小米SU7高速車禍起火3人遇難一事，最近將“智能駕駛”話題推上風(fēng)口浪尖，引發(fā)了公眾對(duì)“自動(dòng)駕駛神話”的反思。事發(fā)后應(yīng)急管理部發(fā)文“智駕≠自駕”，安徽高速連夜換上“慎用智能輔助駕駛”警示牌，不少專業(yè)人士指出，智能駕駛技術(shù)推廣中的確存在一些認(rèn)知鴻溝與安全隱憂。
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當(dāng)個(gè)別車企的營銷話術(shù)與真實(shí)技術(shù)能力出現(xiàn)錯(cuò)位時(shí)，市場(chǎng)不得不重新審視：在技術(shù)狂奔的時(shí)代，如何守住安全底線？
此外，這幾天社交平臺(tái)上有多名網(wǎng)友分享小米SU7續(xù)保遇到被拒或保費(fèi)上漲問題。對(duì)此，小米公司發(fā)言人官方微博發(fā)文稱，有關(guān)小米SU7保險(xiǎn)相關(guān)的謠言被有組織地?cái)U(kuò)散傳播，目前SU7車型投保服務(wù)平穩(wěn)正常，網(wǎng)傳信息嚴(yán)重失實(shí)。
那么，不少網(wǎng)友也在問，到底怎么樣才算安全駕駛？近日，網(wǎng)上一段視頻顯示，一輛小米SU7與大公交相撞，又引發(fā)了熱議。
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而此前，雷軍在小米汽車技術(shù)發(fā)布會(huì)上公開聲稱，速度不僅僅是一樣參數(shù)，而是一種信仰。我希望每一個(gè)人坐到SU7里，轟動(dòng)踏板的那一刻，都能感受到靈魂的共振。
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