近期，一位網(wǎng)友在人民網(wǎng)地方領(lǐng)導(dǎo)留言板留言，反映安陽(yáng)市區(qū)公共交通相關(guān)問(wèn)題。
網(wǎng)友
我市區(qū)公交車太少了，目前有些地方，還沒(méi)有公交線路來(lái)，鋼花花路至文明大道沒(méi)有公交路線，我看規(guī)劃說(shuō)有上快速公交，鋼花路至文明大道可以上BRT快速公交，我建議咱們公交車開(kāi)進(jìn)湯陰地界，目前報(bào)站器不可準(zhǔn)確，重新調(diào)試一下，請(qǐng)問(wèn)安陽(yáng)云軌什么時(shí)候開(kāi)工通車，已經(jīng)爛尾了好多年了，交叉路口人多情況下不要按喇叭，我記得以前車窗貼過(guò)無(wú)人售票一元，為什么又不貼了，車廂里邊線路圖有點(diǎn)小，很多司機(jī)遇到老人不下車攙扶，上車也不攙扶，有些司機(jī)等待紅綠燈時(shí)的玩手機(jī)，綠燈亮了，別人提醒他才走，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)關(guān)注。
官方回復(fù)
安陽(yáng)市公交集團(tuán)
一、關(guān)于鋼花路公交線網(wǎng)覆蓋及BRT快速公交建設(shè)的問(wèn)題
隨著城市建設(shè)的快速發(fā)展和居民出行需求的日益增長(zhǎng)，我公司持續(xù)優(yōu)化公交線網(wǎng)布局。目前，為滿足鋼花路沿線群眾出行需求，我公司在鋼花路北段（安鋼大道至文峰大道）運(yùn)行有1路、23路、29路、41路、X39路；在南段（文明大道至文昌大道）運(yùn)行有60路，此外在鋼花路與文明大道附近還運(yùn)行有9路，鋼花路沿線已基本實(shí)現(xiàn)公交線網(wǎng)全覆蓋,現(xiàn)有公交線路能夠滿足沿線群眾的出行需求。
關(guān)于您提到的BRT快速公交的問(wèn)題，根據(jù)《安陽(yáng)市城市公共交通系統(tǒng)規(guī)劃（2013—2030）》，我市規(guī)劃了由“兩縱一橫一環(huán)”4 條BRT快速公交線路組成的快速公交網(wǎng)絡(luò)，后經(jīng)市相關(guān)部門委托中鐵設(shè)計(jì)公司編制了《安陽(yáng)市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃實(shí)施方案》（2018年～2030年），對(duì)原來(lái)的規(guī)劃方案進(jìn)行了優(yōu)化，新修編規(guī)劃方案與原軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃方案基本重合，致原快速公交線路規(guī)劃暫被擱置。
二、關(guān)于安陽(yáng)云軌什么時(shí)候開(kāi)工通車的問(wèn)題
經(jīng)市發(fā)展和改革委員會(huì)核實(shí)了解：我市旅游示范線湯陰段項(xiàng)目（簡(jiǎn)稱：安陽(yáng)云軌項(xiàng)目）是由比亞迪公司全資投資建設(shè)的旅游示范線項(xiàng)目，2017年8月份開(kāi)工建設(shè)。2018年6月，國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)城市軌道交通規(guī)劃建設(shè)管理的意見(jiàn)》，對(duì)城市軌道交通建設(shè)準(zhǔn)入政策進(jìn)行了調(diào)整，安陽(yáng)云軌項(xiàng)目因不符合國(guó)家關(guān)于輕軌系統(tǒng)規(guī)劃建設(shè)的相關(guān)要求而停工。目前我市暫不符合修建城市軌道交通的條件。未來(lái)，根據(jù)國(guó)家政策及現(xiàn)實(shí)需求，我市會(huì)適時(shí)開(kāi)展城市軌道交通規(guī)劃研究。
三、關(guān)于市區(qū)公交線路進(jìn)入湯陰地界、線路報(bào)站器不準(zhǔn)確及車輛票價(jià)等標(biāo)識(shí)的問(wèn)題
市區(qū)公交線路運(yùn)營(yíng)受行政區(qū)域劃分影響，主要以服務(wù)于市區(qū)范圍為主，而市區(qū)公交線路進(jìn)入湯陰地界已屬于跨區(qū)域經(jīng)營(yíng)。由于跨區(qū)域經(jīng)營(yíng)涉及行政管轄、政策、線路規(guī)劃等多方面因素，因此市區(qū)線路暫無(wú)法實(shí)現(xiàn)進(jìn)入湯陰地界。目前，為加強(qiáng)市區(qū)至湯陰縣公交有效銜接，我公司在中華路運(yùn)行的50路已運(yùn)行至市區(qū)至湯陰縣交界處，與湯陰縣公交已實(shí)現(xiàn)無(wú)縫銜接，群眾通過(guò)換乘即可到達(dá)目的地。下一步，隨著城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化的推進(jìn)，我公司將持續(xù)關(guān)注這一問(wèn)題，積極爭(zhēng)取更多政策方面的支持，力爭(zhēng)早日實(shí)現(xiàn)市區(qū)公交線路能夠進(jìn)入湯陰地界，為群眾提供更加便捷、高效的出行服務(wù)。
另外，針對(duì)您反映車輛報(bào)站器不準(zhǔn)確的情況，我公司高度重視，近期已安排專業(yè)技術(shù)人員對(duì)所有車輛的報(bào)站器逐一核對(duì)與校正，全力確保報(bào)站信息精準(zhǔn)無(wú)誤，為廣大乘客提供清晰、可靠的乘車指引，避免因報(bào)站失誤給乘客帶來(lái)困擾。
關(guān)于您反映的車窗位置未張貼“無(wú)人售票一元”標(biāo)識(shí)的問(wèn)題，前期為配合我市創(chuàng)建文明城市相關(guān)工作，提升公交車輛整體形象，我們已將“無(wú)人售票一元”字樣統(tǒng)一張貼至車廂宣傳欄內(nèi)。此外，由于車廂內(nèi)張貼的線路圖受宣傳欄尺寸限制，且各線路途經(jīng)站點(diǎn)眾多，為保障乘客能夠清晰查看，我公司已將各線路菜單字體在有限空間內(nèi)最大程度兼顧了信息的完整性與可讀性。
四、關(guān)于線路駕駛員服務(wù)態(tài)度的問(wèn)題
針對(duì)交叉口人多按喇叭的情況，我們將加強(qiáng)對(duì)駕駛員的培訓(xùn)管理，倡導(dǎo)文明駕駛，營(yíng)造更加安靜的出行環(huán)境。對(duì)于您反映的司機(jī)未攙扶老年人上下車的問(wèn)題，公交駕駛員主要職責(zé)是安全駕駛，全力確保乘客安全，在遇到老、弱乘客需要幫扶時(shí)，我們要求駕駛員在保障安全的前提下，主動(dòng)對(duì)乘客進(jìn)行攙上扶下，為老弱群體提供暖心的出行體驗(yàn)和服務(wù)質(zhì)量。而對(duì)等待紅綠燈時(shí)駕駛員玩手機(jī)等問(wèn)題，我們將加強(qiáng)駕駛員職業(yè)道德和服務(wù)規(guī)范培訓(xùn)，嚴(yán)格落實(shí)考核制度，同時(shí)歡迎市民監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)類似問(wèn)題可隨時(shí)撥打公交服務(wù)熱線0372-3695315進(jìn)行反饋，我們將及時(shí)核查處理。
來(lái)源：人民網(wǎng)地方領(lǐng)導(dǎo)留言板
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