文/劇柏含 如鑫淼
近日，廣東佛山一個網(wǎng)約車司機(jī)“黃某”，搭載乘客“袁某”，在一個禁止停車的路段靠右停車，兩人光顧著結(jié)算費(fèi)用算錢的，沒觀察后方來車情況。
乘客袁某從后座的左側(cè)打開車門準(zhǔn)備下車，一打開門后“方羅寶”騎著電動車咣當(dāng)撞到車門上受傷了，送醫(yī)搶救無效身亡。
這網(wǎng)約車司機(jī)在禁停區(qū)臨時停車，且沒有盡到提醒乘客確認(rèn)安全才下車的義務(wù)，承擔(dān)主要責(zé)任。乘客袁某沒有觀察后方來車情況，直接打開車門致人死亡，承擔(dān)次要責(zé)任。
法院審理之后，綜合考慮被告人對被害人家屬進(jìn)行賠償。并取得諒解的情節(jié)，以《交通肇事罪》判處網(wǎng)約車司機(jī)黃某有期徒刑一年，緩刑一年。
除了司機(jī)黃某負(fù)刑事責(zé)任之外，乘客袁某也對死者的家屬進(jìn)行了民事賠償。昨天晚上我跟同事看到這個新聞之后，就覺得怎么把這網(wǎng)約車司機(jī)給判刑了？有些發(fā)愣神！
后來想想這個司機(jī)怎么能不提醒呢？你是司機(jī)，你應(yīng)該比乘客更有經(jīng)驗(yàn)，而且你有提醒的責(zé)任和義務(wù)。但你沒盡到，所以肯定就是各方疏忽造成的。
一是缺乏相關(guān)的知識，二是什么呢？大大咧咧的，對別人的利益毫不在意，他不知道這是一種是無知。
另一種他知道是他不在意，光一下把門推開了。這位乘客就這樣他從左邊下車，咱們都坐過車，按說相關(guān)的安全常識應(yīng)該懂一些，下車的時候盡量從右邊下車，因?yàn)樽筮厽o論是其它的機(jī)動車或者說非機(jī)動車都可能去左邊路過，
把人后邊來的人撞了，所以乘客開門是“殺”了具體實(shí)施者。 司機(jī)停車倒是靠邊了，但停車的地方不對是禁停路段，再一個乘客從左邊下車， 這事兒告訴我們網(wǎng)約車司機(jī)出租車司機(jī)，一是不要亂停。
如果你在禁停路段停車下客，那出了事兒肯定要擔(dān)很重要的責(zé)任，在一個靠邊兒停車要停的規(guī)范得足夠得靠邊。 如果靠邊，然后留右邊離馬路牙子縫隙距離特別寬，要后邊有一個騎車子就過來，他從縫里想鉆過去，那正好碰見乘客一開門那不又成了開門殺了嘛。
再一個乘客下車的時候，司機(jī)一定要提醒乘客。一是帶好自己的東西，二要開門，注意觀察后方。所以，司機(jī)開車尤其是出租車、網(wǎng)約車呀，開車時需要時刻警覺的，因?yàn)檫@不是你一個人開車的還有乘客呢。
所以，有時候停車都挺好，乘客下車不規(guī)矩，這不就出事了？咱就說這個事最后釀成的后果。一條人命，司機(jī)被判緩刑，乘客賠償，三方都付出了巨大代價。
我看有朋友說，這個乘客應(yīng)該判一年緩一年。還有網(wǎng)友說我覺得緩刑都不對，都應(yīng)該判實(shí)刑害。
無論是判司機(jī)還是判乘客，無論是判實(shí)刑還是判緩刑，兩人都判又怎么著？人家被撞的那個人的人命沒了。這個結(jié)果是誰最不愿意看到的。所以說，無論是司機(jī)也好，乘客也罷，都應(yīng)該提高這方面的意識，別再讓悲劇上演了！
（作者：劇柏含 系國家二級作家 高級書畫師 高級政工師職稱）
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