4月2日，將軍廟至淖毛湖鐵路增建二線工程開(kāi)始復(fù)工建設(shè)。

將淖鐵路位于昌吉回族自治州和哈密市，西起烏將鐵路將軍廟站，東至紅淖鐵路淖毛湖站，工程自2021年4月開(kāi)工建設(shè)，于2024年1月15日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，營(yíng)業(yè)里程為433.521公里，開(kāi)辟了疆煤外運(yùn)新通道。

將淖鐵路增建二線工程于2023年9月啟動(dòng)，今年2月，國(guó)鐵集團(tuán)結(jié)合臨哈鐵路骨干通道建設(shè)規(guī)劃，完成將淖鐵路增建二線工程初步設(shè)計(jì)優(yōu)化，該工程計(jì)劃新建線路392公里、改擴(kuò)建車(chē)站13座，是準(zhǔn)東、三塘湖、淖毛湖礦區(qū)建設(shè)開(kāi)發(fā)的重要基礎(chǔ)設(shè)施。

為了確保將淖鐵路增建二線工程盡快復(fù)工建設(shè)，新疆鐵路部門(mén)搶前抓早，將優(yōu)化初設(shè)的報(bào)批與施工圖設(shè)計(jì)、物資招投標(biāo)、施工人員進(jìn)場(chǎng)培訓(xùn)等工作同步展開(kāi)，做好復(fù)工準(zhǔn)備。目前，全線施工標(biāo)段3個(gè)站前項(xiàng)目部、10個(gè)站前工區(qū)全部建成投用；各施工標(biāo)段項(xiàng)目部管理、作業(yè)及監(jiān)理等800余人快速進(jìn)場(chǎng)，滿足施工需要。

“將淖鐵路增建二線工程圍繞提高疆煤外運(yùn)能力進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，計(jì)劃將5個(gè)車(chē)站改造為具備萬(wàn)噸級(jí)列車(chē)通行能力的車(chē)站?！敝袊?guó)鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司烏魯木齊鐵路建設(shè)指揮部安質(zhì)部副部長(zhǎng)熊偉說(shuō)，“項(xiàng)目施工鄰近營(yíng)業(yè)線，線路長(zhǎng)、時(shí)間緊、任務(wù)重。我們將加大與各設(shè)備管理單位的協(xié)調(diào)力度，推進(jìn)站改、橋梁、路基等施工作業(yè)迅速實(shí)施。同時(shí)，加強(qiáng)與地方政府相關(guān)部門(mén)的溝通協(xié)調(diào)，確保施工進(jìn)度，積極打造精品工程?！?/p>

將淖鐵路增建二線工程建成投用后，將有效填補(bǔ)新疆路網(wǎng)“留白”，對(duì)于增強(qiáng)新疆北翼通道鐵路運(yùn)輸能力、滿足沿線煤炭運(yùn)輸需求、優(yōu)化區(qū)域路網(wǎng)布局、保障國(guó)家能源安全供應(yīng)等具有重要意義。(逯風(fēng)暴)