【導語：幾乎所有造車者都會將“用戶中心論”掛在嘴邊，但不見得有此說辭的廠商都能做到。久而久之，真真假假，到底是價值觀驅(qū)動，還是噱頭使然，成了檢驗“用戶中心論”可信度的關鍵?！?/p>
對于消費者而言，在流量當頭、營銷內(nèi)卷的當下，關于選擇判斷的依據(jù)，或許“車企做了什么”要比“說了什么”重要得多。
圖說：“車企做了什么”要比“說了什么”重要得多
“觸手可及”是前提
主題為“為生活 添悅意”的一汽奔騰悅意之夜暨悅意03發(fā)布會在烏鎮(zhèn)落下帷幕，“悅意”以奔騰新能源專屬序列的定位被正式發(fā)布，城市型純電SUV悅意03也一同完成上市，新車設CLTC 445km和565km兩種續(xù)航，涉及五款配置車型，上市指導價9.79萬-12.29萬。
奔騰悅意主理人方楊直言，“悅意不僅是出行工具，更是連接世界和萬千家庭的伙伴，幫助用戶把向往的生活，變成即刻擁有的生活”。字里行間展露出了悅意系列的親民姿態(tài)和普惠設定。
在廠家看來，悅意的目標客群是追求品質(zhì)生活的“城市新動力”，是崇尚自由進取的“自在新青年”，以及獨立自信的“新世代女性”。用奔騰方面的話說，這部分群體是努力平衡工作與生活的“大多數(shù)”，他們渴望擁有更多，又不希望負擔太重。
圖說：奔騰悅意：要讓一群擁有不平凡追求的平凡者得到更多
從旁觀者的視角來看，悅意誕生的意義就是要讓一群擁有不平凡追求的平凡者得到更多，高品質(zhì)座駕同樣能成為無數(shù)平凡者的努力打拼后的慰藉。
所謂“普惠”，并不是單一的技術下放，確切地說“觸手可及的技術下放”才能稱得上“普惠”。方楊也一再強調(diào)，“奔騰悅意就是要成為千家萬戶都買得起的高品質(zhì)新能源汽車”。
奔騰悅意的意圖很明顯，走的就是一條標準化的親民路線。
奔騰方面認為悅意的品牌調(diào)性是“親和”、“松弛”、“時尚”、“活力”，所以奔騰悅意以“用戶的溫暖朋友”自居，在門店形象方面還特別融入了“親和橙”（官方名稱）的色彩元素，為的就是讓消費者能充分感知到陽關溫暖、隨和自在的品牌氛圍。
奔騰悅意可謂絞盡腦汁，當然這換來了明確的市場方向，同時又讓品牌形象變得更加細膩和溫和，這為悅意序列“為用戶而生”的價值主張?zhí)峁┝瞬诲e的支撐。
圖說：奔騰悅意走的就是一條標準化的親民路線
“用戶驅(qū)動”的價值導向
從既定的品牌方向來看，“讓用戶觸手可及”的關鍵線索在于“用戶”，因此目標分解后的驅(qū)動引擎也依然圍繞“用戶”這個核心展開。
奔騰方面稱，悅意序列即是一汽奔騰擁抱用戶、積極投身新能源浪潮的重要戰(zhàn)略布局。從基本盤上看，奔騰具備讓戰(zhàn)略落地的資源儲備。一汽奔騰本就是央企改革的先鋒，股份制改革后便開始主攻新能源賽道；同時，一汽奔騰在決策部署上并沒有完全受制于體制，相比起其他“中字頭”，一汽奔騰更加開放，先后與華為、地平線、寧德時代等新汽車產(chǎn)業(yè)的主要賦能者牽手，又依托長春、鹽城雙基地形成了年產(chǎn)能40萬以上的智能制造集群。
一汽奔騰還憑借著“兩國四地”的全球化研發(fā)布局，匯聚了2萬人以上的高端研發(fā)人才，實現(xiàn)了至少1.6萬件的專利。
圖說：悅意03搭載AI大模型語音交互
在技術方面，悅意系列來自一汽奔騰最新技術成果打造，全部產(chǎn)品以越影平臺為技術基礎，覆蓋純電、電混、增程三大技術路線；自主研發(fā)的如意座艙可實現(xiàn)端云一體AI OS系統(tǒng)；另外，靈機智駕也涵蓋了包括車位到車位、L3級水平的智能駕駛在內(nèi)的各項輔助功能。
至于產(chǎn)品，廠方透露未來2年內(nèi)悅意將投放6款產(chǎn)品，涵蓋A0-B級，構建全球車型、超級電混車型和科技旗艦的完整矩陣。
在當天上市的悅意03上，一汽奔騰兌現(xiàn)了“起步即高配”的承諾，聽取預售期間的用戶建議后果斷取消了低配版車型。新車全系標配六個安全氣囊、全景天幕、V2L外放電、14.6英寸中控大屏、AI大模型語音交互（融入DeepSeek）等配置。另外，0.618黃金軸長比、0.248Cd風阻以及座椅通風、360度全景影像、透明底盤和L2級輔助駕駛也均成為了悅意03的加分項。
“悅意”的具象化
據(jù)介紹，“悅意”的“悅”寓意愉悅體驗與情緒價值，“意”則傳遞輕快愜意的氛圍感。顧名思義，悅意系列產(chǎn)品的情緒價值是品牌價值的核心組成部分，就像廠方所說的“買車，買的不僅是車，更是一份長期的安心”。
對于動輒數(shù)年甚至十多年的用車周期，汽車完成銷售才是第一步，后期的售后服務則要漫長得多。所以一汽奔騰“悅意”的系列愿景自然具象化到了服務上，準確地說是“布局廣、周期長”的用車服務。
根據(jù)官方口徑，悅意03是同級唯一提供整車終身質(zhì)保的車型。在網(wǎng)點布局方面，悅意基于Joy Feel、Joy-Service以及Joy Pai，全方位構建用戶型品牌生態(tài)。其中，Joy Feel年內(nèi)將覆蓋全國80%以上城市的400+悅意中心和1500+悅意門店。
此外，Joy-Service全時服務管家可以提供30公里的隨叫隨到和7×24小時直聯(lián)，甚至能為家庭其他車輛免費提供檢測和保養(yǎng)，實現(xiàn)了“一人購車，全家悅意”。
圖說：一汽奔騰“悅意”的愿景具象化到了服務上
點評：當新能源、智能化如洪水猛獸般奔襲，當乘用車產(chǎn)業(yè)以前所未有的速度瘋狂迭代，車企的執(zhí)行力和信用水平也許比那些千篇一律的營銷話術更能打動消費者。從一汽奔騰釋放的信號不難看出，作為“國家隊”選手，一汽奔騰迫切想改變行業(yè)和市場的刻板印象，以“實干派”和“親和派”的身份站穩(wěn)電氣化時代。
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