4月到了，今年又是兩年一度的上海車展季，也是新車扎堆云集上市的月份。市場(chǎng)迎來(lái)多款重磅車型上市。我們來(lái)看看有哪幾款重點(diǎn)值得關(guān)注的新車。
比亞迪漢 L/唐 L
預(yù)售價(jià)： 漢L，27-35 萬(wàn)元（純電版）/唐L，28-36 萬(wàn)元（純電版）
4月最重磅的車型之一就是比亞迪的漢 L/唐 L雙車，這兩款新車基于比亞迪的超級(jí)e平臺(tái)打造，純電版預(yù)售價(jià)格為 27-35 萬(wàn)元/28-36 萬(wàn)元，插混版同步開啟盲訂，計(jì)劃于 4月初正式上市。
新車最值得一提的就是支持1000V高壓充電系統(tǒng)，充電功率突破1000kW（兆瓦級(jí)），5分鐘可補(bǔ)充400公里續(xù)航，實(shí)現(xiàn)“油電同速”補(bǔ)能體驗(yàn)。
此外，在補(bǔ)能體系上比亞迪也將同步跟進(jìn)，計(jì)劃配套1360kW全液冷充電終端，計(jì)劃建設(shè)超4000座兆瓦閃充站，并支持雙槍充電和智能升壓技術(shù)。
蔚來(lái)螢火蟲
預(yù)售價(jià)：14.88萬(wàn)元
螢火蟲是蔚來(lái)第三品牌 Firefly 的首款車型，是蔚來(lái)扎入十余萬(wàn)市場(chǎng)的首次嘗試，產(chǎn)品定位純電精品小車。
新車前臉與尾部均采用獨(dú)特的六燈組設(shè)計(jì)，新車將支持充電與換電雙模式， 螢火蟲品牌將與蔚來(lái)后續(xù)車型共享蔚來(lái)五代站。智駕硬件上，此前信息已經(jīng)透露螢火蟲將匹配地平線征程 5芯片。續(xù)航方面，新車將搭載42kWh電池包，CLTC續(xù)航420km。
此外，螢火蟲目前正在進(jìn)行預(yù)研的后續(xù)新車型，將適時(shí)導(dǎo)入寧德時(shí)代巧克力換電標(biāo)準(zhǔn)和網(wǎng)絡(luò)。只不過(guò)，14.88萬(wàn)元的預(yù)售價(jià)，在當(dāng)前這個(gè)“卷”得起飛的市場(chǎng)中想要出彩，只能等正式上市之后看是否有降價(jià)了。
問(wèn)界M8
預(yù)售價(jià)：36.8-45.8萬(wàn)元
問(wèn)界M8也是一款重磅4月新車，新車也將填補(bǔ)問(wèn)界M7與M9之間的市場(chǎng)空白。預(yù)售價(jià)36.8萬(wàn)元起，預(yù)售開啟僅6小時(shí)訂單突破2.1萬(wàn)臺(tái)，兩周小訂量超7萬(wàn)臺(tái)，可見(jiàn)其爆款實(shí)力。
新車外觀延續(xù)問(wèn)界 M9 的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉采用封閉式格柵+貫穿式LED燈組，搭配大尺寸散熱開口，兼具未來(lái)感與力量感。
車身尺寸上，新車長(zhǎng)寬高分別為 5190×1999×1795mm，軸距 3105mm（僅比 M9短 40mm），接近全尺寸SUV空間表現(xiàn)，提供 5 座/6 座兩種布局，6 座版第二排配備獨(dú)立航空座椅。
問(wèn)界 M8 全系標(biāo)配華為乾崑 ADS 高階智駕，配備 1 個(gè) 192 線激光雷達(dá)+5 個(gè) 4D 毫米波雷達(dá)+12 個(gè)攝像頭，算力達(dá) 400TOPS。支持城市/高速 NCA、代客泊車等高階功能，硬件冗余支持未來(lái) 更高階能力的 OTA 升級(jí)。
同時(shí)，新品瞄準(zhǔn)注重科技配置、空間舒適性與家庭出行場(chǎng)景的高端用戶，尤其吸引華為生態(tài)用戶群體。
享界S9增程版
預(yù)售價(jià)：31.8萬(wàn)元起
華為享界S9增程版是享界品牌首款旗艦的加推車型，憑借長(zhǎng)續(xù)航的升級(jí)，將為鴻蒙智行拿下更多豪華市場(chǎng)份額。
新車搭載1.5T增程器+華為雪鸮智能靜音系統(tǒng)，WLTC 綜合油耗 0.51-0.56L/百公里，NVH 表現(xiàn)接近純電車型。值得一提的是，新車還將搭載鷹眼道路預(yù)瞄系統(tǒng)，可提前調(diào)整懸架，減少顛簸，帶來(lái)更舒適、更行政的駕乘感。
智能駕駛依然是鴻蒙智行車型的拿手好戲，新車在硬件上將搭載 4 顆高精度激光雷達(dá)（含3顆新增固態(tài)雷達(dá)）+全向立體感知系統(tǒng)，識(shí)別精度達(dá)3cm，可探測(cè)懸空消防栓等復(fù)雜障礙。
