在最近的幾年，比亞迪集團(tuán)走勢(shì)非常迅猛，各個(gè)級(jí)別細(xì)分市場(chǎng)的新車及各子品牌熱門車型也是層出不窮，表現(xiàn)出一副欣欣向榮富有活力的態(tài)勢(shì)。然而，今天我們就聊一聊當(dāng)下在汽車市場(chǎng)中關(guān)注度不錯(cuò)的方程豹鈦3，也是方程豹鈦系列的第一款車型，接下來(lái)我們就對(duì)其做一次全方位的解析，看看它的產(chǎn)品力又將如何，是否值得我們消費(fèi)者去購(gòu)買。
售價(jià)方面：定位為緊湊型SUV的鈦3，此前就開啟了預(yù)售，共推出5款配置車型，預(yù)售價(jià)區(qū)間為13.98-20.38萬(wàn)元，采用了承載式車身，提供后驅(qū)和四驅(qū)版。并且標(biāo)配天神之眼C-高階智駕三目版（DiPilot 100），還提供靈鳶智能車載無(wú)人機(jī)系統(tǒng)可選，新車將于4月上市交付。
外觀設(shè)計(jì)方面：可以看出方程豹鈦3的整車采用了偏硬朗的設(shè)計(jì)風(fēng)格，更像是一臺(tái)硬派越野SUV。而前臉采用了動(dòng)感的黑色中網(wǎng)，兩側(cè)帶有粗獷的裝飾條，并與大燈組融合一體，底部粗獷前保險(xiǎn)杠搭配銀色裝飾件，凸顯硬派感，即便是入門版車型也提供了LED遠(yuǎn)近燈光源、LED日間行車燈、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、自動(dòng)頭燈、大燈高度可調(diào)以及大燈延時(shí)關(guān)閉等功能，完全可以滿足我們夜間行車時(shí)的照明需求。
車身側(cè)面來(lái)看，新車擁有突出的輪拱造型，熏黑五輻輪圈展現(xiàn)出不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感，同時(shí)配備隱藏式門把手和明顯突起的輪拱設(shè)計(jì)，力量感十足。為了進(jìn)一步提升車輛的視覺美感，對(duì)車頂行李架、車窗四周以及下方側(cè)裙都進(jìn)行了黑化處理。除此之外，車輛尾部背負(fù)有倒梯形的小書包，兩端矩形尾燈組內(nèi)部填充雙道光源，熏黑的后包圍配備兩塊鏤空護(hù)板，極具硬派范。值得一提的是，新車尾門為側(cè)開式設(shè)計(jì)，更方便取放物品。
提供云輦-C懸架系統(tǒng)。車輛在云輦C的底盤加持之下，整個(gè)車的懸架的表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的。
底盤方面：方程豹鈦3
并且采用了承載式車身設(shè)計(jì)，配備前雙球節(jié)麥弗遜式獨(dú)立懸架+后五連桿獨(dú)立懸架，
新車的長(zhǎng)寬高分別為4605/1900/1720mm（無(wú)人機(jī)版寬度為1930mm），軸距為2745mm，從尺寸參數(shù)就可以看出方程豹鈦3的車內(nèi)擁有著寬敞的乘坐空間。個(gè)人身高為178cm坐入主駕駛位置頭部空間為一拳四指。保持前排位置不變，來(lái)到第二排腿部空間為一拳四指，而頭部空間為一拳，其實(shí)這樣的空間表現(xiàn)完全可以滿足一家五口出行的需求。
座椅方面：方程豹鈦3采用2+3式的5座布局，座椅使用皮質(zhì)材料進(jìn)行包覆，身體接觸位置還采用了打孔工藝，不僅提升了座椅的透氣性，還增加了乘坐的舒適度。前排座椅支持電動(dòng)調(diào)節(jié)、通風(fēng)、加熱等功能，能夠滿足不同用戶在不同季節(jié)的需求。車輛后排座椅提供 3 個(gè)頭枕以及中央扶手，還配備有空調(diào)出風(fēng)口、USB 接口等，為后排乘客提供了舒適的乘坐環(huán)境。
