編輯導(dǎo)語(yǔ)：不斷推陳出新的同時(shí)對(duì)老車型查漏補(bǔ)缺，建立愈加完善的產(chǎn)品線才是制勝關(guān)鍵。
2023年2月，吉利銀河系列品牌正式發(fā)布，到現(xiàn)在不過短短兩年時(shí)間，吉利銀河便成為了吉利汽車的一大銷量支柱，時(shí)間來(lái)到2025年，吉利銀河的成長(zhǎng)速度更是驚人。根據(jù)吉利銀河官方數(shù)據(jù)顯示，吉利銀河3月銷量90032輛、同比增長(zhǎng)290%，今年一季度累計(jì)銷量達(dá)到259709輛、同比增長(zhǎng)214%，即便與新能源龍頭老大比亞迪存在不小差距，但與自己相比實(shí)現(xiàn)了巨大跨越，極為優(yōu)秀的表現(xiàn)在整個(gè)行業(yè)都顯得異常出色。
如此強(qiáng)勢(shì)的銷量增長(zhǎng)主要仰仗于吉利銀河去年上市的三款新車型： 銀河E5 （ 參數(shù) 丨 圖片 ）、星愿以及星艦7 EM-i，越來(lái)越豐富的產(chǎn)品線是一方面，不過更難得的車，這三款車型上市后都展現(xiàn)了極強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，幾乎每款車都成為了各自領(lǐng)域的爆款。
首先是銀河E5，作為一臺(tái)緊湊型純電SUV，銀河E5各方面指標(biāo)直指銷量霸主 比亞迪元 PLUS，從車身尺寸來(lái)看，其長(zhǎng)寬高分別為4615/1901/1670mm，軸距2750mm，并沒有展現(xiàn)出太多優(yōu)勢(shì)，但這臺(tái)車更多亮點(diǎn)在車廂。上深下淺的配色方案營(yíng)造了比較清新素雅的氛圍，15.4英寸中控屏分辨率達(dá)到了2.5K，并內(nèi)置魅族Flyme Auto車機(jī)系統(tǒng)以及7nm龍鷹一號(hào)芯片，軟硬件直接看齊 領(lǐng)克07 和領(lǐng)克08，車機(jī)智能化在同價(jià)位完全是遙遙領(lǐng)先的體驗(yàn)。并且在續(xù)航和動(dòng)力不輸 元PLUS 的情況下，整體售價(jià)區(qū)間更低，物美價(jià)廉自然備受追捧，8個(gè)月單月銷量破萬(wàn)就是對(duì)它最好的褒獎(jiǎng)。
而要說對(duì)銷量貢獻(xiàn)最大的車型，那必然要屬吉利星愿。星愿擁有比亞迪 海豚 的尺寸、但卻只賣 海鷗 的價(jià)格，時(shí)尚潮流的內(nèi)外設(shè)計(jì)和精致的車廂氛圍都是這臺(tái)車吸引消費(fèi)者的殺手锏，而且雖然是最入門的產(chǎn)品，但吉利星愿依然配備Flyme Auto智能座艙，如此出色的體驗(yàn)在小型車市場(chǎng)尤為難得。星愿連續(xù)幾個(gè)月的銷量都在3萬(wàn)臺(tái)左右，甚至在2月份成為了中國(guó)市場(chǎng)銷量最高的單一車型，目前累計(jì)銷量突破14萬(wàn)輛，成為比亞迪海豚和海鷗強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)者。
除了純電車型，吉利銀河在混動(dòng)賽道同樣持續(xù)發(fā)力，去年底上市的星艦7 EM-i就是第一個(gè)大招?；贕EA新能源專屬架構(gòu)打造的星艦7 EM-i首次搭載 雷神 EM-i超級(jí)電混，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成的動(dòng)力系統(tǒng)在性能和燃油經(jīng)濟(jì)性方面找到了很好的平衡，9.98萬(wàn)起的售價(jià)更是為市場(chǎng)投下了一枚重磅炸彈。目前在新能源緊湊型SUV市場(chǎng)，星艦7 EM-i已然成為了僅次于 比亞迪宋 家族的存在。
當(dāng)然，除了不斷推陳出新，吉利也對(duì)品牌元老 銀河L7 和 銀河L6 進(jìn)行了升級(jí)更新，新款銀河L7和L6換上了更適合消費(fèi)者的EM-i超級(jí)電混、新增了Flyme Auto智能座艙，同時(shí)價(jià)格進(jìn)一步下探，購(gòu)買價(jià)值相比老款車型大大增加。此外， 銀河E8 的失利并沒有讓吉利氣餒，新款E8將價(jià)格一舉壓低至14.98萬(wàn)元，同時(shí)搭載插電混動(dòng)系統(tǒng)的星耀8也箭在弦上、瞄準(zhǔn)更廣闊的市場(chǎng)，逐步打開銷量密碼的吉利銀河，勢(shì)必會(huì)繼續(xù)創(chuàng)造新的紀(jì)錄。
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