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近日，廣西壯族自治區(qū)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目——北海鐵山港20萬(wàn)噸級(jí)航道建設(shè)迎來(lái)重大進(jìn)展，項(xiàng)目正式邁入規(guī)?；┕ば码A段。該項(xiàng)目由中交廣航局施工建設(shè)，作為廣西“十四五”規(guī)劃中的重大基礎(chǔ)設(shè)施工程，這一工程不僅是廣西主動(dòng)融入“一帶一路”倡議、服務(wù)西部陸海新通道建設(shè)的標(biāo)志性項(xiàng)目，更以科技賦能、智慧疏浚為區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)能。
此次投入的“浚海5”號(hào)挖泥船，集成了動(dòng)力定位系統(tǒng)（DTDP）、三維疏浚軌跡跟蹤（SCADA）等十余項(xiàng)全球頂尖技術(shù)，配備的5.2米寬耙頭與90厘米管徑耙臂可精準(zhǔn)抓取海底泥沙，結(jié)合聲波測(cè)深與泥漿濃度傳感器，實(shí)現(xiàn)“毫米級(jí)”作業(yè)精度。中交廣航局項(xiàng)目負(fù)責(zé)人表示：“這艘‘海上巨無(wú)霸’不僅具備全球無(wú)限航區(qū)航行能力，更以‘智慧大腦’重新定義了疏浚效率?！?/p>
作為西部陸海新通道的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，北海鐵山港20萬(wàn)噸級(jí)航道建成后，將打通廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)與東盟國(guó)家的海上物流大動(dòng)脈，年貨物吞吐量預(yù)計(jì)突破1億噸。這一工程不僅是廣西對(duì)外開(kāi)放的“黃金水道”，更是服務(wù)“一帶一路”倡議、構(gòu)建新發(fā)展格局的重要支撐。廣西交通運(yùn)輸廳相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“這條航道將進(jìn)一步強(qiáng)化廣西在區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作中的樞紐地位，為新時(shí)代壯美廣西建設(shè)注入澎湃動(dòng)力?！?/p>
從“浚海5”的科技鋒芒到雙模態(tài)疏浚法的智慧突破，從三船并進(jìn)的規(guī)模效應(yīng)到深藍(lán)門(mén)戶的戰(zhàn)略藍(lán)圖，北海鐵山港20萬(wàn)噸級(jí)航道正以“廣西速度”詮釋著中國(guó)海洋強(qiáng)國(guó)的時(shí)代使命。這條承載著區(qū)域發(fā)展夢(mèng)想的“黃金水道”，將成為聯(lián)通世界的經(jīng)濟(jì)動(dòng)脈，為廣西融入新發(fā)展格局、推動(dòng)高水平對(duì)外開(kāi)放注入不竭動(dòng)力。（龍穎穎 王曉輝）
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