在五菱體系內(nèi)，寶駿始終扮演著“品牌向上”的關(guān)鍵角色——既要承接五菱商用車(chē)用戶升級(jí)需求，又需直面比亞迪、吉利等主流品牌的競(jìng)爭(zhēng)。誕生之初，寶駿憑借著多款爆款車(chē)型，一度在市場(chǎng)上風(fēng)光無(wú)限?？山鼛啄辏S著中國(guó)車(chē)市內(nèi)卷加劇，各個(gè)品牌打起了價(jià)格戰(zhàn)，寶駿性價(jià)比的標(biāo)簽不再，同時(shí)又因?yàn)槠放圃缙诮o消費(fèi)者留下的固有印象不佳，導(dǎo)致內(nèi)憂外患。
在這個(gè) “內(nèi)卷” 嚴(yán)重的汽車(chē)市場(chǎng)中，寶駿急需一款能夠扭轉(zhuǎn)乾坤的車(chē)型。4月7日寶駿享境開(kāi)啟預(yù)售，這款集靈眸智駕3.0、靈語(yǔ)座艙、雙動(dòng)力布局于一身的車(chē)型，能否撕掉“性價(jià)比”標(biāo)簽，真正扛起品牌向上的大旗？
寶駿享境提供140km插混標(biāo)準(zhǔn)版、140km插混豪華版、600km純電標(biāo)準(zhǔn)版、600km純電豪華版4款車(chē)型選擇，預(yù)售價(jià)區(qū)間為13.28萬(wàn)元—15.58萬(wàn)元。顯然這個(gè)價(jià)格并不符合現(xiàn)如今車(chē)市“卷”的基調(diào)，可考慮到后續(xù)的營(yíng)銷(xiāo)策略，很有可能在正式上市時(shí)，寶駿會(huì)對(duì)這款車(chē)的價(jià)格進(jìn)行一定幅度的下調(diào)，通過(guò)這種方式，營(yíng)造出“性價(jià)比”的氛圍，吸引消費(fèi)者。
作為一款中大型轎車(chē)，寶駿享境在外觀上打造出極具動(dòng)感與優(yōu)雅的車(chē)身線條。首先是雙前臉的設(shè)計(jì)，純電版采用封閉式前臉+閃電大燈，插混版則用貫穿式燈帶+分層格柵強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)感，差異化設(shè)計(jì)精準(zhǔn)覆蓋新能源與傳統(tǒng)用戶需求。遠(yuǎn)近光一體式矩形透鏡 LED 大燈，照射角度高達(dá) 140 度，可照亮 8 車(chē)道，遠(yuǎn)光最遠(yuǎn)照射距離大于 380 米，接近 4 個(gè)足球場(chǎng)的長(zhǎng)度總和，無(wú)論是在城市道路還是高速公路上，都能為駕駛者提供清晰的視野。
寶駿享境擁有5005mm車(chē)長(zhǎng)+2900mm軸距，配合0.198Cd超低風(fēng)阻，使得車(chē)輛在行駛過(guò)程中能夠更加輕松地突破空氣阻力，實(shí)現(xiàn)更低的能耗和更長(zhǎng)的續(xù)航。車(chē)身側(cè)面，寶駿享境采用了雙腰線設(shè)計(jì)，破冰隱藏式門(mén)把手，能夠輕松破除6mm厚的冰層，解決了北方用戶在寒冷冬季的開(kāi)門(mén)困擾，還進(jìn)一步優(yōu)化了車(chē)身的整體造型，使車(chē)輛側(cè)面更加簡(jiǎn)潔流暢。
車(chē)尾部分，貫穿式流光LED尾燈設(shè)計(jì)內(nèi)部擁有180顆LED 燈珠，點(diǎn)亮后不僅增加了車(chē)輛的辨識(shí)度，還讓車(chē)輛的橫向視覺(jué)寬度更佳。倒車(chē)燈及轉(zhuǎn)向燈采用了厚壁件，透光更均勻，進(jìn)一步提升了行車(chē)安全性。
寶駿享境提供照夜白、玉鼎黃、翔麟紫、烏騅黑、超影灰五種車(chē)色供消費(fèi)者選擇。這些車(chē)色采用國(guó)際頂尖巴斯夫車(chē)漆，8層噴涂工藝比傳統(tǒng)車(chē)漆多 2 層，2K清漆漆面厚度高達(dá)60μm，漆面總厚度相比普通工藝提升 20%，使得車(chē)身顏色更加鮮艷持久，質(zhì)感十足。此外車(chē)身大量使用了鍍鉻裝飾件，營(yíng)造車(chē)輛豪華感。
寶駿享境車(chē)內(nèi)搭配大尺寸懸浮式中控屏和小尺寸全液晶儀表，電子懷擋式換擋設(shè)計(jì)節(jié)省了車(chē)內(nèi)空間。前排中央扶手區(qū)域采用貫穿式島臺(tái)設(shè)計(jì)，上部為雙杯架以及手機(jī)無(wú)線充電面板，下部則為鏤空設(shè)計(jì)，進(jìn)一步豐富了儲(chǔ)物空間。