享界S9增程版可以實(shí)現(xiàn)車位到車位全場(chǎng)景智駕，支持跨城、跨樓層自動(dòng)駕駛與泊車代駕、還支持隔空召喚、狹窄車位進(jìn)出；未來(lái)可通過(guò)OTA升級(jí)至更高階自動(dòng)駕駛。
東風(fēng)日產(chǎn)N7
東風(fēng)日產(chǎn)N7是基于東風(fēng)日產(chǎn)天演架構(gòu)打造的首款純電中高級(jí)轎車，定位家庭用戶市場(chǎng)，融合日產(chǎn)“沙發(fā)廠”的舒適基因與智能化技術(shù)，旨在重新定義電動(dòng)時(shí)代的舒適駕駛體驗(yàn)。
新車計(jì)劃于2025年4月開啟預(yù)售，預(yù)計(jì)售價(jià)會(huì)有驚喜，這臺(tái)車也是東風(fēng)日產(chǎn)重回主流新能源市場(chǎng)的重要一戰(zhàn)。
外觀設(shè)計(jì)上，新車開啟了日產(chǎn)的全新家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體延續(xù)日產(chǎn)V-Motion設(shè)計(jì)理念。車身尺寸上，N7 車身長(zhǎng)寬高為 4930×1895×1487mm，軸距 2915mm。
東風(fēng)日產(chǎn)N7有一個(gè)特點(diǎn)，就是首發(fā)了AI零壓云毯座椅，內(nèi)置搭載49個(gè)傳感器，可實(shí)時(shí)感知1毫牛的體壓變化，結(jié)合自適應(yīng)體態(tài)AI算法，動(dòng)態(tài)調(diào)整支撐，提供“移動(dòng)大沙發(fā)”級(jí)舒適體驗(yàn)。
同時(shí)，東風(fēng)日產(chǎn)N7首發(fā)了全域防暈車技術(shù)，通過(guò)電控減震器與智能懸架調(diào)節(jié)，減少顛簸與加速時(shí)的暈車感，提升乘坐舒適性。
智駕能力上，東風(fēng)日產(chǎn)聯(lián)合Momenta研發(fā)端到端大模型方案，落實(shí)在日產(chǎn) N7 上支持高速領(lǐng)航 NOA、城市記憶領(lǐng)航及全場(chǎng)景智能泊車。
零跑B10
預(yù)售價(jià)：10.98-13.98萬(wàn)元
零跑B10是零跑汽車全新B系列首款全球化車型，定位“全球智趣長(zhǎng)續(xù)航SUV”，主打 10-15 萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間的性價(jià)比。零跑B10定位為緊湊級(jí)SUV，長(zhǎng)寬高分別為 4515*1885*1655mm，軸距為2735mm。
動(dòng)力方面，零跑B10共搭載峰值功率132kW、160kW兩套動(dòng)力總成，分別對(duì)應(yīng)峰值扭矩對(duì)應(yīng) 175N·m 和 240N·m。
純電續(xù)航里程方面，零跑B10共搭載56.2kWh和67.1kWh兩套不同容量電池組，分別對(duì)應(yīng) CLTC 續(xù)航里程510km 和600km。
智駕能力上，作為行業(yè)首款12萬(wàn)級(jí)搭載激光雷達(dá)的車型，新車配備高通 8650智駕芯片（200 TOPS 算力），支持 300 米探測(cè)距離和 140° 超廣視域。基于端到端大模型，量產(chǎn)落地時(shí)新車將支持高速/城區(qū)無(wú)圖領(lǐng)航輔助（NAP），未來(lái)通過(guò) OTA 持續(xù)迭代。
極氪007 GT
4月，極氪汽車也將推出旗下第二款獵裝車型極氪007 GT，新車融合獵裝造型、超跑性能、SUV通過(guò)性和大空間于一體，全系標(biāo)配激光雷達(dá)具備高階智駕能力。
極氪007GT造型延續(xù)Hidden Energy設(shè)計(jì)語(yǔ)言，尺寸方面，007 GT的長(zhǎng)寬高分別為4864×1900×1445mm，軸距為2925mm。
工信部申報(bào)信息顯示，極氪007 GT將基于800V架構(gòu)打造，提供單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)可選。其中單電機(jī)后驅(qū)版本最大功率310kW，四驅(qū)版車型的系統(tǒng)綜合功率為475kW。電池方面，有75kWh磷酸鐵鋰電池和100kWh三元鋰電池可選。
瀟湘晨報(bào)記者胡雄
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