全國首臺小米SU7創(chuàng)始版（霞光紫）被賣掉了。
首任車主是王化萌，她在交付現(xiàn)場，和雷軍握手，并由雷軍親自開門上車，儀式感滿滿。王化萌還說，希望雷軍進軍房地產(chǎn)。
當然，王化萌也因此享受到了巨大的流量紅利，本身小米SU7的關注度就高，再加上第一臺霞光紫+美女博主的加成，現(xiàn)在王化萌粉絲也有將近30萬了。
在行駛了20000公里后，一年多以后，王化萌選擇賣掉這臺車。
不過據(jù)她所說，保值率真的很高，甚至超越了燃油車，達到91%，可能是因為雷軍親自交付+全國第一臺霞光紫的重要意義吧！
而且從她的短視頻平臺來看，也在推薦別的汽車品牌，不會是免費的吧！
大家猜測，她為什么要賣掉，有的網(wǎng)友說是要買小米YU7，有的說要買小米SU7 Ultra，既然已經(jīng)打了底子了，繼續(xù)吃流量紅利的飯是順其自然的。
網(wǎng)友評論：
@煙雨.: 這可是雷總親自開過車門的那輛車啊。
@patton: 你是真的喜歡這車，還是在刷流量，今天一看一目了然。
@小Q琳琳: 創(chuàng)始版+雷總開車門版+首開車門霞光紫版不能賣低了。要賣懂的人。
@追夢: 要是若干年后，小米返還第一批5000臺的車主，又是掙了一筆。
@?: 3月28號賣的，現(xiàn)在才發(fā)，肯定是考慮到了那起交通事故，一在一片聲討聲中發(fā)的話確實會引起誤解，這一點非常值得點贊。
@兇殘的多多: 這保值率也是沒誰了，其他30w的電車，剛出4s店的門都難出到25w。
@必$何: 這是第一輛霞光紫啊，雷總開門的那臺。
@藍山: 車子的流量使命已經(jīng)完成。
@天官賜福:把成名老伙計，棄之如物...非愛車人所為...
@不服: 有史以來電車最高保值率沒有之一。
@將誠: 我總覺得，即使需要賣，這個主播低調(diào)的把車賣了，可能好些?，F(xiàn)在這樣買賣都吃流量，反而容易掉粉。
@祥子的新車: 普通的倒是無所謂，雷總親自開門的我覺得還是挺有意義的，起碼保留個三五年也可以呀。當然了，可能是我等小民無法理解吧。
@羊城小仙女?♀?: 這個車應該是小米送的吧！很多車企都把車送給汽車博主替他宣傳?。?/p>
@呆若木坤: 不管當初如何相愛，再遇到更好的時候，會毫不猶豫的拋棄你，甚至還薅了一把。
@管理員: 創(chuàng)世版我一輩子都不會賣 雷老板以后給創(chuàng)始版返現(xiàn)30萬。
@DH_Wang:有這錢不如買一個新的，花27萬，買一輛二手2萬公里電車？
@大熊貓: 這車已經(jīng)完成了它的流量是使命，再開也沒意義， 等一下輛流量車的到來。
@覆雨: 這么保值嘛，開了一年還能賣這么高。
其他電車遠遠達不到。
@nic33: 王化萌要買yu7嗎？
@vrr: 哪個車流量大買哪個唄，要靠車恰飯的，理解一下。
@安全第一《愛，愛自己》人間清醒: 這就是風口，現(xiàn)在不賣，以后賣更掉價，而且沒人買。
@火雨冰封: 這臺車很有紀念價值呀！真不該賣。
@輝耀騎士: 賣便宜了，你這臺是全國霞光紫的始祖，屬于初代。
@歲月長: 挺不理解為什么會賣掉，還是很有意義的這輛車。
@拾寶劉同學: 以前雷總親自交付，現(xiàn)在你卻賣了，我看著都失望了。
對此你怎么看？
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