近日，正在如火如荼建設(shè)中的杭州地鐵四期，又有了最新進(jìn)展：9號線二期工程迎來全新盾構(gòu)始發(fā)、18號線一期工程多站點(diǎn)也將進(jìn)入盾構(gòu)始發(fā)階段。
地鐵9號線二期工程位于杭州市臨平區(qū)，南起自龍安站（不含），北至塘棲站。線路主要沿荷禹路、康泰路、港北路、綠蔭街敷設(shè)。9號線二期工程線路全長約10km，均為地下線，共設(shè)車站7座，無換乘站。
其中，康信路站至興元路站區(qū)間沿荷禹路敷設(shè)，長0.68km，為最小站間距區(qū)間。同時(shí)，該區(qū)間位于城區(qū)主干道，車流量大且地質(zhì)條件復(fù)雜，建設(shè)面臨著不少的困難。
記者了解到，3月28日，康信路站至興元路站區(qū)間左線盾構(gòu)“東湖一號”順利通過始發(fā)驗(yàn)收，目前正開展切實(shí)的導(dǎo)行方案及施工組織方案。值得一提的是，“東湖一號”不僅是9號線二期工程的第三臺(tái)始發(fā)盾構(gòu)，也是整個(gè)杭州地鐵四期工程中的第五臺(tái)始發(fā)盾構(gòu)。
此外，18號線一期工程也傳出了新消息。
地鐵18號線一期呈南北向，起于蕭山區(qū)義橋站，止于臨平區(qū)世紀(jì)大道站，是穿越中心城區(qū)的南北向軌道快線，建成后與機(jī)場軌道快線形成十字快線網(wǎng)絡(luò)，同時(shí)未來將實(shí)現(xiàn)與海寧,諸暨、桐鄉(xiāng)方向市城（郊）鐵路的互聯(lián)互通,長約48公里,設(shè)站19座（其中換乘站15座）。
白馬湖站位于白馬湖路與長江路交叉口，沿白馬湖路東西向布置，為地下二層島式車站。車站全長529米。近日，白馬湖站順利通過開挖條件驗(yàn)收，正式進(jìn)入主體基坑開挖階段。
同時(shí)，3月31日，18號線起點(diǎn)站義橋站北基坑主體結(jié)構(gòu)也順利完成封頂。據(jù)悉，該站點(diǎn)位于時(shí)代大道與春永線交叉口東側(cè)，沿時(shí)代大道南北向布置，為地下二層島式車站，這次封頂將為后續(xù)盾構(gòu)始發(fā)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
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編輯 | 錢塘小快
責(zé)編 | 如意
來源 | 西湖軌道、每日商報(bào)
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