欧美午夜18禁,少妇人妻免费观看,日日摸夜夜操av,亚洲精品久久久欧美,欧美另类69xxxxxxx

當(dāng)年李書(shū)福掏空家底，也要拿下的沃爾沃，連福特都拯救不了，而國(guó)內(nèi)的條件也不是特別支持汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，他的這次收購(gòu)就不被看好。

如今這么多年過(guò)去，李書(shū)福收購(gòu)的沃爾沃怎么樣了呢？

現(xiàn)場(chǎng)

李書(shū)福和沃爾沃

如今新能源汽車宣傳鋪天蓋地，可像豐田、福特、沃爾沃這樣的老牌汽車企業(yè)，依然能憑實(shí)力占據(jù)一定的市場(chǎng)份額。

沃爾沃卻也經(jīng)歷過(guò)低谷期，還曾被福特收購(gòu)過(guò)，最終連福特也沒(méi)能挽回它再次被賣的命運(yùn)。

李書(shū)福和福特高管

這次收購(gòu)沃爾沃的，是一家只有20多年歷史的民營(yíng)企業(yè)吉利，創(chuàng)始人李書(shū)福也因?yàn)檫@次收購(gòu)，承受著巨大的經(jīng)濟(jì)壓力。

表面上看，沃爾沃的收購(gòu)價(jià)是18億美元，折合成人民幣是120億左右，可實(shí)際上王傳福要出錢的地方還有很多。

李書(shū)福

吉利要承擔(dān)的，還有沃爾沃每年員工的養(yǎng)老金、品牌營(yíng)銷、遵守西方勞動(dòng)法支付的成本等，光是這些，一年的花費(fèi)就要三四億美元。

沃爾沃無(wú)論賺不賺錢，吉利的都要拿出相當(dāng)一部分成本，維護(hù)沃爾沃這個(gè)品牌。

以李書(shū)福當(dāng)年的經(jīng)濟(jì)實(shí)力，還不足以一次性拿出這么多錢，就不得不四處借錢。

他提到大部分錢，都是在中國(guó)以外的資本市場(chǎng)拿來(lái)的，有美國(guó)的、歐洲的、香港的，甚至福特也曾支持過(guò)他們，為他們拿出過(guò)一筆錢。

圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)

這些錢還不夠，李書(shū)福在國(guó)內(nèi)借錢，又要邁過(guò)一道很高的門檻。

國(guó)內(nèi)的投資公司等單位，他們也不會(huì)白白地冒著風(fēng)險(xiǎn)，把錢借給李書(shū)福，他們的出資也是有條件的。

李書(shū)福就不得不通過(guò)抵押、擔(dān)保、貸款等方式，從相關(guān)機(jī)構(gòu)獲得資金，東拼西湊終于湊齊收購(gòu)沃爾沃的錢。

圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)

借來(lái)的錢遲早是要還的，那么沃爾沃能不能被經(jīng)營(yíng)到賺錢，又是個(gè)比較嚴(yán)肅的問(wèn)題。

福特曾經(jīng)營(yíng)過(guò)沃爾沃，都沒(méi)能讓這家車企重現(xiàn)生機(jī)，吉利的這次大動(dòng)作，也普遍不被外界看好。

有個(gè)比喻形容李書(shū)福收購(gòu)沃爾沃非常形象，那就是農(nóng)村青年娶了電影明星，這場(chǎng)光鮮亮麗的收購(gòu)案背后，也藏著很多不為人知的細(xì)節(jié)。

圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)

吉利的長(zhǎng)遠(yuǎn)布局

剛開(kāi)始李書(shū)福談自己要收購(gòu)沃爾沃，外界都并不了解，他為什么會(huì)有這么大的勇氣。

李書(shū)福卻對(duì)吉利的并購(gòu)案非常有信心，因?yàn)樗麄円呀?jīng)不是第一次并購(gòu)?fù)鈬?guó)的公司，還曾并購(gòu)過(guò)來(lái)自澳大利亞的公司。

吉利知道這家公司的管理層也是西方的，他們?cè)趺唇?jīng)營(yíng)企業(yè)，企業(yè)內(nèi)部員工誰(shuí)應(yīng)該待在什么崗位上，和國(guó)內(nèi)都有比較明顯的區(qū)別。

圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)

要打破文化差異經(jīng)營(yíng)一家外國(guó)企業(yè)，并不是一件容易的事情，國(guó)外工人享受的薪資制度、福利待遇，對(duì)吉利的管理也是一個(gè)不小的挑戰(zhàn)。

可吉利卻成功讓他們收購(gòu)的一家澳大利亞公司賺錢，這也是他們比較成功的一個(gè)并購(gòu)案。

于是李書(shū)福要收購(gòu)沃爾沃時(shí)，也是對(duì)沃爾沃未來(lái)的發(fā)展早有規(guī)劃，他看好這家公司的創(chuàng)新、零排放、零傷亡的優(yōu)勢(shì)，認(rèn)為自己能經(jīng)營(yíng)好這個(gè)品牌。

圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)

果然李書(shū)福收購(gòu)沃爾沃才3年，國(guó)際評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)對(duì)這個(gè)收購(gòu)案的前景的態(tài)度就發(fā)生極大的轉(zhuǎn)變，從剛開(kāi)始的懷疑、謹(jǐn)慎，變得樂(lè)觀起來(lái)。

李書(shū)福能具備常人沒(méi)有的前瞻性目光，也和他對(duì)汽車市場(chǎng)的深入了解有一定關(guān)系。

他經(jīng)營(yíng)的吉利，曾是一家生產(chǎn)摩托車的企業(yè)，他也憑實(shí)力把踏板摩托車的價(jià)格，從3萬(wàn)元一輛降到3千元一輛，在國(guó)內(nèi)實(shí)現(xiàn)自己的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)。

圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)

那個(gè)年代國(guó)內(nèi)的汽車市場(chǎng)已經(jīng)逐漸成長(zhǎng)起來(lái)，對(duì)價(jià)值13萬(wàn)元一輛的夏利汽車、價(jià)值20多萬(wàn)元一輛的桑塔納需求量比較高，尤其是桑塔納，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者還要排隊(duì)購(gòu)車。

李書(shū)福已經(jīng)敏銳地察覺(jué)到，國(guó)內(nèi)擁有市場(chǎng)方面的先天有利條件，車企本該獲得更良好的發(fā)展前景，而不是讓國(guó)外車企不斷地占據(jù)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。

于是吉利就和其它國(guó)內(nèi)車企一樣，一步步走上創(chuàng)新發(fā)展的路，逐漸讓夏利的價(jià)格降到3萬(wàn)多元人民幣，將桑塔納的價(jià)格降到5萬(wàn)元人民幣，還將目光投向了國(guó)際市場(chǎng)，而收購(gòu)沃爾沃這一步很關(guān)鍵。

圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)

沃爾沃頑強(qiáng)地生存與發(fā)展

吉利收購(gòu)沃爾沃，是一場(chǎng)來(lái)自國(guó)內(nèi)車企和國(guó)外車企的雙向救贖，沃爾沃獲得了吉利的經(jīng)濟(jì)資源，吉利也因?yàn)槲譅栁值钠放菩?yīng)、先進(jìn)的研發(fā)、生產(chǎn)技術(shù)收益，從制造中低端轎車的圈子，邁入制造豪華轎車的圈子。

2018年，吉利汽車就在李書(shū)福的經(jīng)營(yíng)下，擁有市值2144億港元，和兩年前相比翻了10倍，沃爾沃同樣在他的經(jīng)營(yíng)下，獲得更多的發(fā)展機(jī)遇。