2025年4月1日，丹麥簽署了技術(shù)安排，以正式加入跨國通用裝甲車系統(tǒng)（CAVS）計(jì)劃。這使丹麥成為芬蘭，拉脫維亞，瑞典和德國的第五個(gè)參與國家。由芬蘭和拉脫維亞于2019年發(fā)起的騎士計(jì)劃旨在根據(jù)Patria 6x6設(shè)計(jì)共同開發(fā)，采購和管理一個(gè)6x6裝甲車的車輛平臺(tái)。該計(jì)劃仍向其他歐洲國家開放，并在當(dāng)前參與者批準(zhǔn)的情況下，該計(jì)劃具有兼容的設(shè)備要求。
丹麥加入后，該國宣布從芬蘭制造商帕特里亞（Patria）購買130個(gè)6x6裝甲的人員運(yùn)輸車。采購的總價(jià)值約為1,9 Milliarder Kroner（約2.47億歐元），通過丹麥政府的加速度資助。該購買旨在為丹麥武裝部隊(duì)的重建和現(xiàn)代化做出貢獻(xiàn)。數(shù)量有限的車輛已安排在2025年進(jìn)行培訓(xùn)和熟悉目的。從2026年開始，預(yù)計(jì)將進(jìn)行較大的交付。
獲得的車輛將用于在輕步兵營和重型旅中建立戰(zhàn)斗能力。這些車輛將由步兵和工程師部門使用，并擔(dān)任各種角色，包括指揮哨所，通訊，救護(hù)車和電子戰(zhàn)。
Patria 6x6，也被指定為Patria XA-300，是由Patria開發(fā)和制造的六輪裝甲人員。該車輛旨在攜帶兩三個(gè)機(jī)組人員和多達(dá)十輛士兵。它具有DC09 Scania Inline-5柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，其輸出為294 kW和1,870 nm的扭矩。該車輛的有效載荷能力為8.5噸，在陸地上的速度超過100 km/h，在水中最多可達(dá)到8 km/h。運(yùn)營范圍高達(dá)700公里。標(biāo)準(zhǔn)車輛保護(hù)額為Stanag 4569級(jí)K2/M2A/B，可選升級(jí)為K4/M4A/B級(jí)。懸架選項(xiàng)包括獨(dú)立的線圈彈簧或水源性系統(tǒng)。
布局將駕駛員和指揮官放在前面，發(fā)動(dòng)機(jī)位于駕駛員后面，部隊(duì)隔間在后部。右側(cè)的通道允許前部和后隔室之間的內(nèi)部運(yùn)動(dòng)。車輛底盤基于Patria AMVXP平臺(tái)的結(jié)構(gòu)和組件。模塊化配置選項(xiàng)允許安裝各種武器系統(tǒng)，包括機(jī)槍，25毫米或30毫米自動(dòng)大炮和Patria Nemo 120毫米炮塔迫擊炮系統(tǒng)。平臺(tái)的預(yù)期使用壽命超過30年。
普通的裝甲車系統(tǒng)（CAVS）計(jì)劃強(qiáng)調(diào)參與國家之間的互操作性，共同采購以實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)，并集成國家工業(yè)能力以增強(qiáng)供應(yīng)安全性。大多數(shù)車輛制造涉及成員國的家庭行業(yè)。在拉脫維亞，Patria車輛是在Valmiera的一家工廠生產(chǎn)的，該工廠每年能夠制造高達(dá)160輛。在德國，Patria與DSL（KNDS Deutschland的一部分）和FFG合作進(jìn)行了本地生產(chǎn)。預(yù)計(jì)將來的參與者將預(yù)計(jì)本地行業(yè)的類似整合。
帕特里亞（Patria）收到的累積訂單超過850輛Patria 6x6車輛，已經(jīng)交付了200多個(gè)單元。運(yùn)送到芬蘭，拉脫維亞和瑞典，那里的車輛正在運(yùn)營。拉脫維亞已經(jīng)訂購了250多個(gè)單元，其中包括配置為命令和控制角色的56個(gè)單位。芬蘭已訂購了161輛汽車，其中包括將于2022年交付的三個(gè)預(yù)測(cè)試單元的初始批次。瑞典已下令以“Pansarterr?ngbil300”的名稱下訂購了341輛汽車，并在2023年開始送貨，并持續(xù)到2023年，在2022年開始，在2022年開始了20222年的訪問。最初300輛車順序的結(jié)合要約。
騎士計(jì)劃于2024年通過聯(lián)合采購（EDIRPA）從2024年獲得了6000萬歐元，支持歐洲國防合作和采購。丹麥采購與這項(xiàng)更廣泛的計(jì)劃保持一致。根據(jù)丹麥的加速度，米利亞德·克羅納（Milliarder Kroner）50（約65億歐元）在2025年和2026年分配以增強(qiáng)國防能力，從2027年到2033年，每年為1027年至2033年提供10米里亞德·克朗（Brectork）的框架，以支付其他人員，基礎(chǔ)架構(gòu)和設(shè)備成本
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