現(xiàn)在的別克GL8幾乎是別克家族最重要的護(hù)城河，也是絕對(duì)的利潤(rùn)保證。在別克旗下大多數(shù)新車價(jià)格“跌跌不休”的狀態(tài)下，GL8仿佛一股清流，維持著較高的毛利。但現(xiàn)在越來(lái)越多的MPV開(kāi)始推向市場(chǎng)，別克也急需一款真正的新能源汽車穩(wěn)定局面，所以近期一款全新GL8迎來(lái)了亮相，這款車型就是別克GL8陸尚。
不管是外觀，內(nèi)飾，還是動(dòng)力系統(tǒng)，別克GL8陸尚都發(fā)生了明顯變化。首先，這款新車采用的是真龍插混動(dòng)力系統(tǒng)，搭載的是1.5T+p1+p2組成的插電式混動(dòng)，新車的純電續(xù)航里程將突破1420km。雖說(shuō)這款1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力只有132kW，但是對(duì)于一輛擁有雙電機(jī)的插混來(lái)說(shuō)，性能絕對(duì)是超過(guò)2.0T動(dòng)力系統(tǒng)的。目前電池的容量還沒(méi)有得到曝光，但是從廠家發(fā)布的電池布局來(lái)看，采用的也是大容量的電池方案。
而且由于電池與車身融為一體，所以重心更低，穩(wěn)定性更高，同時(shí)也變得更加堅(jiān)固。此外，我們還發(fā)現(xiàn)這款別克GL8陸尚的電池被防撞梁大面積防護(hù)，安全性能出色。傳動(dòng)部分采用的是兩擋DHT混動(dòng)擋變速箱，能夠帶來(lái)更加出色的極致低能耗。甚至之前有人士爆料，百公里油耗將會(huì)來(lái)到2字頭，這無(wú)疑是極具分量的。
外觀以及內(nèi)飾設(shè)計(jì)已經(jīng)得到了曝光，整體來(lái)看非常的精致，車頭有著橫向貫穿樣式的鍍鉻裝飾件，也擁有扁平化的鷹眼樣式的大燈，懸浮式的車頂，雙側(cè)電動(dòng)移滑門設(shè)計(jì)。此外，我們還發(fā)現(xiàn)這款新車的輪轂相較于現(xiàn)款，似乎也有了一定程度的升級(jí)。
內(nèi)部設(shè)計(jì)，車內(nèi)采用了30英寸貫穿式曲屏設(shè)計(jì)，根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn)，屏幕分辨率大概率是6k水準(zhǔn)。此外，還采用了全新一代的四幅多功能方向盤，懸浮式中央扶手，所以車內(nèi)的空間表現(xiàn)尤為理想，也符合人體工程學(xué)的設(shè)計(jì)。
座椅則是采用的2+2+3的7座布局，其中第2排座椅采用了航空座椅配置，腿托，頭枕，角度調(diào)節(jié)全部都有，后排還擁有手機(jī)無(wú)線充電，從座椅搭載的按鈕來(lái)看，大概率擁有加熱/通風(fēng)/按摩等設(shè)計(jì)。值得一提的是，這款別克GL8陸尚也采用了防蚊網(wǎng)的設(shè)計(jì)，后排匹配了獨(dú)立的電動(dòng)天窗，配置層面很不錯(cuò)。
至于第3排座椅，除了擁有三個(gè)獨(dú)立的頭枕以外，后排座椅的角度也是可以進(jìn)行調(diào)節(jié)的，這能夠進(jìn)一步增加后備箱的利用率，后備箱甚至可以塞進(jìn)兩輛自行車，空間表現(xiàn)看齊純電車型。
至于智能輔助駕駛系統(tǒng)，雖然沒(méi)有披露，但是毫無(wú)疑問(wèn)新車也將會(huì)搭載L2級(jí)別的智駕。毫不夸張的說(shuō)，這款別克GL8陸尚基本上已經(jīng)沒(méi)有什么短板了，超長(zhǎng)的續(xù)航，配置豐富，空間利用率也很優(yōu)秀，現(xiàn)在就是等售價(jià)了，個(gè)人預(yù)計(jì)該型車的價(jià)格大概率會(huì)鎖定在30萬(wàn)級(jí)別。
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