據(jù)環(huán)球網近日報道，美國總統(tǒng)特朗普在白宮簽署行政令，宣布對所有進口汽車征收25%關稅。此舉引發(fā)了全球廣泛討論，多國政策制定者對此表示反對并開始權衡下一步行動。汽車行業(yè)機構及專家學者也紛紛表態(tài)，稱此舉不利于行業(yè)發(fā)展，不利于消費者，更不利于全球發(fā)展。歐盟委員會主席馮德萊恩在一份聲明中說：“正如我之前所說，關稅對企業(yè)不利，對美國和歐盟的消費者更不利。我們接下來將對這一聲明以及美國計劃采取的其他措施進行評估?！?/p>
特朗普（資料圖）
美國自近日起對所有進口鋼鐵和鋁產品征收25%關稅的政策正式生效，加拿大、歐盟迅速作出回應。 數(shù)據(jù)顯示，2024年在美國售出的新乘用車中有將近一半是在美國以外組裝的。這些汽車大多來自墨西哥、日本、韓國、加拿大和德國。特朗普新關稅令這五大汽車出口國承受重壓，還將顛覆全球汽車貿易和供應鏈。專家警告稱，考慮到汽車作為核心產業(yè)的重要性，對汽車產業(yè)“動手”無異于“玩火”。這將導致美國大量汽車生產暫時停工和價格上漲，嚴重侵蝕企業(yè)和消費者的信心。 自2025年3月3日，美國總統(tǒng)特朗普發(fā)布行政命令，決定從3月4日起將所有從中國進口的商品關稅從10%提高到20%以來中美貿易關系再度緊張升級。這一決策表面上是因中國未能配合美國遏制芬太尼進口的努力，但背后實則蘊含著更深層次的經濟、政治博弈。國際貨幣基金組織研究報告稱，美國對中國商品加征的關稅，“幾乎完全，由美國進口商承擔”，且進一步提高關稅，“可能同樣，會被轉嫁到消費者身上”。該報告指出，這種貿易政策可能會對雙方經濟產生影響，其實反而加劇了貿易緊張局勢。 Tiktok（資料圖） 特朗普一直對TikTok有想法，為了把TikTok收入囊中，他又玩起了憑空造牌的老套路，暗示自己可以通過降低關稅，來迫使字節(jié)出售TikTok。按照特朗普的說法，“TikTok的規(guī)模很大，但每一點關稅都比TikTok值錢”。TikTok符合美國法規(guī)，崛起全憑自身硬實力，最終才成為了美國的現(xiàn)象級應用。美國看中國企業(yè)做大，就開始不講究，直接祭出所謂“國家安全”，逼TikTok“不賣就禁”?，F(xiàn)在，特朗普拿降稅當作交易條件，看似是想和中國“公平做交易”，但其實這非常不公平。 美國總統(tǒng)特朗普表示，如果到近日仍未達成交易，他“很可能”會延長社交視頻應用TikTok的出售期限。特朗普說，“有很多人對TikTok感興趣”，“現(xiàn)在我們至少還有一個月的時間，所以我們不需要延期”。同時，特朗普表示如有必要，他愿意延長最后期限。美國時任總統(tǒng)拜登簽署一項國會兩院通過的法案，要求字節(jié)跳動在270天內將TikTok出售給非中國企業(yè)，否則這款應用程序將在近日后在美國被禁用。 特朗普（資料圖） 外交部發(fā)言人毛寧表示，TikTok在美國運營多年，深受美國用戶的喜愛，為促進美國國內的就業(yè)，拉動消費都發(fā)揮了積極的作用。希望美方能夠認真傾聽理性的聲音，為各國市場主體在美國的經營提供開放、公平、公正和非歧視的營商環(huán)境。外交部發(fā)言人毛寧表示，對于企業(yè)的運營和收購這一類的行為，我們始終認為應當根據(jù)市場的原則，由企業(yè)自主決定。如果涉及中國企業(yè)，應當符合中國的法律法規(guī)。
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