乘聯(lián)分會(huì)崔東樹：美國(guó)關(guān)稅戰(zhàn)下的中國(guó)汽車沒影響

4月7日，乘聯(lián)分會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹通過其個(gè)人微信公眾號(hào)發(fā)文稱，近日美國(guó)對(duì)世界各國(guó)加征關(guān)稅的新聞引起世界震驚，美國(guó)與世界的矛盾劇烈加深，由此帶來的重塑國(guó)際貿(mào)易格局的影響巨大。中國(guó)汽車2024年出口美國(guó)僅有11.6萬臺(tái)，在中國(guó)汽車總體出口數(shù)量的占比僅有1.81%，相對(duì)于中國(guó)商品出口的14.7%，尤其是自主品牌完全沒有在美國(guó)銷售，因此中國(guó)自主汽車不受到美國(guó)加關(guān)稅的影響。

崔東樹：中國(guó)自主品牌在海外很多地方還有提升份額的較大空間。

東風(fēng)集團(tuán)：1-3月累計(jì)汽車銷量38.8萬輛

4月7日，東風(fēng)集團(tuán)股份公告，公司2025年1-3月累計(jì)汽車銷量為388,003輛，同比-25.7%。公司母公司東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司1-3月累計(jì)汽車銷量為470,595輛，同比-28.8%。

財(cái)聯(lián)社汽車：東風(fēng)集團(tuán)產(chǎn)能轉(zhuǎn)型迫在眉睫。

寧德時(shí)代回應(yīng)收購(gòu)蔚來能源

4月7日，針對(duì)與蔚來汽車進(jìn)行談判的消息，寧德時(shí)代相關(guān)人士表示，“目前沒有更多公開信息?！庇邢@示，寧德時(shí)代正與蔚來汽車進(jìn)行談判,擬收購(gòu)蔚來旗下充換電業(yè)務(wù)蔚來能源的控股權(quán),蔚來能源擁有超3000座換電站。

財(cái)聯(lián)社汽車：吸引“寧王”多次出手的原因是蔚來的確憑借換電闖出了一條獨(dú)特賽道。

大眾汽車集團(tuán)與地平線在高階智駕領(lǐng)域展開合作

4月7日，地平線與大眾汽車集團(tuán)宣布，在高階領(lǐng)域基于地平線全場(chǎng)景智能駕駛方案HSD（Horizon SuperDrive?）展開進(jìn)一步合作。HSD將作為大眾汽車集團(tuán)智能駕駛研發(fā)的重要技術(shù)支撐，通過CARIAD與地平線的合資公司酷睿程（CARIZON）加速研發(fā)，并落地在大眾汽車集團(tuán)旗下的車型上。

財(cái)聯(lián)社汽車：智能化成為全球車企“兵家必爭(zhēng)之地”，在電動(dòng)化上“慢了半拍”的海外車企正在智能化上發(fā)力追趕，與中國(guó)企業(yè)合作成為主要選項(xiàng)之一。

寶駿享境開啟預(yù)售 13.28萬元起

4月7日，寶駿汽車首款“智能超舒適旗艦家轎”寶駿享境正式開啟預(yù)售。享境提供140km插混標(biāo)準(zhǔn)版、140km插混豪華版、600km純電標(biāo)準(zhǔn)版、600km純電豪華版4款車型選擇，預(yù)售價(jià)區(qū)間13.28萬-15.58萬元。同日，上汽通用五菱在技術(shù)進(jìn)化日發(fā)布靈眸智駕技術(shù)矩陣，包含靈眸智駕基礎(chǔ)版、標(biāo)準(zhǔn)版、進(jìn)階版、旗艦版四個(gè)版本。其中，基于靈眸智駕進(jìn)階版，寶駿享境新增“漫游探索車位”與“云端地圖”2項(xiàng)全新泊車功能，當(dāng)發(fā)現(xiàn)目標(biāo)車位被占時(shí)，前者可自動(dòng)尋找并泊入空車位；后者覆蓋全國(guó)20多個(gè)城市的熱門停車場(chǎng)，用戶到達(dá)停車場(chǎng)時(shí)，即可提前選好車位智能泊入。

