吉利銀河星耀8自2025年3月正式亮相以來，便吸引了業(yè)內(nèi)和消費者的大量關(guān)注，之所以未上市先火，主要與其B+級的車型定位、 雷神 （ 參數(shù) 丨 圖片 ）EM-P超級電混系統(tǒng)以及全系標配的千里浩瀚高階智駕功能高度相關(guān)，值得一提的是，新車以比亞迪 漢DM-i 為直接競品，接下來我們就從銀河星耀8的產(chǎn)品表現(xiàn)，來看看它是否有與比亞迪漢DM叫板的實力。
從動力層面來看，銀河星耀8搭載了雷神EM-P超級電混系統(tǒng)，擁有1.5L和1.5T兩種版本，分別有著82kW（112Ps）和120kW（163Ps）的功率設(shè)定，電機部分則均為160kW（218Ps）的功率，系統(tǒng)綜合扭矩可達605N·m。相較漢DM-i的1.5T+單電機組合，銀河星耀8在性能與能耗平衡上建立起雙重優(yōu)勢。同時根據(jù)此前實測顯示，銀河星耀8的純電續(xù)航達成率超90%，城際通勤時電量保持能力優(yōu)于多數(shù)競品。
除了性能上的領(lǐng)先之外，定位B+級的星耀8憑借越級的空間優(yōu)勢，也將在家用市場擁有更強的競爭力，銀河星耀8的車身尺寸達到5018*1918*1480mm，軸距2928mm，相較比亞迪漢DM-i的4995*1910*1495mm與2920mm軸距，在長度和軸距上分別增加23mm和8mm，參數(shù)上的差異也讓銀河星耀8的后排空間得到提升，結(jié)合座椅的各項舒適性配置，讓整體乘坐表現(xiàn)更為優(yōu)異，車內(nèi)還配有同級唯一的23揚聲器FlymeSound音響系統(tǒng)與EOC主動降噪系統(tǒng)，相較漢DM的12揚聲器丹拿音響，在視聽體驗上也有較大提升。
雖然目前比亞迪開啟了智駕平權(quán)戰(zhàn)略，但是從智能輔助系統(tǒng)方面，銀河星耀8全系均標配了吉利千里浩瀚H1智駕系統(tǒng)，基礎(chǔ)版搭載5個毫米波雷達、10個攝像頭，能提供高速NOA領(lǐng)航與自動泊車功能，高配車型則增加了激光雷達，后期可通過OTA升級城市NCA功能。高低配置的差異化設(shè)計為用戶提供了個性化的選擇。漢DM-i則搭載了DiPilot系統(tǒng)，支持L2級基礎(chǔ)輔助+高速NOA，銀河星耀8在傳感器數(shù)量和算力上有一定優(yōu)勢。
混動技術(shù)方面，銀河星耀8的1.5T版本搭載了3擋DHT 變速箱，不僅在高速超車時動力儲備明顯優(yōu)于單擋混動架構(gòu)的漢DM-i，同時3擋DHT帶來了更加平順的換擋質(zhì)感，也能緩解用戶可能出現(xiàn)的暈車現(xiàn)象。星睿AI云動力系統(tǒng)通過實時路況學習和駕駛習慣分析，可自動切換純電/增程/混動模式，相比漢DM-i車型擁有更豐富的場景適應(yīng)能力。
總結(jié)：
銀河星耀8的推出讓插混市場從“單一性能競爭”轉(zhuǎn)向了“全場景能力的PK”，目前銀河星耀8的指導(dǎo)價尚未公布，但參考 銀河E8 車型15.38萬的起售價，預(yù)計銀河星耀8的售價區(qū)間將落在18萬—22萬左右，對于家用消費者而言，這款新車不僅擁有越級的空間表現(xiàn)，在舒適性配置和智駕功能上也擁有優(yōu)異的表現(xiàn)，相比比亞迪漢DM-i，整車更強的性能及空間表現(xiàn)會成為其核心優(yōu)勢，不知道你怎么看待這款銀河星耀8呢？
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