大陸經(jīng)濟(jì)和軍事實(shí)施封鎖，極大地限制中國對外影響力。此外，美國還可通過第一島鏈完全封鎖中國的海上軍事力量，并阻止中國海軍抵達(dá)遠(yuǎn)海。筆者在這里不是故意“貶低自己，抬高別人”，我國通過幾十年的快速發(fā)展，在軍事領(lǐng)域已經(jīng)得到十足的發(fā)展，但是我們面對的“敵人”是世界上軍事最強(qiáng)大的國家，任何細(xì)小的疏忽都可能付出慘痛的代價。
最好的例子就是俄羅斯，在俄烏沖突爆發(fā)之前，全世界都相信作為世界第二的軍事大國會以“摧枯拉朽”之勢解決烏克蘭，甚至?xí)耆碱I(lǐng)烏克蘭全境。然而事實(shí)呢？俄軍也是這樣認(rèn)為的，但是俄羅斯高估了自己，也為此付出慘痛的代價。如今俄烏兩國深陷沖突已達(dá)三年之久，雖然在特朗普的斡旋下有走向和平之路上，但是依舊困難重重，停火之日依舊遙遙無期。而烏克蘭也可看作是美國為俄羅斯“量身制定”的“島鏈”戰(zhàn)略，烏克蘭確實(shí)也成功拖住了俄羅斯。
此外，美國制定的島鏈戰(zhàn)略只有在戰(zhàn)時才會將“威力”暴露無遺，所以當(dāng)下“脆弱”的第一島鏈會給世人一種無法阻擋中國的感覺，能不能阻擋只有在沖突爆發(fā)那一刻才會知道。同時，我國還將持續(xù)貫徹“戰(zhàn)略上藐視敵人，戰(zhàn)術(shù)上重視敵人”的戰(zhàn)略方針。另外，在和平時期中國已經(jīng)“完全沖突”第一島鏈。近些年來，隨著中國海軍力量的顯著提升，尤其是國產(chǎn)航母、075型兩棲攻擊艦、055型驅(qū)逐艦等新艦艇陸續(xù)服役，使得中國海軍具備了遠(yuǎn)洋作戰(zhàn)能力。值得一提的是，這個“完全沖突”第一島鏈的觀念也是西方媒體所提出的，西方媒體近些年來一直在鼓吹中國軍力，所以“完全沖突”第一島鏈值得思考。
另外，根據(jù)2025年全球火力數(shù)據(jù)顯示，在航母方面，中國有3艘，日本和韓國均沒有；兩棲攻擊艦中國4艘，日本4艘，韓國2艘；潛艇中國61艘，日本24艘，韓國22艘；驅(qū)逐艦中國50艘，日本42艘，韓國13艘；護(hù)衛(wèi)艦中國47艘，日本6艘，韓國17艘。從數(shù)據(jù)中可以看出，如果將中國與日本、韓國單獨(dú)對比的話，日韓均不是中國的對手。但是，如果美國“糾集”日本、韓國、菲律賓和澳大利亞等西方國家聚集在第一島鏈的話，中國海軍的壓力不容小覷。
除了第一島鏈外，杜勒斯還設(shè)計出第二、第三島鏈，但是相較于第一島鏈來說，這兩個島鏈的作用相對薄弱。因?yàn)橄噍^于第一島鏈而言，第一島鏈擁有規(guī)模龐大的島嶼與軍事基地，而第二、第三島鏈劃分范圍更廣，第三島鏈甚至延伸至夏威夷島、大洋洲群島、整個澳大利亞以及延伸至波斯灣。與其說第二、第三島鏈?zhǔn)菄轮袊膷u鏈，不如說它是美國應(yīng)對中國海軍海上力量的最后一道預(yù)警屏障。正因?yàn)閸u鏈戰(zhàn)略的作用的不斷減小，特朗普以中國、俄羅斯威脅為由，將手伸至巴拿馬運(yùn)河、格陵蘭島。
特朗普為何要這樣做呢？與其說是中國、俄羅斯威脅，實(shí)則是特朗普想要通過控制全球重要航運(yùn)通道和戰(zhàn)略資源，意圖為搖搖欲墜的龐大帝國進(jìn)行“續(xù)命”。近期曝出關(guān)于李嘉誠要將43個港口，其中包括巴拿馬運(yùn)河兩處關(guān)鍵碼頭出售給美國資本巨頭貝萊德，這則消息可謂是引爆全球，甚至遭到國人的“唾罵”，因?yàn)槔罴握\此舉將會嚴(yán)重威脅到中國航運(yùn)以及中國航運(yùn)制造業(yè)，可謂百害而無一利。此外，巴拿馬運(yùn)河還是中國連通美洲、大西洋沿岸地區(qū)貿(mào)易的關(guān)鍵通道。中國還是巴拿馬運(yùn)河第二大使用國，大約20%的遠(yuǎn)洋貨物需要經(jīng)此航道。同時，中國90%以上對拉美貿(mào)易也需要通過巴拿馬運(yùn)河。雖然不走巴拿馬運(yùn)河也是可以的，但是面對可縮短60%航程以及降低大約35%的運(yùn)輸成本而言，巴拿馬運(yùn)河又是中國離不開的。
最后，面對特朗普不斷推進(jìn)對格陵蘭島控制權(quán)的爭奪，萬斯副總統(tǒng)甚至表示，美國管理格陵蘭島將會使該島免受中國和俄羅斯的威脅，因?yàn)檫@些國家對北極航線以及該地區(qū)的礦產(chǎn)資源表現(xiàn)出越來越濃厚的興趣。對此筆者想反駁道，這樣說俄羅斯沒有問題，但是中國就很無辜。說個比較現(xiàn)實(shí)的情況，俄烏沖突爆發(fā)至今已有三年有余，大家都對戰(zhàn)場消息非常關(guān)注，可以大家考慮過中國在烏克蘭的投資嗎？
要知道，俄烏沖突對中國在烏克蘭方面投資的項(xiàng)目遭受到了重大損失。首先，中歐班列運(yùn)輸量急劇減少約60%，這對非常依賴該運(yùn)輸通道的企業(yè)造成前所未有的困境。其次，中國參與投資建設(shè)的馬里烏波爾港口、基輔地鐵、哈爾科夫地鐵、敖德薩港口碼頭等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目均遭受嚴(yán)重破壞，初步估計直接經(jīng)濟(jì)損失已經(jīng)達(dá)到千億美元。最后，中國企業(yè)參與烏東地區(qū)的投資建設(shè)也對中國企業(yè)造成了嚴(yán)重影響，這些破壞和損失由誰來賠付呢？所以說中國想“染指”格陵蘭島完全是“子虛烏有”，特朗普想侵占格陵蘭島的資源卻拿中國來當(dāng)幌子，這種事也只有美國人才能做出來的。
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