財(cái)聯(lián)社汽車：愈發(fā)智能的寶駿，將更加強(qiáng)化“國(guó)民車”的標(biāo)簽。

日本考慮制定補(bǔ)充預(yù)算案 以應(yīng)對(duì)關(guān)稅和通脹

4月7日，日本政府和執(zhí)政聯(lián)盟正在考慮制定一項(xiàng)補(bǔ)充預(yù)算，以應(yīng)對(duì)美國(guó)關(guān)稅和長(zhǎng)期通貨膨脹。日本首相石破茂可能本月指示官員制定預(yù)算，并爭(zhēng)取在本屆議會(huì)會(huì)議期間通過。日本政府正在考慮采取措施，在美國(guó)出臺(tái)汽車關(guān)稅后刺激國(guó)內(nèi)需求?？赡軙?huì)加強(qiáng)對(duì)不裁員企業(yè)的財(cái)政支持。在價(jià)格緩解措施方面，日本政府正在考慮恢復(fù)電力和天然氣補(bǔ)貼。日本還可能補(bǔ)充儲(chǔ)備資金。

財(cái)聯(lián)社汽車：眾多外國(guó)政府正在迅速對(duì)汽車關(guān)稅作出強(qiáng)硬反應(yīng)。

英國(guó)放寬電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)型規(guī)定 應(yīng)對(duì)美關(guān)稅沖擊

4月7日，英國(guó)政府宣布，為幫助本國(guó)汽車制造業(yè)順利過渡至電動(dòng)化，將放寬對(duì)企業(yè)逐年銷售電動(dòng)車比例的強(qiáng)制性要求。盡管2030年禁售新燃油車的目標(biāo)仍將維持，但企業(yè)可在多個(gè)年度之間靈活調(diào)整電動(dòng)車銷售占比，以避免高額罰款。與此同時(shí)，英國(guó)首相斯塔默承諾將不合規(guī)罰款從1.5萬英鎊下調(diào)至1.2萬英鎊，并投入23億英鎊用于購(gòu)車稅收減免及充電設(shè)施建設(shè)。部分英國(guó)小型制造商如阿斯頓·馬丁和邁凱倫將被允許在2030年后繼續(xù)生產(chǎn)燃油車，一些混動(dòng)車型也可銷售至2035年。此舉被視為對(duì)美國(guó)總統(tǒng)特朗普新宣布的25%汽車進(jìn)口關(guān)稅的回應(yīng)。

財(cái)聯(lián)社汽車：美國(guó)“汽車關(guān)稅”政策可能引發(fā)多國(guó)報(bào)復(fù)性措施。

GGII：1-2月全球動(dòng)力電池裝機(jī)118.5GWh 磷酸鐵鋰份額首次超過三元

4月7日，高工產(chǎn)業(yè)研究院（GGII）《全球動(dòng)力電池裝機(jī)量月度數(shù)據(jù)庫(kù)》統(tǒng)計(jì)顯示，2025年1-2月全球新能源汽車?yán)塾?jì)銷售228.0萬輛，同比增長(zhǎng)27%，帶動(dòng)動(dòng)力電池裝機(jī)量約118.5GWh，同比增長(zhǎng)32%。其中，我國(guó)動(dòng)力電池裝機(jī)量占據(jù)全球59.3%的份額，排名前十企業(yè)占據(jù)六席，國(guó)軒高科同比增幅最高，達(dá)到77%。值得關(guān)注的是，在中國(guó)磷酸鐵鋰動(dòng)力電池配套裝機(jī)大幅增長(zhǎng)的帶動(dòng)下，全球磷酸鐵鋰動(dòng)力電池裝機(jī)份額首次超過三元?jiǎng)恿﹄姵?，占?9.9%。

財(cái)聯(lián)社汽車：借助創(chuàng)新技術(shù)，磷酸鐵鋰安全性和成本等方面的優(yōu)勢(shì)愈發(fā)凸顯。

（財(cái)聯(lián)社記者劉陽(yáng)整理/點(diǎn)評(píng)）

（財(cái)聯(lián)社記者 劉陽(yáng)）