本報(bào)記者 邱超奕 游 儀 門杰偉
漫畫繪制：曹 一(新華社發(fā))
今年的《政府工作報(bào)告》提出，更大力度穩(wěn)定和擴(kuò)大就業(yè)。
勞務(wù)品牌是帶動(dòng)就業(yè)、發(fā)展產(chǎn)業(yè)的重要載體，至今我國(guó)已培育2300多個(gè)勞務(wù)品牌。與以往從事家政、餐飲等服務(wù)業(yè)的傳統(tǒng)勞務(wù)品牌不同，近年來(lái)，不少地方根據(jù)當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)特色和人才優(yōu)勢(shì)，在新產(chǎn)業(yè)、新職業(yè)領(lǐng)域樹立起一批勞務(wù)新品牌，比如吉林長(zhǎng)春無(wú)人機(jī)操控師、四川德智裝備工匠、海南新能源汽修師等。
日前，記者采訪勞務(wù)新品牌的求職者、培訓(xùn)者和招聘者，從就業(yè)市場(chǎng)的新增長(zhǎng)點(diǎn)，感知產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新變化。
求職者——
當(dāng)無(wú)人機(jī)“飛手”，既長(zhǎng)本事又增收
輕觸按鈕，旋翼轉(zhuǎn)動(dòng)，無(wú)人機(jī)騰空而起，向輸電塔飛去。在吉林榆樹的山林間，無(wú)人機(jī)操控師王佳奇緊盯遙控器屏幕，熟練地調(diào)整無(wú)人機(jī)飛行角度。無(wú)人機(jī)將圖像等信息傳輸至屏幕，勾勒出輸電設(shè)施運(yùn)行狀態(tài)。“無(wú)人機(jī)電力巡檢不受地形阻礙，還不用拉網(wǎng)斷電，節(jié)本增效?，F(xiàn)在，我們的工作邀約一個(gè)接一個(gè)?！蓖跫哑嬲f(shuō)。
此前，王佳奇從事的是另一份工作，“收入不高，對(duì)工作也沒(méi)啥信心?！彼露Q心，要學(xué)一門通向未來(lái)的好手藝。上網(wǎng)檢索后發(fā)現(xiàn)，吉林龍航無(wú)人機(jī)科技服務(wù)有限公司正在培育長(zhǎng)春無(wú)人機(jī)操控師勞務(wù)品牌，王佳奇抱著試試看的想法，報(bào)名參加了培訓(xùn)。
起初，王佳奇心里沒(méi)底?！皼](méi)接觸過(guò)無(wú)人機(jī)，如果學(xué)不會(huì)，或者學(xué)完沒(méi)用可咋整？”但在學(xué)習(xí)過(guò)程中，老師耐心講解知識(shí)點(diǎn)，針對(duì)薄弱點(diǎn)單獨(dú)加練。王佳奇對(duì)新技能逐漸得心應(yīng)手，并如愿考取民用無(wú)人駕駛航空器操控員執(zhí)照?！巴瑢脤W(xué)員都很快找到了工作，工資也不錯(cuò)。”王佳奇選擇留在培訓(xùn)單位，成為一名無(wú)人機(jī)教練，同時(shí)也參與無(wú)人機(jī)電力巡檢等工作。
這幾年王佳奇的收入水漲船高。“忙的時(shí)候一個(gè)月能掙1萬(wàn)多元，只要想干，一直有活兒?！彼f(shuō)，這個(gè)新興行業(yè)急需人手，電力巡檢、地理測(cè)繪、應(yīng)急救援、治安巡邏等都有需求，“我們正抓緊培訓(xùn)更多無(wú)人機(jī)操控師?！?/p>
王佳奇的經(jīng)歷是低空經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展的一個(gè)縮影。龍航公司總經(jīng)理吳瓊介紹，長(zhǎng)春無(wú)人機(jī)操控師勞務(wù)品牌已培訓(xùn)5000余人，從業(yè)人員年人均收入超過(guò)7萬(wàn)元，累計(jì)實(shí)現(xiàn)勞務(wù)收入超30億元。目前，已有上百家企業(yè)與該勞務(wù)品牌簽約人才招聘協(xié)議，涉及無(wú)人機(jī)操控、無(wú)人機(jī)裝調(diào)檢修、技術(shù)支持等崗位。
