4月2日，在全球商用車市場競爭白熱化的背景下，中國智造再傳捷報(bào)。在韓國首爾，金普企業(yè)辣蘋果網(wǎng)絡(luò)技術(shù)（大連）有限公司與一汽解放集團(tuán)在韓國汽車貨物運(yùn)輸聯(lián)合總會總部正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。這是繼2024年11月辣蘋果與中建材達(dá)成海外倉合作后，又一次“民企+央企”強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手的海外拓疆行動，標(biāo)志著中國商用車品牌以體系化布局叩開韓國市場大門。
據(jù)悉，韓國汽車貨物運(yùn)輸聯(lián)合總會和韓國個(gè)人中大型貨物運(yùn)輸聯(lián)合總會共運(yùn)營和管理韓國50萬輛各類貨車，占據(jù)了韓國市場的主要份額，涵蓋了汽車銷售、金融、保險(xiǎn)、售后、維修等貨車全鏈條服務(wù)，每年汽車更新率10%。作為全球主要汽車生產(chǎn)國，韓國市場向來以嚴(yán)苛的KC認(rèn)證體系著稱。其涵蓋安全、環(huán)保、耐久性等218項(xiàng)檢測指標(biāo)，認(rèn)證周期長達(dá)18個(gè)月，此前僅有奔馳、沃爾沃等國際巨頭完成準(zhǔn)入。韓國個(gè)人中大型貨物運(yùn)輸事業(yè)聯(lián)合會聯(lián)合韓國汽車技術(shù)研究院創(chuàng)新采用“模塊化預(yù)認(rèn)證”模式，將核心總成提前送檢，使整車認(rèn)證時(shí)間壓縮至6個(gè)月，即將開創(chuàng)中國車企入韓新范式。
依托辣蘋果仁川海外倉的7.2萬平方米智慧倉儲體系，項(xiàng)目構(gòu)建起“前展后倉”的立體化布局。韓國汽車貨物運(yùn)輸聯(lián)合總會將通過1.2萬家會員企業(yè)的渠道網(wǎng)絡(luò)，在首爾、釜山等樞紐城市建立6個(gè)體驗(yàn)中心。更值得關(guān)注的是，韓國汽車貨物運(yùn)輸聯(lián)合總會還表示，將爭取為首批采購用戶提供3年0息金融方案，并接入全國330多個(gè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，徹底打通“銷售-維保-置換”全鏈條。
隨著中韓FTA升級火熱，此次合作被業(yè)界視為區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同的典范。辣蘋果網(wǎng)絡(luò)技術(shù)（大連）有限公司董事長金永健表示，這種“海外倉+本地化認(rèn)證+生態(tài)圈共建”模式，為商用車出海提供了可復(fù)制的創(chuàng)新路徑。據(jù)規(guī)劃，項(xiàng)目首年將實(shí)現(xiàn)1000臺銷售目標(biāo)，未來3年實(shí)現(xiàn)每年3000臺目標(biāo)。
文/圖：記者 徐菁 通訊員 杜俊嫻
編 輯：呂學(xué)琦
美 編：林月
責(zé) 編：宋子光
信 源：金普融媒 辣蘋果官方
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