出租車在香港被稱作的士，紅色的士也是香港的標(biāo)志之一。
實(shí)際上，除了紅色之外，香港的士實(shí)際還有綠色與藍(lán)色。每種顏色代表著不同的運(yùn)營(yíng)區(qū)域。紅色之所以被人們記住成為一種象征是因?yàn)樗臄?shù)量最多，還不限制行駛范圍；而綠色和藍(lán)色只在規(guī)定區(qū)域內(nèi)行駛。
從頭追溯的話，香港的士服務(wù)始于1920年代，由于最初并未對(duì)車身的顏色和車型作出明確的規(guī)定，很長(zhǎng)一段時(shí)間香港街頭的的士外觀可謂五花八門。香港的士現(xiàn)在使用的車型絕大多數(shù)是豐田皇冠Comfort，聽(tīng)聞里程數(shù)最高的Comfort已行駛300萬(wàn)公里，等于繞地球75圈。只消在香港街頭駐足觀察一陣就會(huì)發(fā)現(xiàn)，除了豐田之外，日產(chǎn)和福特作的士的也不少。
然而，從這個(gè)月開(kāi)始，香港的士將不再只有紅、綠、藍(lán)這三種顏色，的士里也不乏國(guó)產(chǎn)車的身影。這與香港政府籌謀已久推出的的士車隊(duì)制度有關(guān)，已有五支車隊(duì)獲得政府批準(zhǔn)將在未來(lái)三個(gè)月陸續(xù)投入服務(wù)。
這五支車隊(duì)分別是JOIE樂(lè)行、星群的士、大黃蜂、Big Boss Taxi以及Amigo。其中，JOIE樂(lè)行提供三款的士包括MAXUS MIFA7電動(dòng)6座的士、豐田Noah無(wú)障礙的士及豐田Comfort混動(dòng)的士；大黃蜂愛(ài)心車隊(duì)選擇將車身漆成了黃紅漸變色；Big Boss Taxi顧名思義，提供老板感的士，車隊(duì)的豪華車型包括30輛來(lái)自廣汽傳祺的旗艦車E9；Amigo則是以電動(dòng)車為主的車隊(duì)。
據(jù)悉，這五個(gè)車隊(duì)提供的的士數(shù)量在3500臺(tái)，雖說(shuō)只占到全港的士數(shù)量的六分之一多，但的士車隊(duì)卻是香港的士業(yè)改革的重要一步，興許能借此機(jī)會(huì)重塑香港的士行業(yè)的面貌。香港的士行業(yè)長(zhǎng)久以來(lái)就被詬病態(tài)度差、挑客等等問(wèn)題，若是再算上死板的支付方式，凡此種種足以打消人們坐的士的念頭。為確保服務(wù)質(zhì)量，港府要求所有車隊(duì)都需要提供網(wǎng)約服務(wù)、客服服務(wù)熱線以及不同電子通訊渠道。所有車隊(duì)的士均提供多項(xiàng)電子支付方式，的士車隊(duì)的車可通過(guò)各自推出的app預(yù)約，整體流程與Uber無(wú)異。
不過(guò)，香港本地也有些聲音質(zhì)疑的士車隊(duì)是一個(gè)治標(biāo)不治本的做法，說(shuō)到底重振香港的士服務(wù)的核心在于是否能真正改善的士司機(jī)的待遇。據(jù)紐約時(shí)報(bào)中文網(wǎng)報(bào)道，“（香港的士司機(jī)們）不吃、不喝、不上廁所地開(kāi)每月才能掙2萬(wàn)港幣?！俗愀蹣?biāo)志性的四門豐田皇冠舒適型的士，你很可能會(huì)遇到一名60歲左右男司機(jī)……他們?cè)谝粋€(gè)收入不斷減少的行業(yè)勉強(qiáng)維持生計(jì)，沒(méi)有時(shí)間浪費(fèi)在社會(huì)禮節(jié)上……”
“據(jù)港府統(tǒng)計(jì)，香港有超過(guò)20萬(wàn)人持有的士駕駛牌照，平均年齡高達(dá)58歲，其中大約一半已60出頭。許多司機(jī)沒(méi)有足夠的錢退休。他們需要每小時(shí)掙110港元才能支付了汽油費(fèi)和的士租金后達(dá)到收支平衡。對(duì)他們來(lái)說(shuō)，到手的現(xiàn)金比等上幾天才能拿到的電子支付好?！碑?dāng)然，大環(huán)境的不景氣、香港旅游業(yè)的衰落、Uber之類網(wǎng)約車平臺(tái)的沖擊也導(dǎo)致了香港的士業(yè)越來(lái)越難賺錢，這些都是不爭(zhēng)的事實(shí)。
印象中，我不曾有過(guò)任何不愉快的香港的士經(jīng)歷。上一次坐港的還是兩年前，在尖沙咀K11看完麥克唐納的《伊尼舍林的報(bào)喪女妖》走出影院已是凌晨時(shí)分，在得知趕不上地鐵的最后一班車后，便決定在商場(chǎng)門口排隊(duì)等的士回酒店。趕來(lái)接客的的士，沒(méi)有一輛不是白頂紅車身，并且十有八九等著你的是一輛豐田皇冠Comfort。坐一次就知道，司機(jī)大叔絲滑的車技堪比熱刀切黃油，如此飛馳在深夜的香港，身體自然而然就放松了下來(lái)，各種電影情節(jié)像走馬燈一樣閃過(guò)腦海。
而那時(shí)的我絲毫沒(méi)有意識(shí)到，總是給人帶來(lái)電影想象的香港的士，其實(shí)很艱難吶。
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