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法式復(fù)古踏板哪家強？唯有標致姜戈能擔(dān)當(dāng)。這款從2015年5月份被引入內(nèi)地市場的車型，因為完美復(fù)刻了50年代經(jīng)典車型S55的優(yōu)雅線條和精雕細琢的圓潤車身，憑借極具復(fù)古格調(diào)的美學(xué)，一直以來就是該類車型中的顏值擔(dān)當(dāng)。
近日，據(jù)官方消息，這款經(jīng)典神車即將推出第4代車型，會在4月7號正式上市，它相較于前幾代車型，最大的區(qū)別主要體現(xiàn)在四氣門水冷發(fā)動機加持下的性能提升。
車型回顧
標致姜戈150于2015年5月初次進入內(nèi)地市場；2018年推出了第二代DJANGO，它相較于上一代車型，主要就是融入了ABS防抱死系；并于同年推出了120周年紀念版，次年又帶來了70周年國慶版，進而成為了此類車型中的風(fēng)向標。
當(dāng)時間來到2022年時姜戈150又升級到了第三代車型，這一次可以算是這款車的大換血，它在保持經(jīng)典外觀的同時，換裝了水冷引擎，并全系裝配有LED燈源，還順勢發(fā)布了、“好色和都市版”兩個系列，進一步豐富了不同貼花和涂裝的細分版本。
車型印象
很多小伙伴可能并不知道標致摩托車，但一定了解姜戈150，因為這款車的影響力不亞于同期的任何一款產(chǎn)品。而它之所以能夠留下這么深的印象，主要就在于該車型的復(fù)古外觀確實夠拉風(fēng)，時至今日仍然有很多競品，在借鑒和模仿這款車的設(shè)計手法，甚至于直接搬運。
但是客觀來說，標致姜戈150在眾多復(fù)古類踏板車中，除了純正的血統(tǒng)、經(jīng)典的造型，其實已經(jīng)沒有太大優(yōu)勢，尤其是動力層面和配置設(shè)定，幾乎已經(jīng)被其他車型給反超了，基于這種原因它才會選擇下調(diào)價格。
全新引擎
關(guān)于第4代標致姜戈150官方并沒有披露太多的信息，不過換裝全新引擎將是它的主要變化，該發(fā)動機極有可能是2025款DJANGO EVO同款。
這是一款采用單頂置凸輪軸四氣門構(gòu)造的水冷電噴引擎，它壓縮比12:1，最大馬力14.4匹，最大扭矩13.5N·m，就數(shù)據(jù)而言，相較于上一代車型強了可不止一點點（第三代最大功率8.5KW，最大扭矩11.2N·m）。
這種隨著配氣機構(gòu)變化所帶來的動力數(shù)值增加，使得第4代姜戈150會有動力上的更強勁表現(xiàn)，并且整機的運轉(zhuǎn)應(yīng)該也會更理想，進而就會使得該系列車型徹底擺脫發(fā)動機層面的一些不足。當(dāng)然這也要看最終量產(chǎn)版的實際表現(xiàn)。
總而言之，作為一款10年內(nèi)有4次升級的經(jīng)典復(fù)古踏板車，標致姜戈150還是有其自身的實力，以及不可替代性，不然就不會如此延續(xù)操作，因此敬請期待它的最新款吧！
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