培訓(xùn)者——
圍繞智造產(chǎn)業(yè)需要，加速培養(yǎng)數(shù)智人才
去年8月，一次20天的培訓(xùn)，讓匡志輝從中級(jí)工升級(jí)成了高級(jí)工。作為東方電氣自動(dòng)控制工程有限公司的電氣裝配工，一直以來(lái)他都想要提升專業(yè)技能：“數(shù)智技術(shù)廣泛應(yīng)用，我們?cè)俨蛔ゾo學(xué)習(xí)就會(huì)落后，得掌握更多智能化的操作手段?！?/p>
像匡志輝這樣有緊迫感的技工不在少數(shù)。于是，企業(yè)將一批員工組織起來(lái)，委托給德智裝備工匠勞務(wù)品牌進(jìn)行技能培訓(xùn)。“先在學(xué)校進(jìn)行理論學(xué)習(xí)，再到企業(yè)開展實(shí)訓(xùn)，課程安排依據(jù)國(guó)家職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置，也與企業(yè)用工需求結(jié)合。”四川德陽(yáng)安裝技師學(xué)院培訓(xùn)師胡安凱說(shuō)。
2022年，圍繞區(qū)域重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求，德智裝備工匠勞務(wù)品牌應(yīng)運(yùn)而生。德陽(yáng)技師學(xué)院集團(tuán)作為品牌載體，由德陽(yáng)安裝技師學(xué)院等8所職業(yè)學(xué)校和22家協(xié)作單位組成。在胡安凱看來(lái)，傳統(tǒng)制造業(yè)向智能制造轉(zhuǎn)變，離不開專業(yè)技術(shù)人才，立足德陽(yáng)的裝備制造產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，德智裝備工匠要培養(yǎng)更多裝備制造技能型人才。
企業(yè)訂單式培養(yǎng)，產(chǎn)業(yè)鏈與就業(yè)鏈緊密結(jié)合。除為企業(yè)在職員工開展職業(yè)技能提升培訓(xùn)外，德智裝備工匠還為不少企業(yè)提供了定制化培訓(xùn)?！皬恼猩?、培訓(xùn)，到實(shí)習(xí)上崗，全由我們負(fù)責(zé)?！焙矂P介紹，接到企業(yè)用工需求訂單后，他們會(huì)到學(xué)校招生，按照校企合作模式，與企業(yè)技師一起授課培訓(xùn)。德智裝備工匠注重訓(xùn)練智能化技術(shù)，在教學(xué)過(guò)程中還會(huì)應(yīng)用虛擬仿真實(shí)訓(xùn)。
政府委托式培訓(xùn)促進(jìn)就業(yè)創(chuàng)業(yè)。近年來(lái)，圍繞農(nóng)民工、退役軍人、大學(xué)畢業(yè)生等群體就業(yè)創(chuàng)業(yè)，德陽(yáng)開展一系列培訓(xùn)，大多依托德智裝備工匠勞務(wù)品牌實(shí)施。眼下，自主就業(yè)退役士兵風(fēng)電運(yùn)維工程師“定崗式”培訓(xùn)正在進(jìn)行，由當(dāng)?shù)赝艘圮娙耸聞?wù)局牽頭，企業(yè)提出用工需求，德智裝備工匠提供基礎(chǔ)知識(shí)、低壓電工、登高作業(yè)等培訓(xùn)，考核合格就能上崗。
如今，德智裝備工匠勞務(wù)品牌建立起從初級(jí)工到高級(jí)技師的全過(guò)程培養(yǎng)體系，創(chuàng)辦3個(gè)技能大師(名師)工作室，并設(shè)立164個(gè)實(shí)訓(xùn)場(chǎng)所。截至目前，該勞務(wù)品牌已完成2萬(wàn)多人次的社會(huì)職業(yè)培訓(xùn)服務(wù)。
招聘者——
新能源汽修需求增長(zhǎng)，職業(yè)前景看好