在舒適配置方面，寶駿享境配備了1680萬(wàn)全色域氛圍燈，7處隱藏式設(shè)計(jì)呈現(xiàn)直瀑式效果，支持無(wú)極調(diào)色，能夠根據(jù)不同的駕駛場(chǎng)景和心情營(yíng)造出溫馨浪漫的車(chē)內(nèi)氛圍。座艙可觸區(qū)100%軟包覆蓋，儀表板、副儀表板、四門(mén)門(mén)板、座椅靠背均采用高級(jí)親膚PU皮包覆，前排座椅配備加熱/通風(fēng)功能，副駕駛座椅配備老板鍵，方便后排乘客調(diào)節(jié)座椅位置，提升了后排乘客的乘坐體驗(yàn)。
寶駿享境搭載靈眸智駕3.0系統(tǒng)，集成了城市領(lǐng)航輔助、全速域 AEB、代客泊車(chē)等全場(chǎng)景高階功能，致力于打造“20 萬(wàn)元內(nèi)功能最完備、體驗(yàn)最優(yōu)質(zhì)的智駕解決方案”。值得一提的是，在本次發(fā)布會(huì)上，官方表示靈眸智駕3.0系統(tǒng)底層邏輯是全力保障車(chē)內(nèi)人員的安全，看來(lái)此次網(wǎng)絡(luò)沸沸揚(yáng)揚(yáng)的智駕事故讓車(chē)企在宣傳自家智駕時(shí)，都保守低調(diào)了許多。
在硬件層面，靈眸智駕3.0搭載了高通SA8650智駕芯片，擁有200TOPS算力，實(shí)現(xiàn)了多傳感器融合處理，為智能駕駛提供了強(qiáng)大的硬件支持。軟件層面，系統(tǒng)創(chuàng)新性地采用了一段式端到端大模型，實(shí)現(xiàn)了感知、預(yù)測(cè)、決策三者合一，并且通過(guò)云端大模型的自學(xué)習(xí)能力，能夠持續(xù)提升系統(tǒng)表現(xiàn)。
新車(chē)的靈語(yǔ)智能座艙，深度融合了靈璣AI中樞智能體與DeepSeek大模型，能快速準(zhǔn)確地識(shí)別并完成指令操作，并能識(shí)別8大方艷和12種重口音。
在動(dòng)力系統(tǒng)方面，寶駿享境提供了純電和插混兩種動(dòng)力版本。純電版驅(qū)動(dòng)電機(jī)峰值功率為186千瓦，CLTC工況續(xù)航可達(dá) 600km。插混版則搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率105千瓦，配備20.5千瓦時(shí)的磷酸鐵鋰電池組。
寶駿享境在外觀、內(nèi)飾、科技配置等方面都展現(xiàn)出了強(qiáng)大的實(shí)力，無(wú)疑是一款極具競(jìng)爭(zhēng)力的車(chē)型。在目前15萬(wàn)—20萬(wàn)級(jí)中大型新能源轎車(chē)市場(chǎng)，比亞迪漢、 零跑C01 （ 參數(shù) 丨 圖片 ）等車(chē)型主打家用務(wù)實(shí)，小鵬P7+偏向極客群體。享境以“BBA級(jí)舒適+新勢(shì)力智能”組合，差異化切入家庭用戶的高品質(zhì)需求，輔以五菱渠道下沉優(yōu)勢(shì)，有望收割三四線城市升級(jí)紅利。
然而，對(duì)于寶駿品牌來(lái)說(shuō)，僅僅擁有一款優(yōu)秀的產(chǎn)品還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。在如今競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車(chē)市場(chǎng)中，各大品牌都在不斷推陳出新，消費(fèi)者的選擇越來(lái)越多。寶駿享境不僅要面對(duì)傳統(tǒng)燃油車(chē)品牌的競(jìng)爭(zhēng)，還要應(yīng)對(duì)新能源汽車(chē)品牌的挑戰(zhàn)。寶駿需要在產(chǎn)品、品牌、營(yíng)銷(xiāo)等多個(gè)方面持續(xù)發(fā)力，才能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中找到屬于自己的發(fā)展之路。
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