在儲(chǔ)物空間方面：后備廂空間較為規(guī)整，后排座椅可以4/6比例放倒，底部還提供額外收納空間，但具體后備廂空間數(shù)據(jù)官方并未公布。車尾最突出的設(shè)計(jì)就是“小書包”，其容積為28L，官方宣稱可與車載無(wú)人機(jī)系統(tǒng)配合使用。這輛車也能給我們一些小亮點(diǎn)，搭載了一個(gè)電動(dòng)的前備箱，增加了整體的易用性。因?yàn)槭请妱?dòng)的，所以說(shuō)你也更愿意去用它。總之，這個(gè)電動(dòng)前備箱好處還是非常多的，其容積為151L。
進(jìn)入車內(nèi)：可以看出方程豹鈦3的整個(gè)內(nèi)飾延續(xù)了家族式布局，使用的15.6英寸懸浮式中控屏（入門版為12.8英寸中控顯示屏）、8.8英寸液晶儀表為車內(nèi)營(yíng)造出了更多的科技氛圍。而四幅式方向盤不僅擁有不錯(cuò)的握感，而且下方還帶有駕駛模式、地形模式滾輪等。在中控臺(tái)區(qū)域的布局配備電子換擋桿、四周布局有實(shí)體按鍵和滾輪，可以用于控制車輛的駕駛模式、場(chǎng)景模式、空調(diào)等功能，且左右兩側(cè)還配備了車載手電筒和車載麥克風(fēng)。
在配置方面，新車配備冷暖智能車載冰箱（支持-6-6°C、35-50°C自由調(diào)節(jié)）、50W手機(jī)無(wú)線充電、前排座椅通風(fēng)加熱、帝瓦雷音響系統(tǒng)、全景天窗、多色氛圍燈等。
智能駕駛方面：方程豹鈦3全系搭載天神之眼C-高階智駕三目版（DiPilot 100），配備包括5個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)攝像頭（含3個(gè)前視攝像頭、4個(gè)側(cè)視攝像頭、1個(gè)后視攝像頭、4個(gè)環(huán)視攝像頭）、12個(gè)超聲波雷達(dá)（前6后6）在內(nèi)共29個(gè)智駕傳感器，可以支持高快領(lǐng)航、智能泊車等功能。而在智能座艙方面，新車搭載AI智能座艙，支持全場(chǎng)景語(yǔ)音交互，以及還搭載“靈鳶比亞迪智能車載無(wú)人機(jī)系統(tǒng)”，包括與車機(jī)高度融合的靈鳶APP、AI識(shí)別互動(dòng)軟件、圖像音樂(lè)編輯軟件。
動(dòng)力方面：方程豹鈦3采用純電驅(qū)動(dòng)，提供單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)可選，與之匹配的則是電動(dòng)車單速變速箱。其中后驅(qū)版驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率160kW，峰值扭矩310N·m，官方百公里加速時(shí)間7.9秒。而四驅(qū)版的電動(dòng)機(jī)總功率為310kW，電動(dòng)機(jī)總馬力為422Ps，電動(dòng)機(jī)總扭矩為510N·m，官方百公里加速時(shí)間為4.9秒、5.3秒，最高車速可達(dá)201km。
電池方面提供了65.28kWh、72.96kWh、78.72kWh磷酸鐵鋰電池組，純電續(xù)航里程501km。支持最大237千瓦充電功率，SOC 30%-80%僅需18分鐘，支持最大6千瓦對(duì)外放電功率。
全文總結(jié)：以上就是我們對(duì)方程豹鈦3的全面解析，相信大家對(duì)其應(yīng)該有所了解，我們覺得方程豹鈦3這款車的產(chǎn)品力還是非常不錯(cuò)的，完全可以滿足我們消費(fèi)者用車需求。并且，方程豹鈦3的預(yù)售不僅是比亞迪技術(shù)實(shí)力的又一次展現(xiàn)，更是新能源車市從"參數(shù)競(jìng)爭(zhēng)"向"場(chǎng)景競(jìng)爭(zhēng)"轉(zhuǎn)型的縮影。其"科技平權(quán)"策略與"潮玩"標(biāo)簽，或?qū)⒅匦露x15萬(wàn)元級(jí)SUV的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)。
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