藍(lán)鳥的車名出自比利時劇作家莫里斯?梅特林克所著的戲劇《Bluebird》，寓意將幸福美滿帶給百姓家庭 。其最早由日產(chǎn)汽車的前身 —— 達(dá)特桑汽車公司打造。初代藍(lán)鳥（Datsun 310/311/312，1959 - 1963 年）有 1.0 升和 1.2 升兩種排量發(fā)動機(jī)，匹配 3 速手動變速箱，在日本、美國、韓國、芬蘭、新西蘭等多地銷售，是首批進(jìn)入新西蘭以及在芬蘭開放汽車進(jìn)口后第一批在歐洲當(dāng)?shù)卮罅夸N售的日本車型之一。
第二代藍(lán)鳥（Datsun 410/411，1963 - 1967 年）由 Battista PininFarina 設(shè)計，拋棄初代 “英倫風(fēng)”，轉(zhuǎn)向歐洲大陸風(fēng)格，影響了后續(xù)日產(chǎn)總統(tǒng)以及日產(chǎn)陽光車型設(shè)計。機(jī)械結(jié)構(gòu)與前代相似，但新車架結(jié)構(gòu)降低了車身高度，提升了駕駛性能，發(fā)動機(jī)有 1.0L、1.2L、1.3L 和 1.6L 四種排量，變速箱有 3 速手動和 4 速手動兩種。
1967 年上市的第三代藍(lán)鳥（Datsun 510）開始走向大型化，加入美式設(shè)計風(fēng)格，懸掛改為前麥弗遜后半拖曳臂式搭配，操控性出色，發(fā)動機(jī)有 L13 型 1.3L 和 L16 型 1.6L 兩種。第四代藍(lán)鳥（Datsun 610，1971 - 1976 年、1972 - 1977 年（澳大利亞））設(shè)計更加美式化，為滿足消費(fèi)者對汽車高級化追求推出，但因石油危機(jī)以及自身大型化導(dǎo)致操控和運(yùn)動性下降，銷量不佳。發(fā)動機(jī)排量最低 1.6L，還有 1.8L、2.0L 直列四缸以及最高配 2.0L 直列六缸發(fā)動機(jī)，變速箱有三速自動和四速 / 五速手動兩種，還衍生出 Violet 初代 710 車系。
第五代藍(lán)鳥（Datsun 810，1976 - 1979 年）繼續(xù)大型化、高級化趨勢，懸掛在高配車型采用前麥弗遜后半拖曳臂設(shè)計，低配采用鋼板彈簧后懸掛。車型包括四門 Sedan、雙門 Sedan、旅行車以及 van，動力沿用 1.6L、1.8L 和 2.0L 發(fā)動機(jī)。第六代藍(lán)鳥（Datsun 910，1979 - 1983 年）是最后一款后驅(qū)平臺作品，回歸簡潔平直風(fēng)格且更加銳利。動力專攻四缸發(fā)動機(jī)，制動全系采用前通風(fēng)盤剎車，1980 年中期改款推出汽油渦輪增壓發(fā)動機(jī)車型。
1983 年發(fā)布的第七代藍(lán)鳥（藍(lán)鳥 U11，1983 - 1987 年、1984 - 1990 年（wagon））有重大變革，正式名為 “日產(chǎn)藍(lán)鳥”，采用前置前驅(qū)布局，首次采用 “U” 字頭命名車架番號。外型延續(xù)筆直硬朗風(fēng)格，懸掛采用前麥弗遜 + 后支柱式獨(dú)立懸掛。第八代藍(lán)鳥（藍(lán)鳥 U12，1987 - 1992 年）取消旅行車和 van 版本，只保留 HardTop 以及 Seden 車型，在第七代造型基礎(chǔ)上引入圓潤元素，懸掛改良提升操控性，高配車型搭載 ATTESA 四輪驅(qū)動系統(tǒng)等。
第九代藍(lán)鳥（藍(lán)鳥 U13，1991 - 1997 年）Sedan 版本外觀來自美國分公司設(shè)計，Hardtop 版本來自日本本部設(shè)計。配置上搭載 ANC 主動降噪技術(shù)和 HUD 抬頭顯示系統(tǒng)，配備多種直列四缸 DOHC 結(jié)構(gòu)汽油發(fā)動機(jī)，匹配 4 速自動和 5 速手動變速箱。第十代藍(lán)鳥（藍(lán)鳥 U14，1996 - 2001 年）軸距縮短，取消 Hard Top 版本，只提供 Seden 車型，懸掛采用前麥弗遜 + 后扭力梁搭配。傳統(tǒng)意義上的藍(lán)鳥在這一代后逐漸演變，后續(xù)車型如軒逸、天籟等均是其衍生車型。
2015 年，東風(fēng)日產(chǎn)發(fā)布中國特供車并命名為 “藍(lán)鳥”。截至 2023 年 12 月，在售的 2021 款車型于 2020 年 9 月正式上市，共有兩款車型，搭載 1.6L + CVT 動力總成，最大軸距 2700mm ，價格分別為 12.59 萬元和 13.39 萬元。
產(chǎn)品特性
- 外觀設(shè)計：東風(fēng)日產(chǎn)藍(lán)鳥采用源自狂想的創(chuàng)動造型，線條流暢且富有動感，獨(dú)特的設(shè)計在眾多轎車中脫穎而出，吸引追求個性的年輕消費(fèi)者。
- 動力系統(tǒng)：1.6L 發(fā)動機(jī)搭配 CVT 無級變速，動力輸出平穩(wěn)，兼顧駕駛樂趣與燃油經(jīng)濟(jì)性，官方油耗低至 5.2L/100km ，在日常通勤和長途駕駛中都能有不錯的表現(xiàn)。
- 智能配置：配備日產(chǎn)智聯(lián)系統(tǒng)，支持智能互聯(lián)科技，讓駕駛者在車內(nèi)就能實(shí)現(xiàn)便捷的信息交互，如導(dǎo)航、多媒體娛樂、車輛狀態(tài)監(jiān)測等功能，提升駕駛體驗(yàn)。
- 安全配置：2020 款車型著重在安全配置方面進(jìn)行了升級，全系標(biāo)配胎壓監(jiān)測等安全設(shè)備，為駕乘人員提供更可靠的安全保障 。
市場定位與影響
藍(lán)鳥車系憑借其豐富的歷史底蘊(yùn)和不斷創(chuàng)新的產(chǎn)品特性，在市場上擁有獨(dú)特地位。早期藍(lán)鳥以家庭轎車身份熱銷，滿足普通家庭出行需求。如今的東風(fēng)日產(chǎn)藍(lán)鳥則以年輕消費(fèi)者為主要目標(biāo)群體，通過個性化外觀、智能配置和良好的燃油經(jīng)濟(jì)性，在競爭激烈的緊湊型轎車市場中占據(jù)一席之地。其發(fā)展歷程見證了汽車技術(shù)的進(jìn)步和消費(fèi)者需求的變遷，也為日產(chǎn)品牌在全球汽車市場樹立了良好口碑，推動了整個品牌的發(fā)展與傳承 。
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