近日2025上海馬拉松體博會(huì)招商正式啟動(dòng)，這意味著新一年的上海馬拉松相關(guān)籌備工作已開(kāi)啟，作為國(guó)內(nèi)頂尖的馬拉松賽事之一，2025上海馬拉松（以下簡(jiǎn)稱“上馬”）的籌備動(dòng)態(tài)確實(shí)令人期待。
圖片來(lái)源于上海體博會(huì)消息
作為世界田聯(lián)白金標(biāo)賽事+大滿貫候選賽事，上馬的賽道服務(wù)、國(guó)際選手水平和賽事體驗(yàn)（如補(bǔ)給、氛圍、路線設(shè)計(jì)）均屬國(guó)內(nèi)第一梯隊(duì)。
若2025年成功躋身大滿貫，將成為亞洲繼東京馬拉松后的又一重磅賽事。
并且早在去年上海馬拉松開(kāi)跑后，2025上海馬拉松即官宣賽事將于2025年11月30日（周日）開(kāi)跑，為跑者預(yù)留更長(zhǎng)的訓(xùn)練周期，尤其適合目標(biāo)PB的選手系統(tǒng)備賽。
上馬幾乎可以看作是上海這座城市的名片之一，來(lái)自全世界的跑者匯聚于此，近些年上馬的的參賽名額都是供不應(yīng)求，去年的中簽率僅為 11.2%。
但其實(shí)除去上馬以外，從黃浦江上的大橋越來(lái)越多開(kāi)始，馬拉松比賽也越辦越多，不過(guò)具體有多少場(chǎng)全馬或半馬，作為跑者的你是否真的一清二楚？
2025上海地區(qū)馬拉松賽事日歷（不完全）
1月1日，上海蒸蒸日上迎新跑；
3月9日，上海女子半程馬拉松（上馬系列賽）；
3月16日，上海靜安半程馬拉松；
3月16日，上海灣區(qū)半程馬拉松；
3月23日，上海蘇州河半程馬拉松（上馬系列賽）；
3月30日，上海長(zhǎng)江半程馬拉松；
4月13日，上海易跑森林半程馬拉松；
3月30日，上海黃浦半程馬拉松；
4月13日，上海佘山半程馬拉松；
4月20日，上海半程馬拉松（上馬系列賽）；
4月12日，上海馬橋半程馬拉松；
4月27日，上海女子10公里；
9月7日，上海少兒跑（上馬系列賽）；
10月26日，上海10公里精英賽（上馬系列賽）；
11月16日，滬浙鄉(xiāng)村半程馬拉松；
11月16日，上海國(guó)際郵輪度假區(qū)半程馬拉松；
11月23日，上海奉賢海灣半程馬拉松；
11月30日，上海馬拉松；
馬拉松賽事確實(shí)已成為現(xiàn)代城市的一張“動(dòng)態(tài)名片”，既能展示城市風(fēng)貌，也可能引發(fā)公眾對(duì)“賽事密度”的爭(zhēng)議。
最容易被關(guān)注到的莫過(guò)于交通管制，封路可能導(dǎo)致周末出行不便，尤其當(dāng)賽道覆蓋主干道時(shí)（如上海馬拉松封閉延安高架沿線）。
馬拉松如同城市的“節(jié)日”，適度舉辦能激活空間與文化，但需警惕“為辦而辦”的泛濫。衡量標(biāo)準(zhǔn)或許在于：當(dāng)賽道散去后，城市是否留下了比獎(jiǎng)牌更持久的價(jià)值——比如更友好的步行環(huán)境、更開(kāi)放的體育氛圍，或市民對(duì)城市多一分的了解與熱愛(ài)。
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