在海南海口，福諾新能源汽車服務(wù)有限公司的兩家汽修店業(yè)務(wù)繁忙?！暗昀镉姓嚲S修、電池包維修、電子電路維修等10多種服務(wù)，幾乎每天滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，有時(shí)修車還得排隊(duì)?！闭劶靶履茉雌迾I(yè)務(wù)，公司營(yíng)運(yùn)總監(jiān)占達(dá)旺說(shuō)，“生意很火，但人手很缺。”
與傳統(tǒng)燃油車汽修相比，新能源汽修有哪些不同？占達(dá)旺分析，傳統(tǒng)燃油車主要涉及發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)系統(tǒng)等，汽修師更偏重機(jī)械相關(guān)技能。但新能源汽修師主要維修電池、電機(jī)、電控系統(tǒng)，要掌握電工、電焊、電子電路相關(guān)技能，兩者區(qū)別較大。
“新能源汽車的常見(jiàn)問(wèn)題包括電池包老化、制冷系統(tǒng)故障、絕緣柵雙極型晶體管損壞等，準(zhǔn)確診斷問(wèn)題、更換維修相關(guān)元器件，都需要專業(yè)技能，而這類人才在市面上還不多。”占達(dá)旺說(shuō)，近年來(lái)，新能源汽車市場(chǎng)規(guī)?？焖僭鲩L(zhǎng)，車輛維修需求與日俱增，公司還經(jīng)常要派人去外地支援，人手不夠用。
為填補(bǔ)人才缺口，公司和海南省技師學(xué)院加強(qiáng)產(chǎn)教融合。“2023年起，我們每年從海南省技師學(xué)院招5到6名新能源汽車專業(yè)畢業(yè)生見(jiàn)習(xí)，他們不僅有汽車維修技師證，還有電工上崗證。今年計(jì)劃擴(kuò)招到9人，經(jīng)過(guò)實(shí)訓(xùn)基本都能上崗。”占達(dá)旺介紹，不少同行也主動(dòng)來(lái)“要人”，“經(jīng)我們推薦，有40多家汽修廠在招聘海南省技師學(xué)院的畢業(yè)生，每年吸納幾十人就業(yè)?！?/p>
學(xué)生雖是科班出身，但要想勝任崗位，還得到一線歷練。占達(dá)旺表示，學(xué)生在校期間接觸的車型較少，實(shí)操能力還欠火候。公司技術(shù)總監(jiān)每周都會(huì)開課，詳細(xì)講解不同新能源車型的維修案例，幫助新員工分清不同車型的部件位置，更好開展工作。
“隨著海南新能源汽修師勞務(wù)品牌建設(shè)升級(jí)，校企合作持續(xù)加深。不光學(xué)生來(lái)實(shí)習(xí)，海南省技師學(xué)院的老師也常來(lái)門店進(jìn)行技術(shù)交流。”占達(dá)旺說(shuō)，老師們覺(jué)得很有收獲，因?yàn)樾履茉雌嚰夹g(shù)發(fā)展快，只有及時(shí)掌握行業(yè)變化，才能有針對(duì)性地改進(jìn)教學(xué)。
談及新能源汽修師的職業(yè)發(fā)展前景，占達(dá)旺十分看好：“去年海南全省新注冊(cè)登記車輛中有大半都是新能源車，未來(lái)數(shù)量會(huì)繼續(xù)增加。從收入看，新能源汽修師薪酬比傳統(tǒng)汽修師要高出三成；從職業(yè)發(fā)展看，空間也廣闊?！?/p>
“認(rèn)準(zhǔn)新能源汽車維修人才供需缺口，我們聯(lián)合多家汽修企業(yè)、技工院校、培訓(xùn)單位等合力打造海南新能源汽修師勞務(wù)品牌，已建設(shè)5個(gè)實(shí)訓(xùn)基地，通過(guò)‘培訓(xùn)+勞務(wù)品牌+就業(yè)’的模式，累計(jì)培訓(xùn)學(xué)員超過(guò)5000人，持證就業(yè)率達(dá)91%，在帶動(dòng)就業(yè)、支撐產(chǎn)業(yè)上效果明顯。”海南省人力資源和社會(huì)保障廳有關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。
《 人民日?qǐng)?bào) 》( 2025年04月08日 02 版)
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